Przemek - Nie 11 Lut, 2018
sporo racji niestety środek trwały niedopuszczony do ruchu czyli 'ozdoba" firmy czy jakie przeznaczenie dla przedsiębiorstwa ? sirgregs - Nie 11 Lut, 2018 A co sąd obchodzi przeznaczenie towaru. Powiedzmy że jest to sprzęt przeznaczony do szkoleń mających miejsce na terenie prywatnym. Na firmy ludzie biorą wszystko, samochody sportowe, motocykle (również trial i cross bez homologacji) i co tylko sobie człowiek jest w stanie wyobrazić. miirage - Nie 11 Lut, 2018 W sumie patrząc na wycenę to rama to koszt 2200zł. Reszta to części, które są sprawne. Więc żeby był wilk syty i owca cała, warto zabrać wszystkie części bo to zamawiał klient i oddać wadliwą ramę. Przecież na tych samych częściach można złożyć od nowa rower na nowej innej ramie np falcon. umbur - Nie 11 Lut, 2018
Tego akumulatora, też bym nie chciał. Podobnie jak amortyzatora, a nawet korby. Z tego już się uzbiera 8000-8500zł. Stalowa obręcz z WSKi pognie się przy najbliższej okazji, więc kolejne kilka stówek na nowe szprychy, obręcz i zaplot. Z całości zostawiłbym tylko silnik, chociaż tam też trzeba przewody ponownie zabezpieczyć. maran_hand - Nie 11 Lut, 2018 Mam w swoim wozidłem takie obręcze. Co prawda po terenie nie jeżdżę ale zdarzyło mi się złapać kilka pożądanych dziur przy dużej prędkości do tego waga zestawu, rower + człowiek prawie 200kg, obręcze po jednym sezonie absolutnie bez uwag. Ale w sumie obręcze ze względu na cenę stanowią tylko ułamek całości. Rower powinien być rozebrany na części pierwsze i po wyeliminowaniu wszystkich usterek prawidłowo złożony ponownie i oddany klientowi z dużym PRZEPRASZAM lub zwrot wszystkich poniesionych przez klienta kosztowy. Jeśli firma która kreuje się na nr.1 wśród e-bike w PL nie jest w stanie tego zrobić to g.. nie marka. WojtekErnest - Nie 11 Lut, 2018
Sąd interesuje strona formalna oraz podstawy stwierdzenia że niedotrzymano umowy. Formalnie transakcje były dwie. To wbrew pozorom okaże się ważne Jesli niema umowy, to prawnik, sąd pyta jaki był cel zakupu, co nabywca/firma zamierzała osiagnąć i czego nie osiagnęła. Czy była swiadoma co kupuje ? Co i czy kwestionowano po zakupie pierwszej usługi i uzgodnionymi tanimi częściami oraz wyceny pracochłonności itd. Czy zakup z udokumentowanym ograniczeniem ceny, nie był zakupem kosztów... To jest obrót gospodarczy a nie prywatny. Proponuję z uwagą przeczytać odpowiedź Pana Konrada. Tam widzę 'na odległość' zapowiedź formy prawnej obrony. henio - Pon 12 Lut, 2018 Czyli co? Jeszce mu kasy nie oddali? Ja bym coś podpowiedział, ale nie bardzo chce się wtrącać, bo jak pisałem wcześniej jest za mało danych z obu stron, by wyrokować, ale na miejscu firmy już dawno bym poszedł na ugodę z klientem. Syf i tak się już zrobił. Ciężko im będzie odbudować zaufanie klientów. Musieli by teraz jeszcze bardzie zadość uczynić. Jak poszkodowany klient będzie dość silni i z charyzm, to im konkretnie może zrobić koło tyłka. Podpowiem tylko tyle, że na miejscu klienta założył bym już dawno sprawę, ale nie cywilną tylko karną lub dwie równolegle, ale karną przede wszystkim. Karna nic nie kosztuje, a prokurator ma obowiązek zająć się przypadkiem jeśli dochodzi do narażenia życia lub zdrowia. Tylko teraz na karną jest trochę za późno, bo będę pytać a dlaczego pan wcześniej nie przyszedł. Ogólnie jeśli takie coś trafi do sądu, to dla środowiska e-bakerów będzie nie dobrze. Jedna, druga, trzecia taka sprawa i mogą wypuścić przepis na którym wszyscy stracimy. Bo na razie to trudno nas zaszufladkować w paragrafy. cedoor - Pon 12 Lut, 2018 Skoro [...] wypuścił ostatnio rower z rejestracją to oznacza powoli koniec bezkarnej jazdy rowerami powyżej 250W tak jak to ma miejsce w Niemczech.. Ciekawe kiedy będą robić łapanki 
Tomas - Pon 12 Lut, 2018 To nie jest odnośnie rejestracji. Taki temat był wałkowany gdzie indziej. Cedor pierwszy post i Reklama ? 
henio - Pon 12 Lut, 2018
Zarejestrował by zrobić szum medialny i darmową rekalmę, bo ludzie głupie i łykają takie rzeczy jak pelikany. Fajną, mocną baterię ma ten "falcon" a jakie chlapacze 
sambor - Pon 12 Lut, 2018 Moim zdaniem, jeśli sprawa nie zostanie rozwiązana po myśli klienta należy ją oczyścić z komentarzy i opublikować jeszcze raz w czytelnej formie. Opis usterek odpowiedź Konrada odpowiedź klienta Mnie opadła kopara gdy przeczytałem odpowiedź klienta po Kondradzie. Szok, ze są jeszcze tacy sprzedawcy cwaniacy. To nie komuna, to 21 wiek! cedoor - Wto 13 Lut, 2018
Wypraszam sobie.. Pokazałem tylko swój punt widzenia nt rowerów dużej mocy i przewiduje jak to się skończy. Popularność ebików w naszym kraju rośnie proporcjonalnie niczym popularność Bitcoina. Co do firmy Geobike to tak samo jak Ecobike i pochodone. Chiński rower za 3k z innym logo. ODRADZAM chyba, że ktoś lubi przepłacać 
WojtekErnest - Wto 13 Lut, 2018
Homologacja i rejestracja to konieczność dla firmy która chce sprzedawać swoje silniejsze rowery inym firmom. To nie bajer ale zwykla konieczność dostosowania się do przepisów. cedoor - Wto 13 Lut, 2018
Tylko wcześniej nikt na to nie wpadł u nas, ale widać postęp idzie tas - Wto 13 Lut, 2018 To nie jest temat o sprawach homologacyjnych. |
||||||||||||||||||||||||
