Kaemus - Pon 05 Lut, 2018
Pakiet 36v 21Ah. Silnik Bafang 350W, prąd max 18 A. Przy moim stylu jazdy powinienem moc przejechać 35-40 km. Wskaźnik jest na wyświetlaczu, raczej poglądowy. Dzięki wszystkim za pomoc i ciekawą dyskusję. Km. wwojciech - Wto 06 Lut, 2018 Można kombinować z wydłużenie żywotności ale to nie dla Ciebie, używaj jak koledzy napisali i ciesz się e-jazda:) Kaemus - Wto 06 Lut, 2018
Doszedłem do tego samego wniosku, dzięki za potwierdzenie : ) Pakiet nie będzie miał ze mną lekko - właśnie stoi na firmowym parkingu przy mrozie -10...trudno, rzecz nabyta. KM. tas - Wto 06 Lut, 2018 od zawsze garażuje swoje maszyny w zimie -25, w lecie +50 i się nie przejmuję 
madejp - Wto 06 Lut, 2018 Tas, Ty garażujesz, a można założyć, że skoro rower Kaemusa stoi na firmowym parkingu, to pewnie będzie nim wracał popołudniu. A jeżdżenie rowerem z zimną baterią już zdrowe dla baterii nie jest. borsuk - Wto 06 Lut, 2018
A ja ci radzę podpiąć na stałe do ładowarki watomierz (choćby taki za 60 zl) i przy każdym ładowaniu możesz skontrolować sobie baterię. Kaemus - Śro 07 Lut, 2018
Wczoraj mnie kolega oświecił, że przecież mogę sobie baterię zanieść do biura. Chyba będę tak robił przy ekstremalnie niskich temperaturach. KM. Kaemus - Śro 07 Lut, 2018
Mógłbyś przybliżyć w jaki sposób mogę przy pomocy watomierza monitorować baterię? Bo nie bardzo rozumiem jak to zrobić na podstawie pobranej mocy. KM. wwojciech - Śro 07 Lut, 2018 W zimie warto odłączyć sobie regena, bądź kontrolować jego prace ( nie zalaczac poniżej zera ℃). A sama jazda nie szkodzi zauważalnie. Jedynym odczuwalnym problemem na dużym mrozie jest zwiekszajaaca się nawet dwukrotnie rezystancja wewnętrzna ogniw co pośrednio zmniejsza zasieg. Kaemus - Śro 07 Lut, 2018
Regena? Coż to takiego? km. borsuk - Śro 07 Lut, 2018
Chodziło mi o watomierz, który pokazuje oprócz mocy, prąd, napiecie, pojemność w Ah, Wh np. taki lub podobny: https://pl.aliexpress.com/item/Hotselling-Digital-60V-100A-Energy-Voltage-Volt-Current-Power-DC-Watt-Meter-Battery-Analyzer-Balancer-Amps/1910514832.html?spm=a2g17.search0104.3.2.26b91a71S8WA8W&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_2_10065_10344_10068_10342_10343_10340_10341_10084_10083_10618_10304_10307_10301_5722315_10313_10059_10534_100031_10103_441_10624_442_10623_10622_10621_10620_10142,searchweb201603_40,ppcSwitch_5&algo_expid=11897775-a3b0-494a-aa42-94f75b950246-0&algo_pvid=11897775-a3b0-494a-aa42-94f75b950246&transAbTest=ae803_5&priceBeautifyAB=0 Możesz wtedy skontrolwać nie tylko napięcie baterii i prąd ładowarki, ale także ile wpompowałeś w baterię amperogodzin (Ah) czyli w jakim stopniu była rozładowana dla danego napięcia. wwojciech - Czw 08 Lut, 2018 Ten watomierz ma teoretycznie 60V bo 14S go pali, a dokładniej zasilanie elektroniki. Wystarczy podać mu zewnętrzne albo 5V albo 3,3 (nie pamietam) i śmiga:) Kaemus - Czw 08 Lut, 2018 Rozumiem, pójdę w tym kierunku. Muszę doczytać o technikaliach , bo na razie nie rozumiem jak to podpiąć (dotąd dokładałem tylko amperomierz). OK, już widzę, że wystarczy dokupić 2 wtyczki i po prostu połączyć to między ładowarką i baterią: KM.https://www.youtube.com/watch?v=BVoPgMtuLlQ tomek701 - Sob 17 Lut, 2018 Tamten watomierz jest bardzo niedokładny kup z tego wątku https://forum.arbiter.pl/viewtopic.php?t=7854 jest rewelacyjny. yasha - Wto 10 Kwi, 2018 Z moich obserwacji wynika że lipole i liony nie lubią zakresów "krytycznych" 0 do 20% i 90 do 100%. Unikanie pracy w tych zakresach znacznie wydłuża żywotność aku (szczególnie rozładowywanie dużym prądem w zakresie 20% do 0% daje sięim we znaki) Ten artykuł to ciekawie opisuje: http://batteryuniversity....based_batteries |
||||||||||||||||||||||
