fiksiu - Pon 30 Kwi, 2018 Temat postu: Przeróbka na elektryka.Mam i ja.Mały opis. Witam Ponieważ zmierzam codziennie dojeżdżać do pracy na rowerku a Zależy też mi na czasie postanowiłem śmigać na rowerze elektrycznym. Około trzech tygodni i w sumie Jest skończony. Napiszę krótko z czym miałem problemy,jak działa,co mi się nie podoba itp. Na razie faza testowa,zrobiłem tylko 30km więc w późniejszym terminie będę dopisywał ewentualne doświadczenia. Postanowiłem że elektryk musi być w pełni amortyzowany aby było w miarę wygodnie. Rower używany zakupiłem na Alle..o Ponieważ zwykle strasznie się nakręcam wszystko kupiłem w ciągu dwóch dni. Zestaw montażowy kupiłem u kolegi z forum GLEBOR. Polecam. Poświęcił mi sporo czasu nie wykazując żadnych oznak typu "panu już dziękujemy,nie mam czasu" Wytłumaczył wszystko o co pytałem,można było bez problemu przetestować jego własne rowery elektryczne. Zestaw 1300W bezprzekładniowy + pakiet 16,5 w Bidonie. O samym zestawie. Manetki-mi osobiście się nie podobają.Jak dla mnie ich wygląd jest "tandetny" Ale ty tylko moje osobiste zdanie. Wolał bym przepustnice pod kciuka.Może kiedyś zmienię. Bateria w bidonie fajna estetyczna. Jednak tu w moim przypadku poważny minus. Bidon musiałem zamocować wisząco. Mocowany tylko na dwie śruby,to nie problem bo można dorobić więcej,ale jego mocowanie do samego uchwytu jest tylko w dolnej części. Mam nadzieję że widać to będzie na zdjęciu. Na zielono miejsca gdzie wsuwa się bidon w uchwyt. Reszta wisi(a jest naprawdę ciężka)ponieważ z drugiej strony nie ma żadnego zaczepu. Bidon typowo przystosowany do mocowania w pionie. Wtedy nie robi to żadnego problemu. Zastosowałem dodatkowo pasek do mocowania rowerów do bagażnika dachowego. Da się,w razie potrzeby zdjęcia pakietu,rozpiąć i zapiąć wiele razy. Mam nadzieje że wystarczy. Sama rama roweru jest bardzo cienka,max 1.5mm. Więc mocowanie na nitonakrętki mogło by nie wystarczyć. Pierwszy zasięg 30km. Ale to testowanie,każdy wsiadał i gaz do oporu.Ja ważę 90kg i prędkość z którą jeżdżę to 35-40km/h generalnie wspomagając pedałowaniem. Pakiet chyba też nie był naładowany do pełna. Zębatki 48/14.Koła 26. Prędkość do której da się normalnie pedałować to ok 40km/h Powyżej trzeba już kręcić jak pralka przy wirowaniu. Może kiedyś wymienię tył na 11z. Ale ponieważ ten zestaw jest z wolnobiegiem to jest to dość kosztowne. Sterownik ma możliwość blokady mocy/prędkości po przez złączenie przewodów. Zamontowałem dodatkowy przełącznik którym możemy to aktywować. Silnik chodzi cichutko.Nie buczy,nie wpada nic w wibracje. Problemy montażowe. Koło pas. Chyba spotka to każdego kto nie ma supportu na kwadrat. U mnie z powodu dodatkowego problemu,spowodowanego łączeniem przedniej i tylnej ramy(zawias)właśnie przy korbie musiałem dorobić większe koło pas i zamontowałem zamiast najmniejszej zębatki.foto Tarczę z tyłu trzeba montować na dystansach.Użyłem zwykłych podkładek. Przerzutka tylna trze o silnik na najwolniejszym biegu. Więc nie za bardzo da się go używać. Chwilę trzeba poświęć aby w miarę estetycznie ułożyć okablowanie. Trytytki zwykle dublowałem aby w razie jej późniejszego uszkodzenia/pęknięcia kable nie zaczęły zwisać czy ocierać o coś. Szczególnie np.przy supporcie czy tylnym kole. Samo wspomaganie pedałowania działa dość kiepsko.Tzn według mnie zbyt agresywnie. Mamy 5 trybów czym wyższy tryb tym większa siła wspomagania. W praktyce różni się to tym że czym wyższy tryb tym wyższa prędkość. A samo kręcenie pedałami,nawet bardzo wolne(kręcimy wolniej niż jedziemy) powoduje samoczynne rozpędzanie się roweru do określonej prędkości. 1 stopień ok 18-20km/h 2 stopień ok 25-27km/h Itd. Być może przy silniku 250W działało by to prawidłowo. Przy tym 1300W rower jedzie sam. W praktyce chyba zrezygnuje ze wspomagania i będę jeżdził wspomagając się manetką. Ale to jeszcze potestujemy i zobaczymy. Opony antyprzebiciowe. Miejskie. Na zdjęciu przednia jeszcze nie wymieniona. Jeździłem też trochę z wyłączonym wspomaganiem (na przejażdżki z dziewczyną) da się normalnie jeździć. Ja nie czuję żadnego dodatkowego oporu spowodowane silnikiem. Przynajmniej przy jeździe typowo rekreacyjnej. Ogólnie trzeba przygotować z dwa dni wolnego.Albo parę popołudni. Kilogram trytytek 
Trochę podstawowych narzędzi. Jak ktoś sam dłubie przy rowerze to z montażem zestawu też da sobie radę. Jak coś się zmieni albo będę miał dalsze info,będę aktualizował. slow - Pon 07 Maj, 2018 Fajnie wyszło. Ale zębatka to widać że z niejednego pieca chleb jadła |
||||||
