Bagiusz - Śro 30 Maj, 2018 Temat postu: Trajka - schematy, geometria Witam. Jestem nowy i trafiłem tutaj by spełnić swoje dziecięce marzenia  . Zabieram się do budowy roweru trójkołowego. Docelowo mają to być dwa przednie koła skrętne (20") i tylne napędzane 26" - najpierw łańcuch a potem dodatkowo silnik elektryczny w kole. Przejrzałem trochę po necie, jakiś plan zarysował się w głowie, ale pewne rzeczy jeszcze spędzają mi sen z powiek. Potrzebuję podpowiedzi: jak najłatwiej zbudować dwie zwrotnice, jak zachować odpowiednie kąty (wyprz. zwrotnicy i pochylenia sworznia zwrot.). Dodatkowo jak rozplanować wstępnie odległość korby od siedziska, ile ma ona wystawać przed oś kół przednich?. Poza tym jakiej szerokości rowerku najlepiej się trzymać? Chciałbym uniknąć sytuacji że coś trzeba odciąć albo dospawywać. Byłbym wdzięczny za podpowiedzi osób które mają jakieś doświadczenie w budowie takich pojazdów i chciałyby się podzielić takimi informacjami. Mile widziane również linki do podzespołów (np.gotowa zwrotnica, siedzisko do trajki) elektrykę na razie sobie darujmy .
Inc0 - Śro 30 Maj, 2018 elektryka to najłatwiejszy etap budowy e-trajki pozostałe zagadnienia sa skomplikowane technicznie i najlepiej by było na zywca je zciagnac z jakiejs trajki fabrycznej . zwrotnice w traikach DIY najczesciej sa wykonywane z rur główki ramy ale najwiecej wiedzy na ten temat znajdziesz na www.poziome.pl Yin - Czw 31 Maj, 2018 Jak pisze kolega wpadnij na forum poziome, więcej osób doradzi co i jak. Na szybko - gotowe poglądowe plany trajki masz tu: http://www.ihpva.org/Proj...ions/index.html Budowa zwrotnic: http://www.instructables....-Tadpole-Trike/ http://privat.bahnhof.se/wb747623/build.html Generalnie jeśli jest to pierwszy rower który robisz to zakładaj że to jest konstrukcja dla nauki - nie będzie perfekcyjna, ale jakoś jeździć powinna. Więc buduj, ucz się, zdobywaj doświadczenie - za trzecią ramą już powinno być całkiem sensownie
kszysiu - Pią 01 Cze, 2018 Ważna jest dla ciebie geometria ackermana co by opon nie zjadać: https://en.wikipedia.org/wiki/Ackermann_steering_geometry |
||||||
