h_jump - Pią 29 Cze, 2018 Temat postu: Wybór silnika do koła z hamulcem wstecznym Witam Zamierzam zamontować silnik w rowerze który ma biegi w piaście , no i w związku z tym jest też hamulec wsteczny . Jestem na etapie wyboru silnika. Na razie skłaniam się w stronę Bafang BBS01 250W- podoba mi się że jest możliwość programowania sterownika. Mam pytanie czy któryś z forumowiczów może podpowiedzieć czy silnik Bafang BBS01 można w taki sposób oprogramować , żę będzie reagował na przekręcenie pedałów wstecz w taki sposób że odetnie napięcie gdy rowerzysta zacznie hamować ? Innymi słowy czy ten silnik nadaje się do rowerów z hamulcem wstecznym? Będę wdzięczny za info. pablo123 - Sob 30 Cze, 2018 BBS się w tym przypadku nie nada. W samym silniku masz wolnobieg (sprzęgiełko) i możesz obracać swobodnie pedałami wstecz i nie powoduje to obrotu łańcucha wstecz, więc hamulec torpedo nie zadziała. Jeśli masz możliwość dołożenia v-brake to będzie najlepsza opcja. Inc0 - Sob 30 Cze, 2018 silnik w przednim kole klient - Nie 01 Lip, 2018 Ja mam Wigry 8 (2017). Na zdjęciach wszędzie był z mocowaniami do V-brake, a przyszedł bez. Zastosowałem 2 uchwyty do mocowania lusterek w motocyklach, do tego piwoty i obowiązkowo podkowa. Chińskie podkowy nie wytrzymywały i rozginała się rama. Zastosowałem podkowę wypalaną plazmą z 4 mm mocnej blachy. Trzeba pokombinować z blokadą sprężyny ramion V-brake (podkładka z oszlifowanym otworem nałożona na pivota plus 3 otworki do blokady sprężyny). Ja podkładkę nałożyłem nie od strony gwintu tylko po przeciwnej (inaczej niż na zdjęciu). Teraz 20 calowe koło staje czasami nawet w miejscu. Jest dobrze. Oczywiście Bafang 750W - moment nieoceniony, trzeba uważać, przed przeprogramowaniem silnika 2 razy zrzucił mnie rumak z siodła przy ruszaniu. Dostał 16A maximum i uspokoił się, no i 10% na manetkę przy ruszaniu. h_jump - Nie 01 Lip, 2018 Dziękuję wszystkim za odpowiedź. Zastanowię się jeszcze która opcja będzie dla mnie lepsza. |
||||||
