jackk - Sob 20 Lip, 2019 Temat postu: Ogniwa wysoko prądowe vs. "zwykłe" Mam pytanie o sens stosowania ogniw wysoko prądowych w bateriach do e-bike`ów takich z prądem rozładowania rzędu 20-30 A, a nawet więcej. Ostatnio zadałem to pytanie komuś teoretycznie "zorientowanemu" posługując się przykładem pakietu 16s6p z ogniwami wysoko prądowymi: Model: LG18650HB6 • Manufacturer: LG Chemical • Country of Origin: South Korea • Chemistry: NCM • Max. continuous discharge current: 30 A • Nominal capacity: 1500 mAh • Nominal voltage: 3.6 V • Discharge end voltage: 2.5 V • Charging voltage: 4.20 +/- 0.05 V • Standard charging current: 1,25 A Model: INR18650HG2 • Manufacturer: LG Chemical • Country of Origin: South Korea • Chemistry: INR • Max. continuous discharge current: 20 A • Nominal capacity: 3000 mAh • Nominal voltage: 3.6 V • Discharge end voltage: 2.5 V • Charging voltage: 4.20 +/- 0.05 V • Standard charging current: 1,5 A i dostałem odpowiedź (cyt. "Ale te tabelki są dla 1 ogniwa (e fajka, latarka itp) Jeśli ogniwa pracują w pakiecie to prąd spada do około 6A/ogniwo 6x6= 36A maksymalnie jest w stanie dać akumulator 16s6p") 1> Nie rozumiem dlaczego ten prąd miałby tak dramatycznie spadać w przypadku ogniw łączonych w pakiety. 2> i druga myśl czy stosowanie ogniw wysoko prądowych w pakietach do e-bike`ów ma wpływ na wydajność i osiągi zestawu. Inc0 - Sob 20 Lip, 2019 bo podczas rozładowania wysokim pradem ogniwo rozgrzewa sie gdy jest samotne to z łatwoscia oddaje ciepło cała swoja powierzchnia ale gdy to samo ogniwo siedzi w pakiecie z 60cioma "siostrzyczkami" wówczas ma zastosowanie prawo :" w kupie cieplej" ogniwa grzeja siebie nawzajem ich temperatura rosnie bo trudniej im wypromieniowac ciepło a gdy przekroczy wartośc krytyczna wtedy..BUM! dlatego własnie w pakietach przyjmuje sie mniej wiecej 1/2 tego co w datasheet dla pojedyńczego ogniwa stoi. czy takie wyjasnienie ci wystarcza? ogniwa wysokopradowe stosuje sie tam gdzie przewiduje sie duzy pobór pradu a jest ograniczona ilosć miejsca aby wydajnosć pradowa uzyskac z odpowiedniej ilosci ogniw w celi czyli masz klasyczne cos za cos przy ograniczonej ilości ogniw w pakiecie masz albo duzy prad rozładowania ( moc ) kosztem małej pojemnosci pakietu ( zasieg) lub mały prad rozładowania (niska moc )ale za to masz większa pojemność( duzy zasieg) jackk - Sob 20 Lip, 2019 czyli to wyłącznie kwestia temperatury? Inc0 - Nie 21 Lip, 2019 to wyłacznie kwestia bezpieczeństwa jackk - Nie 21 Lip, 2019 <Inc0> chcesz powiedzieć, że ogniw wysoko prądowych nie stosuje się w pakietach do e-bike'ów? Inc0 - Nie 21 Lip, 2019 czytaj ze zrozumieniem wyraźnie napisałem że wysokopradowe ogniwa stosuje sie tam gdzie nie ma mozliwosci uzyskac odpowiednia wydajność pradowa ogniwami wysokopojemnymi czytaj dosłownie tam gdzie jest mało miejsca. WojtekErnest - Wto 23 Lip, 2019 A do tego dane katalogowe odnoszą się do chlodzonego ogniwa, tzn temp 20-24 stopnie. Ogniwa wysokopradowe mają kilkakrotnie niższe RW. Pakiet jest z reguły szczelnie zabudowany. Im słabsze ogniwa, tym na ogół większe różnice między nimi. Wtedy jeszcze szybciej wzrasta temperatura pakietu. Typowe uszkodzenia pakietu dotyczą ogniw, segmentów wewnątrz czwartego pakietu. Tak po prostu jest... |
||||||
