ROWERY I INNE POJAZDY ELEKTRYCZNE - FORUM ARBITER

[Rysiekkk]

Witam,
od pewnego czasu czytam, przeglądam i oglądam.
Czas zacząć działać

Do rzeczy. Jest sobie rower żonki - miejska damka, 3 biegi w piaście, koła 28", bez amortyzacji.
Jazda okazjonalna (weekendowa) po równych asfaltowych, szutrowych ścieżkach.
Taki "cruising" - czytaj prędkości nie wysokie.

Priorytetem elektryfikacji jest duży moment - ma pomagać pokonywać wzniesienia.

Myślę nad "przekładniówką" 36V 500W na przód + Batterycase Hailong na 65 ogniw na bagażnik.
Dobry pomysł ?

Jakie pozostałe komponenty do tego ?


Absolutne minimum. Najchętniej żadnych wyświetlaczy, światełek, ładowarek i innych buzerów.

Jeżeli żonce się spodoba, a taką mam nadzieję - zestaw powędrował by do jakiegoś "trekkingowca" - już z amortyzacją i na szerszych oponach.
I wtedy ciut więcej jazdy w terenie.


z góry podziękował za porady

[Majster]

Pomysł z przekładnią 36V 500W dobry, aczkolwiek przy większych wzniesieniach koło może tracić przyczepność. Wybierz silnik który wytrzyma do 750W mocy chwilowej na wzniesienia.

Ja mam silnik przekładniowy 500W na tył, bateria 52V, i nie ma wzniesienia którego by na manetce nie pokonał. Więcej informacji na blogu, link w stopce

[Elektrotonus]

Nie dojechałeś znaczy w wysokie góry. Ja na 7x9 który jest na pewno mocniejszy od przekładniówki 500 W nie mogłem wjechać na niektóre wzniesienia.

[Mitar]

[Rysiekkk]

jestem kompletnym laikiem w temacie i chętnie wysłucham wszelkich konkretnych porad

Jestem świadomy zalet i wad napędu na przód.

Tego typu zestaw ma sens / czy się kalkuluje ?

> K L I K E N <

Czy lepiej skompletować wszystko osobno ?

[Elektrotonus]

[Elektrotonus]

Rysiekkk

Generalnie cenowo wydaje sie ok ale jak Ci cła nie dowalą. Fajny komputerek tego zestawu. Czemu akurat chcesz przód ?

[Rysiekkk]

czemu na przód ?

bo z tyłu jest tego typu piasta 3-biegowa


Za dużo zabawy i $ z dokładaniem przerzutki itd.

[WojtekErnest]

[Michal88Wawa]

ja jeżdziłem na 36v, ale podlutowanym bocznikiem z 15 a na 21 a, trzeba uważac aby zebów nie zjechac albo mozna kupic takiego mxusa, i na aliexpres jest mnósto przekłądni zamnienników dostepnych do niego. i później jak sie plastikowe zuzyją można wsadzic metalowe . bierz śmiało przekładniowca, jak chcesz miec lekka wage, ale zwróc uwage czy będą dostępne do niego częsc/zębatki gdzie na internetach. Zebyś później nie miał problemu w razie awari.

[Michal88Wawa]

a jak ci nie zalezy na wadze no to wtedy taki bez przekładni. Ale to juz wydatek nie 420 tylko np 620 zł

[Rysiekkk]

w wolnych chwilach czytam i przeglądam internety ale nadal jestem mocno zielony w temacie

Na wadze mi zależy. Ma być lekka "przekładniówka".

Michal88Wawa, wszystkie mxus`y mają plastikowe przekładnie ?
uhm jakiś linkacz do tych metalowych przekładni ?


Cena atrakcyjna.
Warte to coś ?
pewnie części zamiennych do tego nie kupi... ?

> K L I K E N <

[wibi]

Na giełdzie w Milowicach facet sprzedaje identyczne silniki fabrycznie nowe po 300 zł.
Taka cena była przed wakacjami,może teraz jest taniej? będę jutro wiedział. Ma również sterowniki pasujące,klamki,linki i różne "duperele" rowerowe np.kierownice,widelce hydrauliczne (po 400 chyba) a nawet dętki. Jest z Piekar Śl., jak byś był zainteresowany (bo na Allegro go nie ma?) to jutro mogę zapytać o namiary i podać, no chyba, że sam się zjawisz na giełdzie, jest czynna tylko w soboty do godz.12.00