ROWERY I INNE POJAZDY ELEKTRYCZNE - FORUM ARBITER

[xyz2a]

[Mitar]

Nie mam, ale przy 16S max co miałem to 120stopni, chyba jedynie długi podjazd pod górkę jest w stanie go przegrzać. Natomiast po przejściu na 20S jest go już dość łatwo przegrzać, wystarczy parę podjazdów albo długa jazda ~60km/h , trzeba się po prostu nauczyć jak jeździć by było ok.
Jedyne co mnie wkurza to to, że jak dojdzie do 150 i zadziała zabezpieczenie to muszę czekać do 100 aby znów wznowiło połączenie, myślałem że przy 140 będzie można jechać dalej.
Od 150 do 100 to mniej więcej 15min stania i około 10min jazdy bez silnika.

[tas]

Pomyśl tak - jakbyś nie miał zabezpieczenia, to za każdym razem kiedy Ci ono działa oszczędzasz ponad 900zł

[Mitar]

Nie no zabezpieczenie to podstawa, tego nie neguje Mam u siebie 3 takie zabezpieczenia i dwa czujniki, ale tak naprawdę tylko na kole się przydaje.

[leszcz]

Czy te 2 dodatkowe przewody w tym silniku (biały i biało-siwy) to przypadkiem nie termistor?

[Mobil]

Oryginalnie nic tam nie ma

[leszcz]

To mój 7x9 wygląda na to że ma bo w pokoju bialy-przezroczysty miał rezystancję 12k a po godzinie na piecu w kotłowni 7,4k. Zobaczę jeszcze za godzinę.

[Mobil]

O, to nowość bo u mnie nic nie było

[leszcz]

Spadło do ok 6,7k. Obudowa silnika ma 32st. Wziąłem spowrotem do domu i ładnie opór zaczyna rosnąć. Wszystko wskazuje na to, że to termistor.

Szkoda, że nikt nic o tym nie wie nawet Nexun (przed chwilą Marcin Piela z Nexuna odpisał mi, że to są niepodłączone przewody) bo można to wykorzystać do programowego odcięcia na dowolnej temperaturze bez katorgi z otwieraniem silnika, przeciąganiem dodatkowego kabelka i montażem czujnika temperatury.

Zostaje metod prób temperatura => opór i wtedy zaprogramowanie.

Lepsze to niż przeciąganie dodatkowego kabelka.

[tas]

Wygląda, ze masz NTC10k, dość niespodziewane odkrycie

[leszcz]

Super. Tymczasem 7,82k i 28,5st.

[leszcz]

Pasowałoby


Rewelka. Pare dobrych godzin roboty z bani.

[Goliath]

[Wojtas82]

Odświeżam temat. Otworzyłem silnik po 1100 km i zauważyłem, że czujnik temperatury szorował o obudowę bo jest ślad. Zastanawiam się nad taką operacją, czy można rozsunąć lekko uzwojenia silnika aby wcisnąć tam wyłącznik termiczny oraz czujnik temperatury?

[Wojtas82]

U mnie chyba jest czujnik temperatury....

---

IMG_20170926_213429.jpg

Pobierz Plik ściągnięto 409 raz(y) 5,81 MB