ROWERY I INNE POJAZDY ELEKTRYCZNE - FORUM ARBITER

[Tomas]

Zauważyłem pewną rzecz:

1. Ładowarka podłączona przez całą noc - napięcie rano 84V
2. Ładowarka odłączona po naładowaniu - napięcie rano 83,4V

Dlaczego tak się dzieje ?

Mam dwie myśli w tym temacie odnośnie punktu 1:

1a. Ładowarka stale doładowuje straty napięcia (globalnie dla pakietu) w efekcie balansowania przez BMS i rano bateria jest zbalansowana i w pełni naładowana.
2a. BMS uruchamia balansowanie dopiero po odłączeniu kabla ładowarki i w efekcie rano bateria jest niezbalansowana i w pełni nie naładowana.

[tas]

W popularnych zestawach BMS + ładowarka:
84V - napięcie przed/podczas balansowana
83.4 - napięcie po balansowaniu (docelowe)

Więc to możliwe, że ładowarka stale uzupełnia spadki napięcia powodowane balanserem. Musiałbyś podłączyć amperomierz aby zaspokoić ciekawość

[Tomas]

Co Ciekawe jeszcze BMS rano przed i po odłączeniu ładowarki cały czas balansował a napięcie było 83,9-84V.
Może zostawienie ładowarki podłączonej na długi czas po naładowaniu jest szybszym sposobem na wyrównanie ewentualnych rozjazdów cel (konserwacja baterii np po zimie) zamiast robić kilka krótkich jazd i kolejnych ładowań

[tas]

Widać myśl producentów ewoluuje i nawet w czymś tak dobrze poznanym jak ładowanie nadal wprowadzane są jakieś subtelne zmiany.

[gienek333]

Sygnalizacja zakończenia ładowania jest po osiągnięciu określonego prądu (faza CV), prąd spada i po osiągnięciu np. 100mA ładowarka sygnalizuje koniec, ale od 100 mA do zera jeszcze trochę czasu jest.

[Tomas]

[WojtekErnest]

[pepelito]

U mnie ładowarka naładuje dosć szybko, prąd spada do 50mA-40mA i tak utrzymuje się przez dobrych kilka godzin, potem spada do 0 i ładowarka się wyłącza. Jak zostawiam ją na noc, to rano zawsze jest już 0mA. Napięcie też jest wyższe niż nominale.

[sannis]

A jaka jest procedura odłączania ładowarki w zestawie z bms? Tzn, po skończeniu ładowania odłączamy ładowarkę, bms sobie balansuje, czy można zostawić podłączoną ładowarkę na noc w garażu? Pytam, bo dotąd ładowałem modelarską a zamierzam przejść na bms.

[wladek312]

Też zastanawiam się czy po skończeniu ładowania odpinać ładowarkę czy zostawić na dłużej?
Jak odpinam ładowarkę po skończeniu ładowania bms jest zawsze zimny, a jak zostawiam podłączoną ładowarkę to jak długo jest podłączona bms jest ciepły.
Nie sądzę żeby tak długo balansował bo często mierze sekcje i rozjazdy są o max. 0,02v.

[madejp]

Jedyna pewna wskazówka, to zaświecenie się wszystkich diod na BMSie. I pozostawienie ładowarki po tym momencie już nic nie daje. W zasadzie można olać to co pokazują diody na ładowarce. Z kolei jeździć nie powinno się wcześniej niż aż wszystkie diody zgasną. Nie trzeba tego pilnować za każdym razem, ale w starszej baterii już lepiej tak.

P.S. Teoretycznie BMS cyfrowy (np. z BT) powinien móc odłączyć ładowarkę, gdy wykryje, że wszystkie cele osiągnęły napięcie do którego potem je rozładowuje. Ale czy tak się dzieje, to trzeba by spytać jakiegoś dociekliwego posiadacza takiego sprzętu.