ROWERY I INNE POJAZDY ELEKTRYCZNE - FORUM ARBITER

[gienek333]

Za komuny, gdy było ciężko o oponami, to ze starych opon odcinałem druty, przecinałem oponę, a końce szlifowałem szlifierką, aby naszły na siebie, wkładałem do dobrej opony i do środka dętka. znacznie wzrosła odporność na przebicia.

[ap0f1s]

Jak z trwałością biedo kolców jak jedziesz po asfalcie? Jednak zawsze do fajnej miejscówy muszę jechać z 20km. To nie są drogie rzeczy. także nie ma co się przejmować, ale chce wiedzieć na ile taki patent tobie wystarcza zanim musisz ponowić robotę.

[tas]

zrobiłem niecałe 2 tyś km na takich oponach, to jest twarda stal, prawie się nie zużywa, ale wiadomo, hałasuje, coś za coś. Za to żaden szlif po lodzie na asfalcie nie groźny

[ap0f1s]

To fajnie słyszeć. Muszę zrobić sam sobie takie opony, gdyż brakuję na śniegu przyczepności.

[Passat_EQ]

takie dlugie zostawiasz?

[Rugorlos27]

Same się skrócą

[tas]

obcinam, aby było maksymalnie 3-4mm ponad kostkę.
Niestety same się nie zetrą, to bardzo twarda stal i trzeba by było zrobić setki km aby się same skróciły

[Passat_EQ]

Oglądałem fotke na telefonie. To są zdaje sie wkrety z wiertłem na koncu.
Wkrecałem takie, w profil stalowy 3mm. Nie ma żartów, to sie nie spiłuje samo.

[umbur]

Jeździł już ktoś na łańcuchach? Jak się sprawują takowe? Ślizgają się po oponie? Nie skacze rower za mocno na nich?
Mam plan, żeby kupić trochę łańcucha, linkę stalową, jakąś złączkę i zrobić taki, tylko nie wiem czy się opłaca w ogóle.

[umbur]

Widzę, że cisza w temacie. Znalazłem taki filmik i wygląda to zachęcająco: LINK
Zostaje tylko sprawa tego, czy ogniwa nie będą zahaczać o ramę lub błotniki. I czym połączyć dwa końce linki stalowej. W oryginale Slipnota jest taka złączka:


Nie mogę znaleźć nic w tym typie. Wszystkie inne złączki są za duże. Myślałem jeszcze nad taką:

Ma ktoś pomysł na coś innego, albo wie skąd wziąć złączki jak w oryginale?

[Ledo]

1. Się zastanawiam nad długością Blachowkręta
13mm jest OK aby nie bawić się w skracanie? Czy może za płytkie? Jakie długości używaliście?
https://www.leroymerlin.p...ęt&sprawdz=true

2. A podczas użytkowania, one się nie wykręcają do środka napierając na wewnętrzną oponę?
Na jakimś filmiku do moto widziałem gościa który nakręcał wkręty a od strony kostki nakręcał podkładki i zrywał gwint aby się nie wykręcały.

[tas]

Nie zauważyłem, aby się wykręcały.
13mm to idealnie, zostaw, po 100km stracą 1-2mm i będą idealne

[ZenekFr]

Nie ma opcji, żeby blachowkręty się wykręcały dyntka nieustanie napiera jak trza

[Jarek-LT]

Pisałem już raz jak wykonałem takie ''zimówki''

Oczywiście odpowiedniej długości wkręty.
Wkręt wkręcałem od zewnątrz w kostkę bieżnika aby był ślad od środka.
Następnie po tym śladzie wkręty wkręcałem od wew. części opony na siłę - do końca.
Po całym zabiegu do środka wkładałem drugą oponę jakąś gładką, wytartą z obciętymi brzegami aby zabezpieczyć dętkę przed przebiciem od łbów wkrętów.
Na takiej przeróbce latałem chyba ze dwa/trzy sezony( jak mogłem, teraz nie bardzo...) a szok
widowni był ogromny jak miejscami na całkowicie oblodzonej drodze przemykałem w zakrętach.

[tas]