ROWERY I INNE POJAZDY ELEKTRYCZNE - FORUM ARBITER

[daamianr]

Witam,

Zbudowalem nowy project na podstawie GT Agressor.

Zestaw 1000W:

https://www.cyclotricity....ion-kit-78.html

Bateria:
Pswpower 48V 13Ah, Hairon the Interior Battery 18650 ebike Battery Pack fit 48V 1000W/ Motor

Jadac na prostej jest wszystko ok, rower ladnie przyspiesza spadki napiecie sa ok. Problem sie zaczyna gdy chce gwaltownie przyscpieszyc badz tez podjazd pod niewielka gorke (podjazd rowerowy 10-15 m pod dwupasmowka- zadna gorka , rowerzysci normalnie jada).
Wtedy napiecie spada z 52V do 40.5 I wtedy kontroler odcina.

Po chwili bac tez ponownym wlaczeniu napiecie wraca do poprzedniego stanu ok 52V


Czy powodem jest to ze akumulatorki sa zaslabe I dlatego spadki napiecia pod duzym obciazeniem sa az tak widoczne?

Czy do tego zestawu powinienem raczej uzyc baterii s14 czy moze nawet s16?

Baterie ta rownbiez uzywam w malym sklanym rowerze prezkladnioem ok 350. I tam niema przyspieszen a bacteria starcza na dlugo.

Prosze o podpowiedz
Dziekuje I pozdrawiam
Damian

---

bateria.PNG

Pobierz Plik ściągnięto 289 raz(y) 374,33 KB

bateria 2.PNG

Pobierz Plik ściągnięto 276 raz(y) 93,5 KB

Bateria 1.jpg

Pobierz Plik ściągnięto 263 raz(y) 82,32 KB

20180813_084142_resized.jpg

Pobierz Plik ściągnięto 267 raz(y) 994,63 KB

20180807_125102.jpg

Pobierz Plik ściągnięto 283 raz(y) 6,92 MB

[WojtekErnest]

Ogniwa nie wyglądają aby pochodziły od znanych producentow.....
Zatem na 99% nie nadają się do obciązenia rzędu 20A.
Zrób próbę obciążenia chośby 10A (zarówki samochodowe, drut oporowy itp) i sprawdz w czasie obciązenia jakie jest napięcie na kazdej z 13 cel.

[lukasz]

[quote="daamianr"]Witam,

Zbudowalem nowy project na podstawie GT Agressor.

Zestaw 1000W:

https://www.cyclotricity....ion-kit-78.html

Bateria:
Pswpower 48V 13Ah, Hairon the Interior Battery 18650 ebike Battery Pack fit 48V 1000W/ Motor

Jadac na prostej jest wszystko ok, rower ladnie przyspiesza spadki napiecie sa ok. Problem sie zaczyna gdy chce gwaltownie przyscpieszyc badz tez podjazd pod niewielka gorke (podjazd rowerowy 10-15 m pod dwupasmowka- zadna gorka , rowerzysci normalnie jada).
Wtedy napiecie spada z 52V do 40.5 I wtedy kontroler odcina.

Po chwili bac tez ponownym wlaczeniu napiecie wraca do poprzedniego stanu ok 52V


Czy powodem jest to ze akumulatorki sa zaslabe I dlatego spadki napiecia pod duzym obciazeniem sa az tak widoczne?

Czy do tego zestawu powinienem raczej uzyc baterii s14 czy moze nawet s16?

Baterie ta rownbiez uzywam w malym sklanym rowerze prezkladnioem ok 350. I tam niema przyspieszen a bacteria starcza na dlugo.

ta bateria nie obsluza nawet silnika 750 w bo sam taki mam nie polecam to sa chinskie ogniwa moze do roweru 250w by pojezdzily, moja bateria sie pomalu konczy ja ladowalem ją jakies 25 razy