ROWERY I INNE POJAZDY ELEKTRYCZNE - FORUM ARBITER

[Matiszyna]

Witam serdecznie wszystkich forumowiczów, nazywam się Mateusz i jest to mój pierwszy post.

Od jakiegoś czasu zbieram informacje odnośnie konwersji roweru na e-bike.
Rower jaki posiadam do tej budowy to Kross trans koła 28''
Chciałbym mieć silnik w tylnym kole o mocy 500W, ze względu na dynamo w przednim. Rower głównie ma służyć na dojazdy do pracy 5km w jedną stronę oraz do ciągnięcia przyczepki z dzieckiem rekreacyjnie.

Nigdy nie jeździłem ebikiem więc nie wiem do końca czego od niego wymagać, jestem facetem 90kg i chciałbym aby rower potrafił się w miarę szybko z moją pomocą rozbujać, lubię dynamiczną jazdę czyli moment obrotowy potrzebny a v-max nie jest aż tak ważny, stawiam właśnie bardziej na dynamikę.

Widziałem różne zestawy na aliexpress i na alledrogo ale chciałbym prosić Was doświadczonych użytkowników o zapoznanie się z moimi potrzebami i doradzeniem w kwestii wyboru całego zestawu. Z góry dziękuję za zainteresowanie. Pozdrawiam

[Riczord]

Jako iż masz koło 28', wypadało by dać silnik z nawojem 7x9, rower będzie się lepiej zbierać.
Jest to silnik z przełożeniami około 0.75km/h na 1v

Jak dasz np baterie 48v to masz 36km/h
Przynajmniej przydało by się te 60v byś jeździł około te 45km/h czyli całkiem fajnie.

[Riczord]

Z twoją wagą przydało by sie te 1500w mieć pod ręką,
60v sterownik 30a, i będziesz miał wypasioną maszynke

[leszcz]

Zdecydowanie przekładniówka. Najlepiej bafang 500w. Bezprzekładniówki (direct drive) przy wolnej prędkości mają niższą moc niż przekładniowe. Przekładniówka ciągnie od startu i jest niemal połowę lżejsza. Na pierwszy rower zdecydowanie polecam.

[dar.k]

Bafang 750W, 500W jest niewiele tańszy. Będziesz zachwycony. Targam nim (również w terenie) przyczepkę ok 100 kg. Koniecznie z czujnikiem zmiany biegów.

[Matiszyna]

Dziękuję serdecznie wszystkim zainteresowanym moim postem oraz za wasze odpowiedzi w tym temacie

Dobrze wiedzieć że można liczyc na tym forum na taką wiedzę i zaangażowanie forumowiczów

Jednakże trapi mnie jeszcze kilka kwestii, przeglądałem silniki przez was proponowane na aliexpress jest tam całkiem spoko wybór jednak czy jest to dobre miejsce na zakup takiego sprzętu? Nie będzie to obarczone jakimiś dodatkowymi kosztami VAT? I jeszcze jedno, czy jesteście w stanie powiedzieć mi mniej więcej jaki budżet musiałbym przygotować na zakup pełnego osprzętu do zmodernizowana mojego roweru na ebike? Jeżeli chodzi o podzespoły to już niemal jestem pewien czego chcę mianowicie silnik przekladniowka 500-750W tak jak sugerujecie sterownik 48 lub więcej Volt, bateria no tak żebym te 50km mógł zrobic bez większych problemów, montowana na ramię w miejsce bidonu, półmanetka obrotowa(tak to się pisze?) ze względu na przerzutkę, którą reguluje kciukiem i palcem wskazującym, czujnik obrotu w pedalach, czujnik w hamulcach i chyba czujnik obrotu silnika w osi, to chyba wszystko co jest mi potrzebne? Jeżeli o czymś zapomniałem lub macie jakąś lepszą propozycje to jestem wdzięczny za pomoc A na koniec pytanie czy jest ktoś z lubuskiego kto chciałby ewentualnie pomóc w zamontowaniu tego ustrojstwa? ja nie boję się wyzwań ale z moją fantazja twórcza boję się że wiele części mogłoby zostać zamontowane przeze mnie w inny sposób niż przewidział producent co mogłoby tym elementą nieco zaszkodzić haha

Pozdrawiam

[leszcz]

Kondzio bike ma przekładniówki bafanga na tyl w Polsce. Doradzi ci. Zadzwoń. Spoko gość.

[Matiszyna]

https://s.click.aliexpress.com/e/lB4gOk1

Co sądzicie o tym zestawie? Interesuje mnie wersja 500W tylne koło 52Volt z baterią 10.4A. Jesteście w stanie mi powiedzieć czy ten zestaw będzie pasować do mojego roweru? I czego mógłbym się po nim spodziewać czyli jakie prędkości i zasięg? Chyba że macie jakieś lepsze propozycje? Pozdrawiam

[dar.k]

Nie warto brać baterii z Chin, lepiej zamów ją od kogoś z forum.
Polecam ten zestaw Ali
i to gear sensor

Wysyłka przez Holandię, bez vat.
Montaż można zrobić samemu, obejrzyj kilka filmów np ten