ROWERY I INNE POJAZDY ELEKTRYCZNE - FORUM ARBITER

[Marcinn998]

Wymienilem sobie ogniwa oraz bms w bateri 7s4p do roweru z li-po na li - ion. Wszystko jest ok rower nawet jeździ. Problemem jest z ładowaniem. Coś odcina mi baterie przy napięciu 4V.
Teoretycznie bms powinien odciąć przy 4.2v tylko tu jest jeszcze jakaś wewnętrzne elektronika bateri. Ktoś miał doczynienia z podobną bateria?
Dodatkowo czym odizolować ogniwa od elektronika żeby to wszystko nie leżało na bateriach?

---

IMG_20190503_105121.jpg Wewntnetrzna elektronika bateri

Pobierz Plik ściągnięto 255 raz(y) 787,1 KB

IMG_20190503_102454.jpg

Pobierz Plik ściągnięto 267 raz(y) 4,22 MB

IMG_20190430_145136.jpg

Pobierz Plik ściągnięto 246 raz(y) 3,34 MB

IMG_20190430_142507.jpg

Pobierz Plik ściągnięto 246 raz(y) 3,44 MB

[WojtekErnest]

4V jest na KAZDYM ogniwie czy liczysz ze odcina przy 28V = 4x7 ?
A ile ma ładowarka na luzie ?

[Marcinn998]

Tak całość ma 28v. Ładowarka daje 29.4V.

Sprawa rozwiązana. Jedna cela była przeładowana i odcinało. Wyrównałem napięcie i narazie dobrze ładuje.

[WojtekErnest]

Tzn ze prawdopodobnie ogniwa są nierowne, ktores ma 4,20 a inne 3,80 i BMS odcina bo w czasie ladowania ktores ma 4,25V. Druga sprawa ladowarka moze byc za mocna na 4P czyli jest za duzy prad koncowy.

[Marcinn998]

Mój błąd nie sprawdziłem napiecia ogniw przez złożeniem pakietu (moja pierwsza większa bateria).
Prąd ładowania chyba ok 2A?
Czym okleic te ogniwa żeby oddzielić od tych wszystkich kabli?

[WojtekErnest]

Czyli :
- najpierw poczytać o ogniwach i pakietach li-ion, fazach cc i cv a w tym o prądzie końcowym ładowarki i prądzie balansowania BMS.
- rozebrac pakiet
- pomierzyć, wyrównać.
Dopiero wtedy złozyć i eksploataować, bo to nie są żarty...