ROWERY I INNE POJAZDY ELEKTRYCZNE - FORUM ARBITER Strona Główna

ROWERY I INNE POJAZDY ELEKTRYCZNE - FORUM ARBITER

Rowery, trójkołowce, ryksze, skutery, hulajnogi i inne lekkie pojazdy elektryczne
Porady, zdjęcia, filmy, konstrukcje, opinie


FAQFAQ  SzukajSzukaj  Szukaj z GoogleSzukaj z google  UżytkownicyUżytkownicy  GrupyGrupy
RejestracjaRejestracja  ZalogujZaloguj  AlbumAlbum
Batteryguru baterie do rowerów elektrycznych

Poprzedni temat «» Następny temat
Sparta Batavus z systemem ION
Autor Wiadomość
Siedun 
początkujący


Dołączył: 03 Cze 2019
Posty: 6
Skąd: Bielsk Podlaski
Wysłany: Śro 05 Cze, 2019   

Według softu baterii i Wikipedii niklowe ogniwa powinny oscylować w przedziale voltów min 1,0v a a max 1,2v. 20x1,2v=24v. Mogą być ładowane niklowe nawet voltem 1,8.
Ładowarka daje 36v 3,6a. Płyta bms od tego jest by pilnować by nie przeładować voltowo. Na jedno ogniwo litowe wychodzi przy ladowaniu 6v 0.1a, raczej nic mu nie będzie. Gdzie teraz przy superchargerach jest 12v 2a na ogniwo litowo jonowe.

Jeżeli masz dojście do kabela i softu pod sterownik baterii to możesz spróbować zrobić 7s. Ale z tego co wiem to teraz jak jest u mnie w 6s litowo jonowy i pracuje w przedziale 20-24v jest korzystne w żywotności ogniw litowo jonowych które w testach na cykle rozładowana i ładowań najlepiej żyją gdy są rozlowywane do 20% i ładowane do 90%.

Ja całość rozgryzlem podstawowym multimetrem... I z tego co czytałem to jeszcze nikt tak daleko nie doszedł. Niby Holendrzy coś tam próbowali softowo. Ale nie mają takiej głowy jak Słowianie 😎
_________________
Potrzeba matką wynalazków
 
 
szupek 
początkujący
szupek


Dołączył: 30 Kwi 2019
Posty: 4
Skąd: Zaczernie
Wysłany: Śro 05 Cze, 2019   

Przyjęło się określać napięcie ogniwa nimh 1.2, podobnie jak napięcie lipola na poziomie 3.7, chociaż po naładowaniu mają napięcia wyższe. W przypadku nimh może to być 1.3-1.4V.

Kurcze, jakoś mi te Twoje obliczenia nie pasują - przy 6V na ogniwo prąd 0.1A? :) Jak ładuję swoje lipole 1C (1.3 -2A) to napięcie jest zawsze sporo poniżej 4V i rośnie w miarę ładowania, przy osiągnięciu 4.2V zaczyna się faza CV i prąd spada przy napięciu 4.2V. Chyba, że mówisz o sytuacji kiedy już BMS odłączy zasilanie.
 
 
Siedun 
początkujący


Dołączył: 03 Cze 2019
Posty: 6
Skąd: Bielsk Podlaski
Wysłany: Śro 05 Cze, 2019   

Rower ładuje 6s do 24v i pokazuje na liczniku 100%, a nie do 25,2v. Jakby miał naładować do tych 28v to by pewnie naładował do 25,2v?

Mam 6 sztuk x 6s, czyli z ladowaki 3,6 ampera dziele 6sztuk wychodzi 0,6amlera na jeden 6s gdzie bms dzieli na sześć ogniw bo nie są ładowano szeregowo tylko pojedynczo, ile wychodzi? Ogniwo można ładować według datashetu 1amperem tu i tak jest zapas.

Bms kosztuje 6,- na chińczyku, ogniwo Panasonica 18650 3200-3350mah za sztukę w granicach 13-14,- nowe w Polsce, na jeden zestaw 6s z bms trzeba poświęcić 90,- x 3= 180,- mamy zestw o pojemności około 9500mah to samo co nowa bateria. Gdzie fabrycznie nowa niklową bateria 2000,- i napewno występuje efekt pamieci ogniw. W ramie tych 6s zmiesci się napewno 9 sztuk, 10 może wejdzie. To prawie trzy razy tyle zasięgu co fabryka oferowała. Za cenę mniejszą od nowej niklowej baterii,w kieszeni zostaje 1100-1190,- i satysfakcja że własnymi rączkami.
_________________
Potrzeba matką wynalazków
 
 
WojtekErnest 
szef


Pomógł: 69 razy
Dołączył: 18 Sie 2012
Posty: 3213
Skąd: Warszawa
Wysłany: Czw 06 Cze, 2019   

Siedun napisał/a:
...
Ładowarka daje 36v 3,6a. Płyta bms od tego jest by pilnować by nie przeładować voltowo. Na jedno ogniwo litowe wychodzi przy ladowaniu 6v 0.1a, raczej nic mu nie będzie.
😎

Chyba sobie żartujesz...
_________________
Użytkownik składaka Kross/Grand Ametyst 24 cale, zasil. 42 V-600 W oraz Bora 602 INTERBIKE
http://forum.arbiter.pl/viewtopic.php?t=1555
 
 
szupek 
początkujący
szupek


Dołączył: 30 Kwi 2019
Posty: 4
Skąd: Zaczernie
Wysłany: Wto 11 Cze, 2019   

Podpiąłęm swoją baterię (elektronikę) do dwóch zewnętrznych aku 12V z pomiarem napięcia pomiędzy nimi (trzeci kabel) i okazuje się, że brak błędów, działa prędkość, przebieg trip, całkowity. NA tyle na ile udało mi się sprawdzić z kołąmi do góry, działa rónież wspomaganie elektryczne.

Ma ktoś do sprzedania taką baterię banan z której można odzyskać kilka ogniw?
 
 
Siedun 
początkujący


Dołączył: 03 Cze 2019
Posty: 6
Skąd: Bielsk Podlaski
Wysłany: Wto 11 Cze, 2019   

Świetnie. Masz już podstawę żeby własny pakiet stworzyć. Ja zastanawiam sie nad "napędem 2x2" w swoim batavus-ie i zwiększeniem zębatki z 38 zębów na 44 zęby, bo 46 zębów chyba będzie za ciężka do jazdy na co dzień.
_________________
Potrzeba matką wynalazków
 
 
Wyświetl posty z ostatnich:   
Odpowiedz do tematu
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Możesz ściągać załączniki na tym forum
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  
Batteryguru baterie do rowerów elektrycznych

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group