ROWERY I INNE POJAZDY ELEKTRYCZNE - FORUM ARBITER

[kubas121]

Wiele kontrolerów ma opcję zmiany V-MAX poprzez wybór trybu wspomagania albo ustawienia średnicy koła.

Zmiana V-MAX = zmiana napięcia silnika, nie? Zmiana napięcia z baterii = przetwornica = strata energii?

Czy coś w moim rozumowaniu jest nie tak czy kontrolery naprawdę ponoszą takie straty wykorzystując przetwornice DC-DC?

[slow]

Nic nie trzeba zmieniać. Żadnych strat się nie ponosi.
Ograniczenie prędkości realizuje się progrmowo.
Jeśli osiągnięta jest V-max to nie przyspiesza już komutacji.

[kubas121]