ROWERY I INNE POJAZDY ELEKTRYCZNE - FORUM ARBITER

[iksk2]

Hej, mam silnik yamaha PW z wyswietlaczem i mocownaiem baterii, do pełnego kompletu nie mam baterii. Mam dostęp do oryginalnej baterii ale w tym rowerze nie chcę jej używać.

Chciałbym zasilać silnik inną baterią niż systemowa. Systemowa bateria ma trzy piny, naładowana do 100% podaje +40,1V +39,0V i 0v. Mam na półce baterię 48v, sprawdziłem miernikiem i wskazuje 51V, jest dwu pinowa.

Do czego są trzy piny w systmie Yamahy?, czy mogę zasilać silnik z baterii 2 pinowej?, PLUS z baterii podłączyc do dwoch pinow w silniku. czy muszę kupić 36v czy mogę spróbować z moją 48v?

Wygląd baterii (po prawej)
https://www.e-bikeshop.co..._comparison.jpg

[andypip]

Witaj.
Chciałbym się mylić, ale wydaje mi się, że nie jest to takie proste. Systemy fabryczne są robione tak, żeby nabywca był na krótkiej smyczy. 3 pin w baterii jest pewnie po to, żebyś zamiennika nie podłączył. W baterii może być chip i pilnuje biznesu yamahy. Dlatego kochamy bafangi, bo one nie wybrzydzają. Podajesz napięcie i jedziesz. Gdzieś widziałem ogłoszenia firm regenerujących firmowe baterie. Podmieniają ogniwa przy zachowaniu istniejącej elektroniki. Można się domyślać dlaczego

[WojtekErnest]

Trzeci pin jest na 99% do transmisji danych. A więc podłączenie dwóch pubów i to jeszcze o innym napięciu, nic nie da.