ROWERY I INNE POJAZDY ELEKTRYCZNE - FORUM ARBITER

[r2d2]

Gdyby ktoś chciał to klepać i sprzedawać polakom to ma moje błogosławieństwo oczywicie
'bierzcie i jeźdźcie na tym wszyscy' i niech orlen się wyj**ie na plecy z tymi cenami, bo dziwnym trafem ku**a zawsze kupują jak baryłka jest na górce. Jak spada to jakoś zawsze mają te droższe zapasy i strzyże sie frajerów. ***** ***
Prosze sie nie sugerowac tym ze mam to przyspawane do bagaznika, bo bratowa ma to mocowanie silnika skręcone z 2-ch plastikowych desek do krojenia mięsa z pepco, a brat to chyba z podstawki do telewizora jesli dobrze pamietam, jak również ten odwrócony pasek od rozrządu jest niekonieczny, wystarczyłby tam kawałek jakiejś starej opony, Ja to mam bo planuję zazębić tam drugi silnik z tego samego kontrolera, wiec taka synchronizacja będzie konieczna. To trzecia kopia roweru, tamtych nie chcieli oddac
Pozdro

[r2d2]

[r2d2]

Technikalia:
Silnk bldc 350W 36V z xiaomi 365pro
Kontroler 36V/600W z allegro (jakiś tani chińczyk)
Bakterie 2 x 550Wh (na jednej też daje rade, ale będzie zwalniać pod górkę)
Zasięg ok. 60 km (po ustawieniu predkosci na 120%)
Prędkość marszowa 27km/h bez opony z ustawieniem jw. z oryginalną oponą pneumatyczną 10x1.75 to by było z 35km/h (szacunkowo)
Pozdro.

[r2d2]

Takiego napędu nie widać z boku No i po demontażu tego 'bagażnika' to zwykły rower jest
Pozdro.

---

IMG_20220803_004307.jpg

Pobierz Plik ściągnięto 57 raz(y) 713,5 KB

[zeeltom]

Czy tylko mi się wydaje, że z tematu coś poginęło?

[r2d2]

A i no co zrobić z energią z hamowania elektrodynamicznego? Ano można ją 'wyprostować' i rzucić na żyroskop, jak kiedyś spotkacie gościa który nie będzie się podpierał na rowerze w oczekiwaniu na zielone światło na skrzyżowaniu to to będę ja
Pozdro.

[r2d2]

Wbrew pozorom ten układ jest bardzo prosty. Wystarczy usunąć magnesy z silnika bldc i napędzić go jakimś innym silnikiem np. na 12V ale o odpowiedniej mocy (ja mam takie od wentylatora chłodnicy z omegi 2.0, 65A na dzień dobry łyka) po 12PLN/szt. je kiedyś kupiłem.
Pozdro

[zeeltom]

Mam wrażenie, że gadasz sam ze sobą Czy tylko ja nie widzę innych postów w tym temacie? A co ci da usunięcie magnesów z silnika? On ma służyć jako żyroskop?

[r2d2]

No tak, i jak się ma rozkręcać do 25k obr/min to solidna obudowa jest raczej niezbędna, silnik bldc spełnia większość warunków do takiego żyra, masa zgromadzona na obwodzie wirnika (rdzeń + miedziane uzwojenia), dobre dwustronne ułożyskowanie osi, no i relatywnie łatwo to zamocować na sztywno w podwójnym koszyku przy kierownicy (ruchem kierownicy będzie trzeba korygować precesję żyroskopu), mam już zrobione takie dwa prototypy i moment pędu uniemożliwia wywalenie takiego koszyka 'na bok', także ten system działa.
Poza tym z boku fajnie będzie wyglądał taki efekt, w nie rzucającym się w oczy 'rowerze zakupowym'.

Niewiele się tu dzieje to se piszę, chyba nawet po to to forum jest.
Pozdro

Btw. jakie napięcie stałe byś zasugerował jako ekwiwalent do sieciowego, chcemy z kolegą który ma sklep piętro wyżej niż mój warsztat zrobić sobie instalację fotowoltaiczną off grid'ową z magazynem energii 5kWh, wszystkie nasze urządzenia działają na stałym więc falować tego napięcia chyba nie ma sensu. 170V będzie OK?

[zeeltom]

Typowe narzędzia są na 230V, wiec wybór należy do ciebie Będzie mniejsza moc urządzeń przy 170V.

[r2d2]

No ale tu siusoida nie przechodzi 50x/s przez 0V, bo jej nie ma. Wartość skuteczna mi wyszła na 164V (230V/√2).
230V stałego to jakby pomiędzy dwie fazy zmiennego się wpiąć bo tu już 400V/√3
Pozdro.

[zeeltom]

Gdybanie nic nam nie da. Trzeba uruchomić i sprawdzić

[andypip]

Z tym żyroskopem fajny pomysł. Skoro monocykle działają to może i rower da się do pionu ustawić
Siła generowana, nawet przez nieduże giro, jest zadziwiająca.
Przy galopująco drożejącym prądzie dla firm taka pv też ma sens. pozostaje słonka życzyc dużo

[zeeltom]

Tyle, że w monocyklach nie ma żyroskopów mechanicznych.

[Arbiter]

Ja tez nie widzę innych postów. Nie wiem czy to monolog czy coś znikło?