ROWERY I INNE POJAZDY ELEKTRYCZNE - FORUM ARBITER

[r2d2]

Znalazłem coś takiego na allegro, czy to możliwe żeby baterie lit-ion występowały w takim kształcie (bo mnie to raczej wygląda na li-po), czy ten gość nie wie wogóle co sprzedaje? Cena wydaje się b. atrakcyjna jak na tą pojemność Waga/pojemność pakietu by się zgadzała.
I jeszcze taki ma sterownik z rozstrzałem zasilania 18-64V, spotkał się ktoś kiedyś z czymś takim? czy to tylko taka chińska nalepka?
Pozdro,

[zeeltom]

https://www.olx.pl/d/ofer...28-IDUuuGC.html
Tu jest to samo na OLX.
Mogą być li-ion, mogą być li-po. Bez różnicy, napięcia te same.
Tylko te 12S do niczego mi nie pasuje. Najprościej przerobić to na 10S. Kupić 5 pakietów i zrobić z tego 6 pakietów 10S.
Pakiet wyjdzie 375 zł plus jakiś rozsądny BMS i będzie fajny akumulatorek do naszych pojazdów za rozsądne pieniądze.
Z drugiej strony patrząc można zrobić pakiet na samsungach 29E 10S10P w podobnej cenie na depakietach.

[r2d2]

A czy BMS ochroni baterię przed nadmiernym rozładowaniem, bo z takim zakresem zasilania 18-64V i 1,5kW pierwszy raz się spotykam. Takie 1,5kW na 72V to mam, jeździ to sobie na 20s10p i odłącza się przy 60V (i wydaje mi się że to raczej sterownik to odłącza). Ze sterownikami bldc zauważyłem że jest teraz lipa i albo chiny albo ceny zaporowe, stąd moje zainteresowanie. Ta bateria co wrzuciłem powyżej ma chyba niezłą cenę o ile trzyma te parametry. Ja to baterie na swoje potrzeby już mam
Pozdro.

[zeeltom]

Bywają sterowniki na różne zakresy napięć. Typowo 24-36-48V. Najczęściej trafiają się 36-48V. Sterownik wtedy dobiera sobie napięcie odcięcia. Być może ten ma zakresy 24-36-48-60V, ale jeszcze takiego nie widziałem. Możliwe, że to tylko marketing.
BMS dobierasz do napięcia i prądu. Wtedy BMS zabezpieczy baterię, bez względu na parametry sterownika.

[r2d2]

No właśnie, bo ja też się z takim nigdy nie spotkałem, a chińskiego niestety nie znam.
Dzięki Tomku za tą fachową opinię
Pozdro

[WojtekErnest]

Pakiety 12S są budowane z ogniw LifePo4. Wtedy jest wlasnie max 42V

[zeeltom]

3,5V to dla tych ogniw max? A nie 3,7V?

[WojtekErnest]

Dla tych ogniw max to 3,65 V ale w poakietach rowerowych balansery ścinają do 3,5V. Takie byly w rowerach kilka (nawet naście) lat temu. Obecnie raczej już do rowerów się nie spotyka.

[r2d2]

Kupiłem sobie już jedną taką baterię, i to jednak jest z lit-ion 28Ah z LGchem (pewnie spod Poznania) i te ogniwa mają płaski kształt. Tak naprawdę to jest w sumie 1308Wh (nalepka). Do roweru to słabo sie nadaje bo ciężka (9kg) i gabarytowo też kawał klocka. Ale do powerbanka awaryjnego do chałupy w czasie blackoutu mi sie nada. Takie 4szt + eaton 5130 (taki ups serwerowy gdzie było wcześniej 6s 12V/7Ah ale w wersji Pb) i powerbank 4kWh za ok 2,5k gotowy. No i połączyć trzeba solidnymi kablami. Teraz tu jest podane więcej informacji na ten temat
Pozdro.