ROWERY I INNE POJAZDY ELEKTRYCZNE - FORUM ARBITER

[marcinek]

BMS ma wspólny port P i C. Na -B napięcie 65V a na wyjściu na sterownik -C już jest 59V z tego co pamiętam to powinno być równe. Bateria 20s. BMS nie łączy się też z BT. Efekt jest taki że pod pełnym obciążeniem odcina zasilanie i po chwili wraca. Czy taki BMS wtedy do wymiany?
BMS to ant BMS 24s 300A

[zeeltom]

Bateria 20S to pełne napięcie 84V. Może najpierw naładuj baterię do pełna i wtedy sprawdzaj. Trzeba zmierzyć napięcie każdej sekcji, bo może masz rozjechany pakiet. Te 60V to już pusta bateria.

[marcinek]

Ma wszystkie po 3.26. nie mam ładowarki zresztą to raczej nie pomoże

[zeeltom]

A spróbowałeś chociaż? Z takim podejściem, to niewiele wskórasz. Od czegoś trzeba zacząć diagnozę.