ROWERY I INNE POJAZDY ELEKTRYCZNE - FORUM ARBITER

[zeeltom]

I znowu problem. Ten fotel nie dość, że ma różne wysokości szyn, to jeszcze szyny nie są centralnie w osi fotela. Po przymiarce okazało się, że jest przesunięty w bok o jakieś 7 cm. Teraz kombinuję, jak to zniwelować.

[zeeltom]

Korekty porobione, trochę mnie to kosztowało dłubania Została podłoga i wyłączniki na klamkach. Z kontaktronów rezygnuję. Są za kruche. Chciałem wygiąć drut i pękła rurka szklana. Kontaktron przestał działać. To jest za delikatne. Zrobię mechaniczne. Przy 25 km/h pobiera jakieś 18A. Przy starcie prąd skacze do ponad 80A. Prędkość ponad 30 km/h, sprawdzę jutro na jakimś prostym i równym odcinku. Te koła są tragiczne w pompowaniu. Po dzisiejszych testach uszło powietrze z jednego koła i się nakombinowałem, by to napompować i uszczelnić. Siedzi się trochę ciasno, ale idzie wytrzymać. Przesunięcie fotela zmniejszyłem do około 1 cm, więc tragedii nie ma. 7 cm, to było stanowczo za dużo.

[zeeltom]

Wyłączniki zamontowane do klamek. Teraz już działają prawidłowo światła stop i hamowanie regeneracyjne. Co prawda to elektryczne hamowanie nie jest jakieś rewelacyjne, bo kończy się przy 10 km/h, ale resztę dokańczają hamulce mechaniczne.



Pojazd w zasadzie zakończony.



Wystąpił inny problem, którego nie przewidziałem. Pojechałem na mały test do lasu, na te dziurawe drogi i okazało się, że rama się wygina na nierównościach. Tego nie było przy trójkołowcach, bo cała podłoga przechylała się na dołkach. Tu, jeśli któreś koło jest w powietrzu, powoduje przeginanie się całej ramy. Profile 40x20 są za słabe do takiej konstrukcji. Muszę wzmocnić ramę dodatkowymi profilami, ale jest pewien problem, bo muszę to przyspawać od dołu, co zmniejszy mi prześwit. Idealnie by było, gdyby wystarczył profil 20x20mm, ale nie wiem, czy wzmocni to na tyle sztywność całej ramy. Profil 40x20mm powinien to wyginanie zniwelować, ale zmniejszy mi prześwit do 8 cm, co może być kłopotliwe.

[zeeltom]

Póki co dospawam z boku 2 dodatkowe profile 40x20x3 mm. Nie zmniejszy to prześwitu a powinno wzmocnić sztywność ramy. Ale to później, bo mam sporo innych prac serwisowych. Wymienię też opony z tych pompowanych na pełne z dziurami po obwodzie. Za dużo jest problemów z utrzymaniem prawidłowego ciśnienia w tych oponach. Wszystko już kupione, czeka na swoją kolej, bo trochę roboty z tym będzie. Szczególnie ta wymiana opon, bo trzeba zdjąć wszystkie koła i jest trochę gimnastyki z zakładaniem tych pełnych gum.