ROWERY I INNE POJAZDY ELEKTRYCZNE - FORUM ARBITER

[fazi]

Witam! jestem przed montażem kontrolera DC do swojego ebika i zastanawiam się gdzie będzie miał lepsze warunki pracy. Czy montować go w kufrze z tyłu razem z aku, czy na zewnątrz kufra pod bagażnikiem. Czy te sterowniki z magmy DC 350w 24v grzeją się czy nie? Jak Wy drodzy forumowicze montujecie swoje sterowniki?

[zeeltom]

W większości chińczyków kontrolery są pochowane w plastiki obudów rowerów.
Osobiście jakoś nie zauważyłem mocnego grzania, nawet w zamkniętej obudowie.

W większości chińczyków kontrolery są pochowane w plastiki obudów rowerów.
Osobiście jakoś nie zauważyłem mocnego grzania, nawet w zamkniętej obudowie.

[fazi]

Dzięki Zeeltom, jednak zamontowałem po za kufrem. Znalazłem fajne miejsce na zewnątrz gdzie kontroler dodatkowo będzie chłodzony powietrzem

[Nostusek]

Jak puścisz 30A ciągle przez zwykły kontroler to gwarantuję- będzie cieplusi... byleby zródło zasilania było wystarczająco sztywne... sprawdzane praktycznie...

[mmoto]

[Nostusek]

[fazi]

Już zdążyłem przemontować jednak sterownik do kufra bo po testach jest ledwo ciepły więc uznałem że jednak lepiej dla niego będzie w przytulnym kufrze przynajmniej go deszcz nie zmoczy i wszystko mam ukryte przed wścibskimi ludźmi A bezpiecznik mam dodatkowy między aku a sterownikiem i już 20A zdążyłem upalić więc chwilowo z braku bezpieczników mam 30A. Muszę dopiero zakupić 20-stki w sklepie
P.S. jak miałem bez sterownika to raz mi się zdarzyło że włączyłem sobie główny włącznik w kufrze a na kierownicy mi synek włączył wcześniej, i miałem piękną walkę z rowerem który po prostu wystrzelił do przodu jak z procy

[zeeltom]

Ja już hamowałem dwa razy na Flinstona Rekami, nogami, aż w końcu upaliłem bezpiecznik. Bezpiecznik powinien być zawsze między akumulatorami a resztą układu.

Ja już hamowałem dwa razy na Flinstona Rekami, nogami, aż w końcu upaliłem bezpiecznik. Bezpiecznik powinien być zawsze między akumulatorami a resztą układu.