ROWERY I INNE POJAZDY ELEKTRYCZNE - FORUM ARBITER

[sobolu]

Jesli Smart za drogi to proponuje rozejrzec sie za samochodami firmy Ligier. Nawet w tej chwili kilka dostepnych na Allegro. Niektore modele sa o mnasie ponizej 350kg, z silnikami ponizej 50cm, gotowe do rejestracji jako motorower

Jesli Smart za drogi to proponuje rozejrzec sie za samochodami firmy Ligier. Nawet w tej chwili kilka dostepnych na Allegro. Niektore modele sa o mnasie ponizej 350kg, z silnikami ponizej 50cm, gotowe do rejestracji jako motorower

[Użytkownik]

patrzylem tez za drogie ....

patrzylem tez za drogie ....

[Zbyszek Kopeć]

Są po ok. 1 tyś.zł. i ładne na ALLEGRO.

[Użytkownik]

gdzie po 1 tys ? te łądne ligiery nowszej generacji po 6000 zl w góre za 6000 to ja odwale sobie rakiete az wymiata a nie ligier jakis malutki

gdzie po 1 tys ? te łądne ligiery nowszej generacji po 6000 zl w góre za 6000 to ja odwale sobie rakiete az wymiata a nie ligier jakis malutki

[NocnyPtak]

350 kg to też moim zdaniem za wiele jak na MIEJSKI pojazd.
Ale jeśli ktoś się nie czuje na siłach budować pojazdu od zera, to lepiej przerobić na elektryczny Ligiera niż Smarta. Wyjdzie trochę taniej
No i faktycznie nie powinno być problemów z zarejestrowaniem tego jako motoroweru. A to ogromna zaleta.

[Użytkownik]

no wlasnie nie wyjdzie taniej, smart 10 000 zl, liger 6000, wlasna konstrukcja ok 2500 zl

no wlasnie nie wyjdzie taniej, smart 10 000 zl, liger 6000, wlasna konstrukcja ok 2500 zl

[NocnyPtak]

[Zbyszek Kopeć]

Oj, ja to znam.

[Użytkownik]

NocnyPtak: bo robic to trzeba umic tanio z glowa

NocnyPtak: bo robic to trzeba umic tanio z glowa

[NocnyPtak]

Drogi Davidzie R.
Ja naprawdę doceniam Twoją głowę i do niej jakichś większych zastrzeżeń nie mam
Powątpiewam natomiast Twoją zdolność realnej oceny kosztów i obietnica wybudowania samochodu (choćby najbardziej prostego) za 2500 zł, mieści się -moim zdaniem- w tej samej kategorii, co przedwyborcze obietnice naszych polityków

[Użytkownik]

NocnyPtaku ja rownierz doceniam Twoj intelekt .... i zdolnosci. Ale Ty liczysz wszystko na sposób amerykanski tam wszystko kosztuje 10x wiecej niz w Polsce, podstawa w budowie czego kolwiek to wizyta na szrocie i zakup tam niezbednych czesci ktore czesto sa w bardzo dobrym stanie i nie ma takiej zasady jak napisales ze jak kupi sie czesci na szrocie to bedzie wygladac auto byle jak a jak kupie TE SAME czesci w sklepie to jzu bedzie lamborgini diablo .... nie ma takiej zasady.

Najwazniejsze to:

Wizyta na szrocie, częsci za pol darmo, Ty bys wszystko kupil w sklepie
Wlasne narzedzia, spawarka, kątówka, wiertarka, szlifierka
Wlasna praca a nie zlecanie polowy roboty firmom
Wlasny projekt a nie zlecanie wykonywania projektu komus
Umiejetnosc szukania taniej podzespołów typu silnik, akumulatory, Ty pewnie bys poszedl do sklepu i kupil nowy silnik za 1000 zl i akumulatory centra plus za 350 zl/szt co jest absolutnie nie potrzebne
Wlasny sterownik, Ty pewnie bys kupil fabrycznego curtisa za 1000 zl
Do tego umiejetnosci wyszukiwania tanich usług: np jak chcemy cos wytoczyc to zlecamy to prywatnie tokarzowi po 10 zl/h a nie placimy firmie tokarskiej 40zl/h.
W dodatku mial by to byc lekki motorower miejski wiec zasieg 50 km max jak na moje warunki wystarczy wiec i mala batria.....

No i jak by tak liczyc jak Ty liczysz to 7000 jak w morde strzelil ))) a moze i wiecej

Mysle ze jezeli ktos sie zastosuje do powyzszych zalecen to wartosc 2500 a nawet na wyrost 3000 to calkiem realna suma, tymbardziej ze samo podwozie z kolami i kierownica oraz aluminiowa rama (cos a'la bugy) wynioslo by nie wiecej niz 800 zl. Np tylne zawieszenie ciągnione z osią od czinkueczento, role wachaczy moga spelniac wachacze motocyklowe z szrotu, plus amortyzatory od motockla 2 sztuki ok 200 zl, z osią i wachaczami i kolami koszt ok 400 zl, przednie zawieszenie wlasne lub też z jakiegos malego autka, ale osobicie wolal bym wlasne bo te z autka sa za masywne, mozna wziasc same piasty kół a reszta wlasna konstrukcja z rurek jak w bugy.... z ramą max 800 zl (z wspomaganiem ) cakowity koszt pozwozia i klatki kierowcy. Koszty podalem juz na wyrost. Bateria 700 zl, silnik z faktura zakupu moze byc uzywany (wymagana do rejestracji na SAM) ok 200 zlmamy juz 1700 zl, sterownik ok 150 zl, kable swiatla, kierunki lusterka siedzenia lotnicze od malucha kołpaki ladne, pedały gazu hamulca, ręczny ok 300 zl to juz 2000, no i karoseria i deska rozdzielcza tu w sumie wiecej pracy jak kosztów, sporo trzeba sie narobic, ale zywica i włokno szklane tanie sa mysle ze max 300 zl, trzeba skopiowac cos ladnego fabrycznego. To mamy 2300 zl i jeszcze rejestracja ok 800 zl to nawet 3100 zl mozna sie zamknąc, jak by pogadac z rzeczoznawcami lub znalesc tanszych to i ponizej 3000 zl ale na pewno nie 7000

NocnyPtaku ja rownierz doceniam Twoj intelekt .... i zdolnosci. Ale Ty liczysz wszystko na sposób amerykanski tam wszystko kosztuje 10x wiecej niz w Polsce, podstawa w budowie czego kolwiek to wizyta na szrocie i zakup tam niezbednych czesci ktore czesto sa w bardzo dobrym stanie i nie ma takiej zasady jak napisales ze jak kupi sie czesci na szrocie to bedzie wygladac auto byle jak a jak kupie TE SAME czesci w sklepie to jzu bedzie lamborgini diablo .... nie ma takiej zasady.

Najwazniejsze to:

Wizyta na szrocie, częsci za pol darmo, Ty bys wszystko kupil w sklepie
Wlasne narzedzia, spawarka, kątówka, wiertarka, szlifierka
Wlasna praca a nie zlecanie polowy roboty firmom
Wlasny projekt a nie zlecanie wykonywania projektu komus
Umiejetnosc szukania taniej podzespołów typu silnik, akumulatory, Ty pewnie bys poszedl do sklepu i kupil nowy silnik za 1000 zl i akumulatory centra plus za 350 zl/szt co jest absolutnie nie potrzebne
Wlasny sterownik, Ty pewnie bys kupil fabrycznego curtisa za 1000 zl
Do tego umiejetnosci wyszukiwania tanich usług: np jak chcemy cos wytoczyc to zlecamy to prywatnie tokarzowi po 10 zl/h a nie placimy firmie tokarskiej 40zl/h.
W dodatku mial by to byc lekki motorower miejski wiec zasieg 50 km max jak na moje warunki wystarczy wiec i mala batria.....

No i jak by tak liczyc jak Ty liczysz to 7000 jak w morde strzelil ))) a moze i wiecej

Mysle ze jezeli ktos sie zastosuje do powyzszych zalecen to wartosc 2500 a nawet na wyrost 3000 to calkiem realna suma, tymbardziej ze samo podwozie z kolami i kierownica oraz aluminiowa rama (cos a'la bugy) wynioslo by nie wiecej niz 800 zl. Np tylne zawieszenie ciągnione z osią od czinkueczento, role wachaczy moga spelniac wachacze motocyklowe z szrotu, plus amortyzatory od motockla 2 sztuki ok 200 zl, z osią i wachaczami i kolami koszt ok 400 zl, przednie zawieszenie wlasne lub też z jakiegos malego autka, ale osobicie wolal bym wlasne bo te z autka sa za masywne, mozna wziasc same piasty kół a reszta wlasna konstrukcja z rurek jak w bugy.... z ramą max 800 zl (z wspomaganiem ) cakowity koszt pozwozia i klatki kierowcy. Koszty podalem juz na wyrost. Bateria 700 zl, silnik z faktura zakupu moze byc uzywany (wymagana do rejestracji na SAM) ok 200 zlmamy juz 1700 zl, sterownik ok 150 zl, kable swiatla, kierunki lusterka siedzenia lotnicze od malucha kołpaki ladne, pedały gazu hamulca, ręczny ok 300 zl to juz 2000, no i karoseria i deska rozdzielcza tu w sumie wiecej pracy jak kosztów, sporo trzeba sie narobic, ale zywica i włokno szklane tanie sa mysle ze max 300 zl, trzeba skopiowac cos ladnego fabrycznego. To mamy 2300 zl i jeszcze rejestracja ok 800 zl to nawet 3100 zl mozna sie zamknąc, jak by pogadac z rzeczoznawcami lub znalesc tanszych to i ponizej 3000 zl ale na pewno nie 7000

[NocnyPtak]

Nowa Toyota Prius, to właśnie krok w kierunku o jakim pisałem wcześniej. To tylko krok, ale w dobrym kierunku
http://moto.onet.pl/1444469,2244,artykul.html

[Lisciasty]

A wracając do General Motors, to mają chyba nieliche problemy.
Generalnie w USA rozwija się kryzys motoryzacyjnym pytanie czy
to dobrze dla nas, czy źle

http://gospodarka.gazeta....81,3919546.html

[Zbyszek Kopeć]

Bez przesady.
Oni jeszcze nie jeżdżą "na roboty do Polski".