ROWERY I INNE POJAZDY ELEKTRYCZNE - FORUM ARBITER

[Offka]

Witam,

Miałam problem z ładowarka do wózka inwalidzkiego.
Opisywałam sprawę w innym wątku, więc tu tylko dodam, że chodziło o to, iż ładowarka zawsze, bez względu na stan naładowania akumulatorów, ładowała je 12 godzin. Nie wskazuje też poziomu naładowania powyżej 80%, mimo że ma do tego przeznaczoną diodę.

Na pewno doładowuje jednak, bo napięcia są prawidłowe (po naładowaniu to ok. 27,2). Akumulatory żelowe oczywiście, 73 Ah (20h).
Ładowarka na gwarancji, ale serwis nie uznał reklamacji, stwierdził, że tak ma być i już.

Zostałam więc zmuszona do używania swojego starego wózka (gdy nowy się ładuje) i musiałam zakupić do niego ładowarkę (stara padła właśnie).
Pojemność akumulatorów w tym wózku to 33 Ah, mają one ok. 2 lat.
Ładowarka to UltiPower 24V 2A/4A/8A. Taka, a nie inna, bo po okresie gwarancji chciałam zastąpić nią ładowarkę do nowego wózka. No i mieć zapasową, jakby całkiem np. padła ta nowa.

Naładowałam starszy wózek, ale nieco niepokoją mnie napięcia.
Ładowarka podczas ładowania pokazała, że napięcie ładowania wynosi nawet 28,8V (czyli chyba prawidłowo), ale po odłączeniu ładowarki na akumulatorach było 26,4V.
W nowym wózku po rozłączeniu ładowarki było też było 26,6V.

Czy to nie za mało, skoro w moim nowym wózku ładowarka, którą reklamowałam, wyciągała ok. 27-27,2 V?

Czy to może szkodzić akumulatorom na dłuższą metę.
Prosze o szybką odpowiedź, od tych, co coś wiedza, bo mogę oddać jeszcze Ultipowera i szukać innej ładowarki.

Myślę o tej np. http://www.akumulatory-ze...ml#.VNzyPS4vvpU

Chyba że ktoś zna ładowarkę np. 24V 12A do żelowych z odpowiednią wtyczką MIC, 2 PIN-ową?

[gienek333]

Jest to normalne zjawisko, że podczas końcowej fazy ładowania aku osiąga nawet do 30V, a po odłączeniu ładowarki spada do 26 z hakiem, a na drugi dzień (bez jazdy) to spadnie poniżej 26V.

[Offka]

[zeeltom]

Przy pracy cyklicznej akumulatory mogą się ładować nawet (w przypadku dwóch połączonych szeregowo) do 30V. Zależy od producenta akumulatora.
Po osiągnięciu tego napięcia ładowarka powinna się przełączyć w tryb podtrzymania i napięcie spada wtedy do 27,6V (mniej więcej, jako napięcie podtrzymania).
Po fizycznym odłączeniu ładowarki napięcie akumulatora może mieć 13V z małym haczykiem
Twoje 26,6V wydaje się normalne. Nowiutkie akumulatory mogą mieć nieco większe. Zależy to od stanu akumulatorów.

Przy pracy cyklicznej akumulatory mogą się ładować nawet (w przypadku dwóch połączonych szeregowo) do 30V. Zależy od producenta akumulatora.
Po osiągnięciu tego napięcia ładowarka powinna się przełączyć w tryb podtrzymania i napięcie spada wtedy do 27,6V (mniej więcej, jako napięcie podtrzymania).
Po fizycznym odłączeniu ładowarki napięcie akumulatora może mieć 13V z małym haczykiem
Twoje 26,6V wydaje się normalne. Nowiutkie akumulatory mogą mieć nieco większe. Zależy to od stanu akumulatorów.

[Offka]

[gienek333]

To się nazywa ładowanie wyrównujące (czasem nazywane konserwującym) polega na naładowaniu do pełna wszystkich cel aku (12), a te które są naładowane delikatnie się grzeją, dlatego to trwa tak długo. W Twoim przypadku raz na miesiąc (ale można co dwa tygodnie, albo dwa miesiące), warto czasem robić, jak jest taka możliwość.

[Offka]

[Offka]

Jeszcze jedno odkrycie. Firma produkująca mój wózek ogólnie dziwnie podaje dane o akumulatorach.
Zajrzeliśmy do nich wiec i okazuję się, że wg karty katalogowej to akumulator Eternity o pojemności 66 Ah (c5) 80 Ah (C20). Wg Meyry, czyli firmy od wózka to 65Ah (c5) 73 Ah (C20).

W karcie katalogowej zaś czytam:
IU Charging (IU ładowania - to rozumiem)
min 15% C5 max 40% C5
U 2,4 V na celę

IUI Charging
min. 15% C5 max. 40% C5
U 2,35V na celę
I 1,5% C5 przez max. 4 godziny

O co chodzi w tym drugim zapisie?

Czy dużym problemem będzie ładowanie tych akumulatorów ładowarką 8A, przy prawidłowym napięciu 14,4V? Czy może to powodować, że akumulatory będą szybciej się rozładowywać, będą niedoładowane lub będą miały krótszy czas życia?

[zeeltom]

Typowo ładujesz prądem 1/10 pojemności akumulatora, która zazwyczaj jest podawana dla rozładowania prądem 20-to godzinnym. Dla aku 80Ah typowo ładujesz prądem 8A. Jeśli będzie 10A, to się też nic wielkiego nie stanie. Przy mniejszych prądach po prostu dłużej potrwa ładowanie.
Spokojnie, żele są bardziej odporne na błędy ładowania i rozładowania, niż lipo i pochodne
IU oznacza sposób ładowania: najpierw stałym prądem, później stałym napięciem i jest to do pracy cyklicznej.
IUI oznacza jak wyżej, tylko po naładowaniu jest podtrzymywany niewielki prąd doładowujący przy pracy buforowej.

Typowo ładujesz prądem 1/10 pojemności akumulatora, która zazwyczaj jest podawana dla rozładowania prądem 20-to godzinnym. Dla aku 80Ah typowo ładujesz prądem 8A. Jeśli będzie 10A, to się też nic wielkiego nie stanie. Przy mniejszych prądach po prostu dłużej potrwa ładowanie.
Spokojnie, żele są bardziej odporne na błędy ładowania i rozładowania, niż lipo i pochodne
IU oznacza sposób ładowania: najpierw stałym prądem, później stałym napięciem i jest to do pracy cyklicznej.
IUI oznacza jak wyżej, tylko po naładowaniu jest podtrzymywany niewielki prąd doładowujący przy pracy buforowej.

[Offka]