ROWERY I INNE POJAZDY ELEKTRYCZNE - FORUM ARBITER

[NocnyPtak]

Zbyszek ma rację co do mierzenia natężenia prądu. Tutaj faktycznie prosty miernik cyfrowy się nie nadaje (wychodzą głupoty) i trzeba stosować analogowe.
Natomiast co do napięcia, to można stosować cyfrowe. Ostatnio widziałem bardzo ładne zestawy do samodzielnego montażu w sklepie elektronicznym. Duży, elegancki i czytelny wyświetlacz, prosta konstrukcja, cena bodajże 75zł.
Można też zastosować prosty wskaźnik 3 diodowy (są takie na allegro), lub użyć czterodiodowego układu ze skutera elektrycznego (ja tak zrobiłem). Nie jest to precyzyjne urządzenie, ale zupełnie wystarcza do naszych zastosowań.
Może też dałoby się w prosty sposób (np. zmiana opornika) przystosować coś takiego:
http://allegro.pl/item351..._akumul_fv.html
(ale tutaj muszą się wypowiedzieć koledzy bardziej zorientowani w elektronice).

[Natanoj]

[Natanoj]

Piszę u siebie, żeby nie zaśmiecać nikomu wątku

Właśnie skończył się dość ciekawy program na National Geographic, "Ekologiczne wynalazki". Pierwszy raz go widziałem i przyznam, że dość ciekawy. Występują w nim znane już osoby z discovery channel, Dick często występujący w programie "złomowisko" i Jem z "Facetów w bieli" (przynajmniej mi się tak kojarzą ). Spalinowy silnik od kosiarki napędzili gazem, wydobywającym się z nawozu. Silnik napędzał maszynę, która wyciskała olej i nim napędzili suszarnie. Może skopiuje opis z programu telewizyjnego ( http://tv.wp.pl/index.html ).
" Ekologiczne wynalazki Energia z krowiego nawozu Planet Mechanics
dokument
środa 28.05.2008 National Geographic 15:00

Suszarnia do zboża zużywa 90 litrów gazu do osuszenia 10 ton zboża. Maszyna w ciągu dziesięciogodzinnego dna pracy zużywa tyle samo paliwa, co samochód w przeciągu roku. Dick i Jem, korzystając z dużych ilości nawozu krowiego, które znajdują się na farmie, postanawiają wykorzystać zawarty w nim metan. Przechowywanie tego wybuchowego gazu jest jednak niebezpieczne, więc Dick i Jem muszą opracować inne rozwiązanie."

Dziś o 22 ma być jeszcze odcinek elektryczna taksówka wodna. W każdym razie ciekawy program się zapowiada, może będzie można podpatrzyć jakieś ciekawe, ekologiczne rozwiązanie.

[Zbyszek Kopeć]

Dobrze, że takie rzeczy pokazują, bo mało kto u nas wie, że w Indiach są potężne kombinaty icała infrastruktura do przerabiania odchodów krowich na energię, lub na paliwo, z którego będzie energia do auta. W jednostkowym pojeździe to jest trudniejsze.

[tree]

[Natanoj]

Znów piszę u siebie kolejny offtopic.

Pewnie już to widzieliście: http://ev.arbiter.pl/galeria/elektrower.tomka
(Komentarze pod zdjęciami są opisami do zdjęć, warto poczytać)

Zainteresował mnie konkretnie silnik, który można tanio dostać, a w dodatku jest na 12V, co pozwoli zmniejszyć ilość akumulatorów, a co za tym idzie masę, lub zwiększyć ich pojemność łącząc szeregowo. Tylko tutaj pojawia się moje pytanie, jakie są plusy zasilania na 12V w porównaniu do 24V, a jakie minusy? Oczywiście minusem jest to silnik o takiej samej mocy na 12V, będzie brał 2 razy większy prąd (I) niż silnik na 24V. Są jeszcze jakieś znaczące różnice?

Drugie pytanie to z jakich jeszcze urządzeń można tanio pozyskać dobre do e-pojazu silniki. Wiem już, że nadają się kosiarki akumulatorowe i myjki ciśnieniowe na odpowiednie napięcie, a może jest coś jeszcze ciekawego o czym nie wiem? I gdzie można tanio dostać takie zepsute urządzenia z dobrym silnikiem? Allegro czy może szukać po lokalnych skupach metali?

[Slawek]

Sztuką jest zrobić coś sensownego tanio, wykorzystujące swoje zdolności,.
Tanio to trzeba szukać w starych częściach samochodowych.
Silnik z dużej dmuchawy, rozrusznik (przerobić na łożyska i chłodzenie)
Drożej to wyciągarki, pompy olejowe 12V.
Stycznik 12V z rozrusznika (nie wiem czy może pracować ciągle)
Sprawność tych silników niestety tylko 50%.
Zalety niskiego napięcia:
Nie ciągnie się łuk.
Tranzystory są tańsze na niskie napięcie.
Można wykorzystać tanie przekaźniki i żarówki samochodowe 12V

Sztuką jest zrobić coś sensownego tanio, wykorzystujące swoje zdolności,.
Tanio to trzeba szukać w starych częściach samochodowych.
Silnik z dużej dmuchawy, rozrusznik (przerobić na łożyska i chłodzenie)
Drożej to wyciągarki, pompy olejowe 12V.
Stycznik 12V z rozrusznika (nie wiem czy może pracować ciągle)
Sprawność tych silników niestety tylko 50%.
Zalety niskiego napięcia:
Nie ciągnie się łuk.
Tranzystory są tańsze na niskie napięcie.
Można wykorzystać tanie przekaźniki i żarówki samochodowe 12V