ROWERY I INNE POJAZDY ELEKTRYCZNE - FORUM ARBITER

[pirkss]

Witam

Mam do kolegów male pytanie odnośnie PASA w kontrolerze. Otóż podłączyłem czujnik pas KT-V12 dual hall (po zamianie kabli bo sygnałowy był w innym miejscu) do kontrolera i nie wspomaga wcale,tj wogóle nie kreci się silnik.Jak podłącze go do wyjścia manetki to jest ok -jak magnes znajdzie się na miejscu to włącza silnik.I teraz takie pytanie bo wydaje mi się ze jak podłącze plus z wtyczki który wychodzi od sterownika tj wtyczki PAS i jest na nim 5V przez potencjometr liniowy 5K do kabla sygnałowego tez w tej wtyczce to powinien włączyć silnik tak jak włącza gdy podłącze podobnie przez manetkę gazu.
Chinczyk twierdzi ze będzie działać jak podłącze czujnik PAS z 5 lub 8 magnesami bo ten nie musi a mi się wydaje ze kontroler jest walnięty jeśli chodzi o PASa.

[qaz33]

Chinczyk ma racje. Te Passy nie sa kompatybilne. Do tego one nie dzialaja analogowo jak manetka

[pirkss]

Dzięki qaz33 za odpowiedz.Zamówiłem inny z 8 polami zwykły i zobaczę czy będzie działać. Chińczyk mówi ze z 5 polami najlepszy ale sugerowałem się wpisami na forum ze czym więcej magnesów tym lepiej dla wspomagania.W sumie to mógł w opisie sterownika dać jaki ma być czujnik PAS a nic nie napisał, a ja wybrałem najmniejszy bo najbardziej mi odpowiadało jego mocowanie i rozmiar.

[tkoko]

[zeeltom]

Co za różnica 5, czy 8, czy 12 magnesów jeśli chodzi o działanie z kontrolerem. Powinno działać przy każdej ilości magnesów. Różnica powinna być jedynie w wysokości wspomagania. Przy dużej ilości magnesów kontroler odczuje to jako szybkie pedałowanie. Przecież kontroler nie zlicza ilości magnesów na kole, tylko ilość impulsów na sekundę.

Co za różnica 5, czy 8, czy 12 magnesów jeśli chodzi o działanie z kontrolerem. Powinno działać przy każdej ilości magnesów. Różnica powinna być jedynie w wysokości wspomagania. Przy dużej ilości magnesów kontroler odczuje to jako szybkie pedałowanie. Przecież kontroler nie zlicza ilości magnesów na kole, tylko ilość impulsów na sekundę.

[pirkss]

Po ściągnięciu obudowy w PASie KT-V12 ukazuje się mi widok nie 12 magnesów jak jest podane tylko 6. Działa chyba jak 12 gdyż jako ze jest 2 sensory Halla przesunięte względem siebie to odczyt jest jakby podwójny.Wiec zastanawiam się tylko skąd się ma brać to ze ten z 5 czy 8 magnesami ma działać a tego co mam już nie koniecznie.Choć sam czujnik jest w porządku bo gdy podaje napięcie na niego 5V i podłącze woltomierz to ślicznie pokazuje mi jak kręcę na wyjściu napięcie ( oczywiście skokowo ).To jaka jest ta różnica pomiędzy zwykłym a dual Hall dla kontrolera który zlicza tylko ilość impulsów.

[zeeltom]

Zamiast 12 magnesów i jednego halla można dać 6 magnesów i dwa halle przesunięte między sobą. Efekt będzie ten sam. 12 impulsów na jeden obrót tarczy.

Zamiast 12 magnesów i jednego halla można dać 6 magnesów i dwa halle przesunięte między sobą. Efekt będzie ten sam. 12 impulsów na jeden obrót tarczy.

[pirkss]

Podłączyłem koledzy halotron na 8 magnesów i tak jak pisał tutaj kolega qaz33 - (piwko ma u mnie ) kontroler mój wspomaga pedałowanie na tym halotronie.Czyli jak pisał kolega gaz33 trzeba uważać bo może się okazać ze czujnik PAS jest nie kompatybilny z danym kontrolerem.(U mnie problem polegał na tym ze za dużo impulsów leciało na kontroler z czujnika dual halotron - tak wywnioskowałem po tym jak przystawiłem go do czujnika na 8 magnesami i zacząłem kręcić nim - tez załączyło się wspomaganie)