ROWERY I INNE POJAZDY ELEKTRYCZNE - FORUM ARBITER

[Ekorba]

Próbował ktoś naprawić przycisk on/off w baterii bidonowej
W moim przypadku problem nastąpił przy zmianie obudowy. Przelutowalem przełącznik i gniazdo ładowania, sprawdziłem czy przełącznik działa i ku mojemu zaskoczeniu diody Led od wskaźnika baterii świecą się niezależnie czy jest na I czy O, odlutowanie jednego kabelka od przełącznika rowniez nic nie zmieniło, bateria cały czas ma napięcie na wyjściu.

---

20220214_181335.jpg

Pobierz Plik ściągnięto 92 raz(y) 7,37 MB

20220214_181341.jpg

Pobierz Plik ściągnięto 104 raz(y) 6,63 MB

[zeeltom]

Dziwne. Spróbuj trochę rozładować pakiet i naładować znowu do pełna. Ewentualnie rozepnij plus od akumulatora przed BMS, odczekaj z minutę i znowu przylutuj. Zmierz jeszcze napięcie na tych białych kabelkach od wyłącznika po odlutowaniu jednego z nich.

[Ekorba]

Spróbuję rozładować pakiet i zobaczę co będzie po ponownym naładowaniu. Dam niebawem znać. Co do zmierzenia napięcia, za bardzo nie więc jak to zrobić, tz. Jeden biały z przełącznika (to chyba będzie +) a drugi kabel do czego? Wspomnę tylko ze nie mam miernika jedynie voltomierz (wyświetlacz z dwoma kabelkami, taki za grosze).
Dzięki za zainteresowanie

[zeeltom]

Włącznik zawsze ma dwa bieguny. Jak masz woltomierz, to odlutuj jeden biały i woltomierzem zmierz napięcia na każdym z białych w stosunku do masy (minusa). Może te białe się gdzieś zwarły dalej na płytce.
Jak napięcia będą różne, to jest OK, jak takie same, to jest gdzieś zwarcie na przewodach lub płytce. A napięcie na wyjściu baterii też jest cały czas? Przy zwartych i rozwartych białych?

[Ekorba]

Bateria cały czas podaję napięcie, podłączyłem do roweru i czy jest "I" czy "0" cały czas podaję 37v (Bateria w 3/4 pelna). Ok czyli mogę jeden biały i czarnym przy wejściu ładowarki połączyć z woltomierzem? I tak samo sprawdzić drugi biały? Dam znać co udało mi się ustalić.

[zeeltom]

Nie. Masz zmierzyć napięcie na każdym białym w stosunku do minusa pakietu, a nie masy kontrolera. Minus baterii jest przepuszczany przez BMS do kontrolera i dlatego masa (minus) baterii, to nie to samo co minus kontrolera. Możliwe, że układ załączający w BMS się sypnął przez jakieś chwilowe zwarcie przy wymianie włącznika.

[Ekorba]

Czyli minus który wychodzi z baterii do bms ( - przed wejsciem do bms) a drugi przewód biały z przełącznika. I analogicznie z drugim białym. Niestety żeby się dobrać do tego minusa muszę pozbyć się folii termokurczliwej. To teraz trochę z innej beczki, czy powinienem się przejmować taką usterka?

[zeeltom]

Taki wyświetlacz troszkę prądu pobiera. Nie za wiele, ale zawsze coś. O ile masz w kontrolerze wejście na stacyjkę, to odłącz ten wyświetlacz i po bólu Zasilanie włączysz przez kontroler.

[slow]

Lutując się do przełącznika pewnie stopiłeś go. Odkształcił się i nie łączy. częsty problem

[zeeltom]

Ale kolega napisał w pierwszym poście: " odlutowanie jednego kabelka od przełącznika również nic nie zmieniło".

[Ekorba]

[Ekorba]

[zeeltom]

Chyba, że działa odwrotnie. Po zwarciu nie działa, a po rozwarciu działa. Spróbuj zewrzeć te białe bez wyłącznika i sprawdź. Może faktycznie przełącznik się popsuł.

[Ekorba]

[zeeltom]

Sprawdziłaś w końcu napięcia na tych białych przewodach?