ROWERY I INNE POJAZDY ELEKTRYCZNE - FORUM ARBITER

[szupek]

Hejo,
Zmontowałem do skutera baterię z ogniw pryzmatycznych LG jak w temacie, w oryginale było 16S, teraz jest 17S. Podniosłem na oryginalnej ładowarce napięcie do 71.3 i prąd do 6.5A (było 5A) ale no delikatnie mówiąc szału nie ma, ładowanie chwilkę trwa
Chciałbym to delikatnie przyspieszyć i zastanawiam się jak to ugryźć w miarę niewielkim kosztem.
Myślałem o zakupie zasilacza/zasilaczy serwerowych, np. 48V 41A i do tego jakiś mocniejszy step up. Chciałbym uzyskać jakieś 20-25A na wyjściu, żeby ładowanie zamknąć w sensownym czasie. Są jakieś przetwornice, które się wyłączają przy spadku prądu? chętnie poczytam jak macie jakieś fajne patenty na ładowanie takich większych ogniw.
Rozwiązanie może być większe, w założeniu to ładowarka do bazy, ze sobą w razie czego będę woził tę oryginalną.

[nanab]

To się nie uda, sprawnośc step up jest dośc mała, będziesz potrzebować ze 3kW żeby 1/3 poszła w ciepło. Lepiej poszukać zasilacza na zbliżone napięcie i przerobić na ładowarkę CC/CV, albo gotowa ładowarka z ali. Można też przerabiać zasilacze, przewijać trafo, ale robot sporo.

[noel841106]

Wszystkim tak się spieszy z tym ładowaniem. Skoro duża bateria to pewnie wystarcza na długo. Jak często ładujesz? Bo ja swoją ładowarkę podłączam na noc. Nie siedzę w garażu i nie macam baterii co 3 sekundy czy przypadkiem się nie grzeje i zaraz zacznie palić. Ogniwa 18650 są na prawdę dość odporne. Miałem w elektronarzędziach w bateriach przerabianych z NiCd lub NiMh przypadki, przegrzania, przeładowania, rozładowania do zera, zwarcia itd. Nigdy pożaru nie było. A skoro tak, to po co ładować baterię na siłę prądem 1C lub nawet większym i niszczyć celowo baterię skoro nie ma pośpiechu.
Choć tu akurat pryzmatyczne pewnie wytrzymują duży prąd ładowania.

[LukLuk]

takie wymagania to spore koszty. najlepiej złożyć samemu z transformatora i dobrej jakości zasilacza warsztatowego (chyba że zasilanie impulsowe) i taką przetwornicą ustawiać sobie pożądane parametry i nimi eksperymentować.

[W.P.]

[sebeq]

Witam , ja lg E61 61Ah połączone w 17S ładuje tym modułem :
https://allegro.pl/oferta/1-a-regulowany-1200w-20a-150khz-konwerter-dc-boost-12382926395 . Potrzeba do niego dość duży transformator ja mam bodajże 48V 35A , ładowanie da się utrzymać na poziomie 15A , co przy 17S daje lekko ponad 1kW. Niestety trzeba bardzo mocno chłodzić całą ładowarkę . Czy masz BMS do tego pakietu ? bo przy takich prądach może już być niebezpiecznie pryzmatyczne LG przeładowane pompują się jak balon na momencie. BTW jak połączyłeś ogniwa w pakiet ??

pozdrawiam

[szupek]

[wwojciech]

używam tak lekko licząc 8lat zasilacza 1200W 48V plus przetwornica boost 1200W i to rozwiązanie działa niezawodnie. Jest wersja 1800W boosta i ona już jest na ali w zestawie z wentylatorkiem.

[szupek]

Temat się już odrobinę zdeaktualizował
Teraz mam baterię 20S, doraźnie mam jakiegoś chińczyka do ładowania, który wyciąga 4,3A, ale wygrzebałem jakieś zasilacze serwerowe i mam przetwornicę własnie 1800W, muszę teraz coś sensownego z tego sklecić.

[zbychci]

Rozumiem, że transformator o odpowiednim napięciu odpada?