ROWERY I INNE POJAZDY ELEKTRYCZNE - FORUM ARBITER Strona Główna

ROWERY I INNE POJAZDY ELEKTRYCZNE - FORUM ARBITER

Rowery, trójkołowce, ryksze, skutery, hulajnogi i inne lekkie pojazdy elektryczne
Porady, zdjęcia, filmy, konstrukcje, opinie


FAQFAQ  SzukajSzukaj  Szukaj z GoogleSzukaj z google  UżytkownicyUżytkownicy  GrupyGrupy
RejestracjaRejestracja  ZalogujZaloguj  AlbumAlbum

ROWERY I INNE POJAZDY ELEKTRYCZNE - FORUM ARBITER Strona Główna » Konstrukcje własne i przeróbki » Konstrukcje własne » Budowa roweru elektrycznego Poprzedni temat «» Następny temat
Przesunięty przez: tas
Sob 07 Gru, 2013 		Budowa roweru elektrycznego
Autor Wiadomość
krystian91 
kierownik


Dołączył: 25 Lut 2012
Posty: 301
Skąd: pkl
Wysłany: Nie 26 Lut, 2012   
Tak, przeglądałem juz kilkanascie razy allegro. Zastrzeżenie dla tych sprzedawców bo kto by sie troche mniej znał to za nic nie dobierze sprzetu z ich sklepów. Dosłownie zero informacji i danych techniczych na ich aukcjach we wiekszosci przedmiotów.
 
 
Zbyszek Kopeć 
szef


Pomógł: 4 razy
Dołączył: 15 Paź 2006
Posty: 3284
Skąd: Gdańsk
Wysłany: Nie 26 Lut, 2012   
Dlatego tu na FORUM najlepiej Ci pomogą i sprzedadzą dobry sprzęt: "zeeltom" i "tomasz_kombi" oraz inni.
_________________
EKOLOGICZNY BO ELEKTRYCZNY WIĘC ŚLICZNY CZYLI NOWOCZESNY !
http://www.samochodyelektryczne.pl
 
 
Nostusek 
szef



Pomógł: 18 razy
Wiek: 37
Dołączył: 03 Cze 2011
Posty: 1406
Skąd: Pruszków
Wysłany: Nie 26 Lut, 2012   
krystian91 napisał/a:
Dosłownie zero informacji i danych techniczych na ich aukcjach we wiekszosci przedmiotów.
A co tu chcieć.. kupują u chińczyków w hurcie i sprzedają. Podpowiem Ci że gdzieś w sieci ( chyba na alibaba.com) doczytałem że silnik 24V 250W ma na wale maksymalnie 1,5Nm momentu obrotowego przy 2500 obr/min. Niby nie jest to wiele ale gdy pomnożysz to przez przełożenie to robi się więcej.. W moim wypadku na kole mam blisko 11Nm z takiego silnika :-) . I masę ok. 150 kg to rusza bez większego problemu z miejsca i potrafi rozpędzić do prędkości konstrukcyjnej jaką mam wyliczoną z przekładni i średnicy koła. Owszem - demonem przyspieszenia nie jest i potrzebuje spoooooro energi.
_________________
Pal gumę - nie benzynę! EV górą!!
Silnik: MY1020 500W/24V, sterownik: YK-40 -tuningowany , akumulator: 2 x Toyama NPC-18

Potrzebujesz akumulatora kwasowego? AGM, VRLA, GEL, trakcja, samochodowe ? Dzwoń: 609-208-808 w godz 9 - 17
 
 
krystian91 
kierownik


Dołączył: 25 Lut 2012
Posty: 301
Skąd: pkl
Wysłany: Nie 26 Lut, 2012   
oni mają jakies sklepy czy coś? gdzie mozna zobaczyć ich produkty ?
 
 
Zbyszek Kopeć 
szef


Pomógł: 4 razy
Dołączył: 15 Paź 2006
Posty: 3284
Skąd: Gdańsk
Wysłany: Nie 26 Lut, 2012   
Może i mają.
Dziwnie tu się wypowiadasz, najlepiej jedź do Chin i pooglądaj sobie na miejscu, a na pewno sobie jakiś komplecik wybierzesz, tam są nawet taniutkie (często jakość zależy od ceny), a i fajną wycieczkę przy okazji zaliczysz.
_________________
EKOLOGICZNY BO ELEKTRYCZNY WIĘC ŚLICZNY CZYLI NOWOCZESNY !
http://www.samochodyelektryczne.pl
 
 
nanab 
kierownik
Elektronik


Pomógł: 6 razy
Wiek: 32
Dołączył: 26 Lip 2011
Posty: 355
Skąd: Bydgoszcz
Wysłany: Nie 26 Lut, 2012   
krystian91 napisał/a:

O silnikach BLDC mowi sie ze sa to silniki dość wytrzymale i że jedyne co sie może popsuc to lożyska. Czy interesowałeś się tym tematem czy nie bedziesz miał kłopotu z dostaniem ich?

Specjalnie się tym nie przejmuję. Łożyska sa hermetyczne i wytrzymają kilkanaście albo kilkadziesiąt tys. km. Do tej pory silnik zdąży zwrócić się pewnie z 10 razy.
krystian91 napisał/a:
Kolejna sprawa jak Ci się tym jeździ? Powiedz o wszystkich za i przeciw.

W porównaniu do silnika z przekładnią łańcuchową? Bez porównania. Silnik w piaście wydaje tylko cichutkie buczenie słyszalne z kilku metrów. Przekładnia z łańcuchem hałasuje jak wiertarka. Kiedy w piwnicy próbowałem napęd przez kilka minut to potem piszczało mi w uszach(lekko ale jednak). Nie mówiąc już o oporach. Z taką przekładnią jeździ się jak ze spuszczonym powietrzem w obu kołach albo pod górkę.
Niby szczotka z przekładnia wychodzi taniej, ale przy samej budowie kupujesz materiały i części, poświęcasz czas i nerwy-wychodzi na jedno.
 
 
zeeltom
[Usunięty]

Wysłany: Pon 27 Lut, 2012   
Ja bym to ustawił w takiej kolejności:
1 BLDC w kole
2 DC w kole
3 BLDC przekładnia na pasku zębatym
4 DC przekładnia na pasku zębatym
5 BLDC łańcuch
6 DC łańcuch
7 BLDC rolka dociskowa
8 DC rolka dociskowa
 
 
krystian91 
kierownik


Dołączył: 25 Lut 2012
Posty: 301
Skąd: pkl
Wysłany: Wto 28 Lut, 2012   
No to dokonałem wyboru i jednak przystaje na silniku Dc z przekładnią zębatą na tyle koło.
Konstrukcja podobna do sprzętu użytkownika Nostusek. O pracach bede informował na bieżąco jesli kogos to interesuje ;) Wybór swój warunkuje tym ze bardzo tanio kupiłem sprzęt potrzebny do zrobienia wszystkiego. Oczekuje na zębatke :)
 
 
zeeltom
[Usunięty]

Wysłany: Czw 01 Mar, 2012   
Ustawiałem to pod kątem sprawności i hałasu ;)
 
 
krystian91 
kierownik


Dołączył: 25 Lut 2012
Posty: 301
Skąd: pkl
Wysłany: Czw 01 Mar, 2012   
Witam. Czy ktoś wie gdzie moge dostac manetkę gazu taką na kciuk ?
W interbike chyba są ale nie wiem czy takie się nadają ?
 
 
tomasz_kombi 
prezes
amator



Pomógł: 14 razy
Dołączył: 05 Lis 2009
Posty: 810
Skąd: Zagłębie
Wysłany: Czw 01 Mar, 2012   
krystian91 napisał/a:
Czy ktoś wie gdzie moge dostac manetkę gazu taką na kciuk ?


Między innymi tutaj
 
 
krystian91 
kierownik


Dołączył: 25 Lut 2012
Posty: 301
Skąd: pkl
Wysłany: Czw 01 Mar, 2012   
http://www.maxev.pl/p9,ma...ecitypower.html

czy takie coś bedzie dobre ???
 
 
Zbyszek Kopeć 
szef


Pomógł: 4 razy
Dołączył: 15 Paź 2006
Posty: 3284
Skąd: Gdańsk
Wysłany: Czw 01 Mar, 2012   
Też są w EKONAPĘDY.
_________________
EKOLOGICZNY BO ELEKTRYCZNY WIĘC ŚLICZNY CZYLI NOWOCZESNY !
http://www.samochodyelektryczne.pl
 
 
tomasz_kombi 
prezes
amator



Pomógł: 14 razy
Dołączył: 05 Lis 2009
Posty: 810
Skąd: Zagłębie
Wysłany: Czw 01 Mar, 2012   
krystian91 napisał/a:
czy takie coś bedzie dobre ???
Będzie ok o ile potrzebujesz wskaźnika diodowego wysterowanego na 24V. Z tego co wiem to są też dostępne na 36V.
 
 
krystian91 
kierownik


Dołączył: 25 Lut 2012
Posty: 301
Skąd: pkl
Wysłany: Pią 02 Mar, 2012   
Myślę ze przyda się wskaźnika poziomu naładowania aku... co o tym sądzicie?
 
 
Wyświetl posty z ostatnich:   
ROWERY I INNE POJAZDY ELEKTRYCZNE - FORUM ARBITER Strona Główna » Konstrukcje własne i przeróbki » Konstrukcje własne » Budowa roweru elektrycznego
Odpowiedz do tematu
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Możesz ściągać załączniki na tym forum
 Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group