ROWERY I INNE POJAZDY ELEKTRYCZNE - FORUM ARBITER

[rudzik6]

Witam, już dzisiaj mozna za ok. 50tyś zł kupić elektryczny Volt. A za kilka lat będzie bardziej dostępny. Ale policzmy sobie. Na samym ładowaniu z gniazdka Volt przejedzie dziennie ok. 50km, gdzie to kosztuje ok. 5zł/100km. Więc rocznie przejedzie 12000km za ok. 600zł.
Po 5 latach wydamy 3000zł na energię. Całkowity koszt z zakupem auta to 53tyś zł.
A teraz kupujemy porównywalny , dosyć spory samochód , tak samo wyposażony, skóra, klima i pełno bajerów....może Lexus? Pali ok. 8 l/100km, co po roku na 12000km bedzie kosztować ok. 5500zł , a po 5 latach ok. 27500zł. Więc aby to samo wydać po 5 latach musimy kupić Lexusa za 25500zł.

Witam, już dzisiaj mozna za ok. 50tyś zł kupić elektryczny Volt. A za kilka lat będzie bardziej dostępny. Ale policzmy sobie. Na samym ładowaniu z gniazdka Volt przejedzie dziennie ok. 50km, gdzie to kosztuje ok. 5zł/100km. Więc rocznie przejedzie 12000km za ok. 600zł.
Po 5 latach wydamy 3000zł na energię. Całkowity koszt z zakupem auta to 53tyś zł.
A teraz kupujemy porównywalny , dosyć spory samochód , tak samo wyposażony, skóra, klima i pełno bajerów....może Lexus? Pali ok. 8 l/100km, co po roku na 12000km bedzie kosztować ok. 5500zł , a po 5 latach ok. 27500zł. Więc aby to samo wydać po 5 latach musimy kupić Lexusa za 25500zł.

[rs232]

Wybacz towarzyszu ale twoje porównanie Volt vs Lexus to taka sama analogia jak Taczka vs HondaCRX.

Po pierwsze Volt'a cieżko nazwać samochodem, to inna wersja CityEl'a i nic wiecej, po pierwsze przeznaczony jest do jazdy typowo miejskiej jak sam piszesz 50km. Natomiast Lexusem możesz na jednym baku wybrać sie w podróż z Zakopanego do Gdańska i jeszcze sie rezerwa nie będzie świecić nie mówiąc już o nieporównywalnej klasie bezpieczeństwa lexusa. Przypominam że strefa zgniotu Volt'a kończy sie na jego tylniej szybie.

Jak chcesz porównywać to może pojazdy tej samej klasy - przynajmniej weźmy pod uwage zasięg.

Osobiście jeżeli miałbym wydać 50 tys zł to na pewno nie na Volt'a, za toką kwote spokojnie można przerobić auto spalinowe na elektryczne lub po prostu kupić fabryczny gotowy używany samochód elektryczny 4 osobowy o zasiegu przynajmniej 150km na jednym ładowaniu, nie mam linka ale ostatnio na portalu aukcyjnym było autko 1,5 roczne elektryczny SUW o zasiegu 400km/na jednym ładowaniu w cenie 70 tys. zł

[rudzik6]

mówię o tym samochodzie:
http://www.chevrolet.pl/w...rolet-volt.html
http://pl.wikipedia.org/wiki/Chevrolet_Volt
http://www.motofakty.pl/a...rzeniowych.html
Na rynek europejski to chyba to samo pod nazwą Amper
Był test na TVNturbo, moim zdaniem rewelacja, cisza, komfort, super muzyka, sama radość. Kiedyś sobie taki sprowadzę ze stanów. Może być po stłuczce...jak zwykle;)
Co ciekawe, całe menu i oprogramowanie na wyświetlaczach posiada fabryczną wersję w języku polskim

mówię o tym samochodzie:
http://www.chevrolet.pl/w...rolet-volt.html
http://pl.wikipedia.org/wiki/Chevrolet_Volt
http://www.motofakty.pl/a...rzeniowych.html
Na rynek europejski to chyba to samo pod nazwą Amper
Był test na TVNturbo, moim zdaniem rewelacja, cisza, komfort, super muzyka, sama radość. Kiedyś sobie taki sprowadzę ze stanów. Może być po stłuczce...jak zwykle;)
Co ciekawe, całe menu i oprogramowanie na wyświetlaczach posiada fabryczną wersję w języku polskim

[mar56]

Za 50k,chyba w Ameryce po dzwonie.

[jatko]

raczej 50 000 $, ja niestety nie zarabiam w $ tylko w zł, gdyby chodziło o 50 000zł to było by opłacalne

[rudzik6]

http://otomoto.pl/chevrolet-volt-C23295139.html


jeszcze wczoraj widziałem po małym dzwonie z USA za 50 tyś.
Ale ja pisze , że za kilka lat kupię.

Tu aukcje w USA:
http://www.crashescars.co..._crashes]=&lot=

http://otomoto.pl/chevrolet-volt-C23295139.html


jeszcze wczoraj widziałem po małym dzwonie z USA za 50 tyś.
Ale ja pisze , że za kilka lat kupię.

Tu aukcje w USA:
http://www.crashescars.co..._crashes]=&lot=

[czarodziej]

Jak dla mnie Volt i Ampera (to samo auto) to idealne rozwiązania. Do ok. 50 km jeździ na tanim prądzie. Tyle mniej więcej większość ludzi pokonuje jednego dnia. A jak ktoś chce więcej to jest zbiornik paliwa i agregat pod maską, ładuje aku. i jedzie dalej... tyle, że na benzynce.
Dotychczasowe rozwiązania hybrydowe to jakiś dziwny wynalazek, producenci chwalą się, ze niby to mało pali i mało smrodzi, ale jakoś, ani jedno, ani drugie do końca się nie sprawdza. Użytkownik nie może sam zdecydować na jakim napędzie chce jechać. Mądre auto samo za niego decyduje Cena tych aut skutecznie odstrasza. Ludzie to kupują chyba tylko po to, żeby sobie humor poprawić.
tak jak napisałem do 50 km na prądzie jest ok. A jak skończy się prąd to do domu lub gniazdka na benzynie można się pokulać.

Żeby jeszcze tylko trochę mniej kosztowało, byłoby super. póki co inwestycja nieopłacalna.

[Szwed]

[rychuxxl]

Rudzik6 powiedz mi w jaki sposob wyszlo ci te 5zl/100km? Mi wychodzi ponad 3xtyle a licze tak : 16kWh * 0,6z//kWh /60km=0,16zl/km czyli 16zl/100km no chyba ze cos zle licze to prosze mnie poprawic. Oczywiscie trzeba by do kosztow doliczyc wymiane akumulatorow chociaz tu producent daje gwarancje 160000km o ile dobrze zrozumialem wiec dosc sporo.

[Zbyszek Kopeć]

Brawo Szwed. Popieram.

rychuxxl:
Złe liczenie; pojemność akumulatorów, to jedno, a energia zużyta to inna sprawa.
W spalinowym mówimy o spalaniu, a nie o wymianie zbiornika, tłumików, ani chłodzenia itp..

[rychuxxl]

Ja tez nie mowie o wymianie podzespolow w spalinowym do napedu zuzywa sie paliwo a w elektrycznym energie zgromadzona w w akumulatorach to jest jasne tyle ze te 5zl/100km jakos nie wiem skad sie wzielo

[Pir-serwis]

Te 5zł co tak wszyscy chwala bierze sie z cen pradu i ilości kwh na 100km.
Tyle że auto z kwasowymi zużyje go wiecej z litowymi mniej-mniejsze straty w procesie przemiany.
Mnie wychodzi miasto 24kwh,trasa 16kwh i jak ładujesz na nocnej to wychodzi 7 albo 5zł/100km

stąd sie bierze.

Ta cena to tylko prąd,a koszt z wymiana baterii bedzie na poziomie 20-25zł/100km-to zależy ile km wyjeździsz i ile auto by paliło na benzynie (by porównac-oszczędności/straty ),wiec ta cena jest zmienna i dla każdego bedzie różna.

[rychuxxl]

No tak taryfa nocna znacznie obniza koszty ale i tak w przypadku Volta ktory na przejechanie 60km potrzebuje 16kWh wychodzi 8,8zl/100km

[Pir-serwis]

Tak ma w specyfikacji? to wychodzi 27kwh/100km.
Po mieście to moze ale tez nie bardzo, bo tam sa nowoczesne rozwiazania jak i lepsze baterie jak moje więc nie wierzę w takie zużycie,tyle to powinno wyjść w trasie 16kwh ale na 100km.

[rychuxxl]

Nigdzie nie znalazlem ile kWh zuzywa jest tylko wzmianka ze na pelnych aku -16kWh przejedzi okolo 60km (od 40 do nawet 80km) wiec tak wnioskuje ze tyle zuzywa.