ROWERY I INNE POJAZDY ELEKTRYCZNE - FORUM ARBITER

[Pir-serwis]

JEsli tych cykli byłoby więcej to jako tako sie kalkuluje.
Ja bym brał prąd C2-C4 zapewne koło 10-20A.
Kable-zależy od prądu jaki ma przejąć balanser.
Ja dałem cienkie może 0.5mm2 i do 0.5A chyba w miarę ale później to już duże spadki i na balanserze 4.2V ale na ogniwie już 4.35 powiedzmy.
Tyle,że ja puszczałem bokiem 1-2A i patrzyłem co się dzieje.
Ale przy takim pradzie to juz piekarnik sie robi.

Chciałem dodać zdjęcia ale mam przekroczony limit.

[tom]

[Jarol]

ładowarka nie ładuje ogniw Li-pol/Li-ion/Lifepo4 impulsowo tylko CC/CV

Można ładować 2 baterie 4s połączone szeregow. Są specjalne złączki do łącz balansera żeb to odpowiednio połączyć do ładowarki.

[tom]

Kupiłem ładowarkę IMAX B8+ oraz ogniwa SAMSUNG 18650 2,6Ah (ogniwa kupiłem na Allegro, u sprzedawcy agnieszkak505). Zrobiłem z nich baterię 7S 15,6Ah. Na razie wyniki zą bardzo zachęcające - wygląda na to, że ogniwa się nie grzeją, nieźle trzymają pojemność i równo się ładują/rozładowują.

Bateria jest znacznie większa od tego, co sobie zakładałem, ale cenowo wyszło nieźle. Dzisiaj zrobiłem jazdę testową do pracy i z powrotem (w całości na silniku) - w poniedziałek sprawdzę, ile energii wejdzie w akumulatory. Na razie oceniam, że jest bardzo dobrze. Zobaczymy po cięższych testach.

I jeszcze jedno - przy łączeniu ogniw zdarzyło mi się zrobić cyną zwarcie. Zaiskrzyło, cyna się przetopiła, a ogniwa są nienaruszone. Testy ładowarką pokazały, że nie widać żadnej różnicy pomiędzy ogniwami, które doświadczyły zwarcia, a tymi, które są nienaruszone. Zatem bezpiecznik nie musi być jakiś ultraszybki - jak się okazuje, cynowy drut w roli bezpiecznika też się sprawdził (oczywiście żartuję - nikogo nie namawiam do robienia bezpieczników z cyny, ale przesadna obawa o uszkodzenie ogniw krótkotrwałym zwarciem chyba jest nieuzasadniona).

[Nostusek]

Li-ion i lipo nie powinno się zresztą jak każdego akumulatora testować na zwarcie - szkodzi im to. To że przetopiła Ci się cyna - ciesz się - inaczej mogłoby popłynąć więcej amperów i mogłoby być niebezpiecznie i dla Ciebie i dla ogniw. Widziałem co się dzieje z ogniwem podczas testu zwarcia - co prawda było to ogniwo 200Ah 3,7V więc ogromne.. ale grubo ponad KILOAMPER (ponad 1000A) popłyneło a kable 2 x 25 mm2 straciły izolację a stycznik który zwarł taki prąd nie nadawał się już do niczego. Test trwał 5 sekund. Było mierzone i napięcie i prąd w tym czasie... Po zwarciu napięcie na ogniwie spadło bardzo niewiele - coś ok kilkudziesięciu miliwoltów. Z tym nie ma żartów.. Ja gdybym zrobił zwarcie w swoim pakiecie który buduję to pewnie uzyskałbym również ponad 1000A prądu zwarciowego.

[tom]

[Nostusek]

Powinno Ci wejść około 400 watogodzin wg moich obliczeń w całą baterię . Nie za wiele ale mało nie jest.. Ja na aktualnie na silniku 250W i przerobionym sterowniku na porównywalnej ilości energii (do moich żelków wchodzi ok 430Wh) wyciągam max 16 km zasięgu z czego ostatnie 3 to już męka.. Na nowym pakiecie o ile silnik to wytrzyma powinienem robić około 50 km...

[rymi]

Witam

Kupiłem na Allegro zestaw do koła tylnego taki jak na http://www.maxev.pl/p59,z...0w-trotter.html

Z powodu, że jestem ograniczony wielkością torby jestem zmuszony do zwykłych akumulatorów [na LiFePO4 mnie nie stać], a znowu sam nie posiadam aż takich zdolności elektronicznych, abym sobie sam coś zrobił z Li-Ion.

Poczytałem tu i tam [z tym, że wiele opinii jest z 2008-2009 a nie z obecnego 2012 czy choćby 2011], że warto brać Toyama lub CHILWEE z tym, że jakoś mi trudno znaleźć dostępne w maksymalnej pojemności dla wysokości do 10cm - są 7 lub 9Ah [brak 12 lub 14Ah]. Są też 18Ah ale te to są już wysokości 16cm więc odpadają.

Na allegro jest ogrom jakiś MW Power, CSB, Vipow, HPG ale sensownych opinii nie mogę znaleźć.

Doradzi ktoś coś co teraz i skąd wziąć?



No i pozostaje problem ładowarki [nie doczytałem , że w tej cenie nie ma jej - wydawało mi się, że to złącze 230V na zdjęciach to właśnie do podłączenia prądu aby naładować, a nie, że to jest to złącze do podłączenia akumulatorów].

Jaką ładowarkę kupić - 36V i ładować w szeregu czy jednak równolegle i wtedy 12V.

[bartek]

Jak chcesz żelki to ja polecam CSB - oczywiście te z serii do pracy cyklicznej (EVX i EVH).
Jeżdżę od zeszłego roku na: 2 x EVH 12150 (silnik 250W/24V) i dzisiaj zrobiłem na nich 33 km, czyli tyle ile rok temu o tej samej porze.
Jak by coś to mam podobne, o mniejszej pojemności 12Ah - EVX 12120.

[marcmarek]

Ja kupiłem tutaj http://www.leria.com.pl/haze/ 12ah z seriiEV, podobno dość dobre koledzy chwalili