ROWERY I INNE POJAZDY ELEKTRYCZNE - FORUM ARBITER

[Mafiu1975]

Witam
Może ktoś będzie tak uprzejmy i doradzi mi jakiś dobry materiał, chodzi o jakąś lekką płytę którą można by zastąpić oryginalną sklejkę zakrywającą baterie w bagażniku mojej Volty. Zważyłem tą sklejkę i sama pokrywa ma 35kg a wszystkie elementy razem około 50kg. Szkoda ciągnąć tyle balastu zwłaszcza że muszę ciągnąć prawie pół tony ołowiu . Dobrze by było zaoszczędzić trochę kg.

---

sklejka.JPG Tak wygląda ta ciężka sklejka

Pobierz Plik ściągnięto 432 raz(y) 81,5 KB

[r2d2]

Może herex będzie dobry, dosyć mocny, występuje w różnych gęstościach (pianka PVC), stosuje się to jako przekładkę do laminatów epoksydowych przy budowie jachtów, szybowców etc. w celu redukcji masy bez utraty ogólnej wytrzymałości konstrukcji, raczej tani.

Pozdro.

[Zbyszek Kopeć]

Użykownik tego FORUM: "bpuchowski" wykona Ci takie coś bardzo leciutkie i z odpowiednimi wzmocnieniami.

[Mafiu1975]

Dzięki za pomoc , już do niego napisałem zobaczymy czy zechce mi pomóc.

[wiciu_r]

Arkusz poliwęglanu komorowego 10mm.

[Nostusek]

albo zwykły kawałek akrylu albo pcv. Lub coś z innej bajki - kup litr lub dwa żywicy do włókna węglowego i tkaninę z włókien węglowych. Zrób formę, zapastuj dobrze ze 3-6 razy rozdzielaczem do form i laminuj wałeczkiem. Wyjdzie mega mocne, leciutkie (2-3 warstwy tkaniny spokojnie wystarczą) no i ten wygląd! Pamiętam jak kiedyś miałem w ręku maskę z włókna węglowego do Hondy Integry - 1,45 kg ważyła zaledwie.

[mar56]

Poliwęglan bylby dobry,ale musiałby być wzmocniony,jakimś materiałem na zewnątrz bo by popękał.Jakaś blacha aluminiowa lub pokryty żywicą z matą szklaną lub carbonem

[Zbyszek Kopeć]

Jeszcze musi zabezpieczać akumulatory przy dachowaniu np. auta EV (np. wklejone lekkie podłużne kątowniczki i inne dodatki).

[Mafiu1975]

Myślałem o spienionym PCV grubości 12mm, miałem w rękach 8mm i wydawało mi się zbyt elastyczne. Może 12mm było by ok , muszę jeszcze oglądnąć taką płytę może się nada. Co do drugiego rozwiązania to jest drogie i nie chcę aż tyle inwestować .
Ale dzięki za zainteresowanie.

[wiciu_r]

Bardzo skuteczną nakładką na poliwęglan będzie poklejenie jej pasami brezentu, podobnie jak na załączonej fotce.
Jeśli końce brezentu będą właściwie przymocowane do nadwozia to te pół tony ołowiu powinny utrzymać.

---

kamizelka.jpg

Pobierz Plik ściągnięto 440 raz(y) 38,13 KB

[Mafiu1975]

Ten Poliwęglan komorowy mi się podoba, a co do ołowiu to jest pod spodem nie na płycie. Pomimo tego pasuje żeby płyta była dość wytrzymała bo ładowność to 500kg choć nie sądzę żebym kiedyś tyle woził w moim EV.

[wiciu_r]

Wiem, że ołów jest pod spodem, ale pisałem to w kontekście ewentualnego dachowania, o którym ktoś coś wspominał. Poliwęglan łatwo usztywnić niskoprężną pianką budowlaną w sprayu. Wystarczy dokupić za grosze metrową koszulkę termokurczliwą i mamy gotowa rurkę do wprowadzenia pianki w profile.

[Mafiu1975]

Pomysł dobry , może jutro wytestuje i zobaczymy czy się spisze, jaka będzie różnica w wadze między tą sklejką a taką płytą i jaka wytrzymałość na obciążenie.

[r2d2]

[bpuchowski]

a ja proponuję kompozyt poliestrowo szklany na przekładce pcv ze wzmocnieniami pod zawiasy zamki itd. Wszystko zrobione w próżni
masa około 4 kg/m2