ROWERY I INNE POJAZDY ELEKTRYCZNE - FORUM ARBITER

[tomasz_kombi]

Jeszcze trochę i będzie sam kawkę robił

Dobra robota!
GRATULACJE !!!!

[JerzyZ]

[bartek]

Cytat:

A wprowadzając większą wartość ostatniego parametru mamy wszystko razem, np.: http://www.electricbikesi...n=26&engineIn=8

Oj tam, Oj tam Małe niedopatrzenie, już jest ok.

[bartek]

Po długich bojach z aktualizacją strony wreszcie udało się uruchomić nowe funkcjonalności:

1. Kalkulator pojemności akumulatora i mocy silnika: http://www.electricbikesi...php?language=pl
Kalkulator pozwala oszacować, jakie powinny być minimalne parametry napędu dla uzyskania zakładanej prędkości i zasięgu roweru elektrycznego. Aplikacja głównie dla początkujących ebike-maniaków działająca na zasadzie "Chce pomykać 50km/h i przejechać 50km - Jaki muszę mieć silnik i akumulator??"

2. Katalog firm i napędów: http://www.electricbikesi...php?language=pl
Aplikacja dla sprzedawców lub producentów napędów elektrycznych do rowerów którzy mogą umieścić informacje o swojej firmie i napędach. Rejestracja i dodawanie napędów - darmowe.

3. No i najważniejsze... Wszystkie aplikacja są ze sobą połączone czyli:
Z kalkulatora pojemności i mocy silnika możemy otrzymać propozycje napędów z katalogu, spełniających zakładane kryteria, a klikając na konkretny napęd włącza się symulator jazdy i zasięgu z wczytanymi jego parametrami.

No to tyle z noworocznych nowinek - zapraszam do konstruktywnej krytyki
Pzdr

[tas]

Spokojnie można wywalić sekcję waga pojazdu.
To ma tak znikomy wpływ na wyliczenia końcowe, że spokojnie można tego nie brać pod uwagę
No i jeszcze pomarudzę o ten moduł wyliczania czasu przyśpieszenia do prędkości max

Fajnie by było dać kalkulator wyliczania mocy jednak na główną stronę.
On daje ważniejsze informacje niż 80% całego symulatora


np:

[zeeltom]

[bartek]

Cytat:

No i jeszcze pomarudzę o ten moduł wyliczania czasu przyśpieszenia do prędkości max

Teoretycznie to już jest taki moduł, ale muszę go jeszcze zweryfikować z rzeczywistymi wynikami.

Cytat:

Fajnie by było dać kalkulator wyliczania mocy jednak na główną stronę. On daje ważniejsze informacje niż 80% całego symulatora

A Ty cały czas swoje... Pomyślimy nad takim układem. Dobrze by było w takim razie żeby wyniki można było wczytać od razu do symulatora, ale wtedy trzeba jeszcze dać jakąś moc maksymalna lub prąd ( A ) względem zakładanego napięcia, żeby symulacja działała. Można wtedy dać jakieś założenie że moc maks jest 25-30% większa od nominalnej ( bo z kalkulatora mocy i pojemności wychodzi moc nominalna )

[tas]

Zeeltom, bez takich kąśliwych uwag.
Ciśnienie w oponach i jego wpływ na zasięg sprawdzałem wiele razy (opisałem warunki i sprzęt na jakim to robiłem) i to metodami badawczymi, a nie "na oko" jak to mają w zwyczaju niektórzy. Więc moje zdanie jest niezmienne i nie ma nic wspólnego z wymyślaniem nowej fizyki.
Jak ktoś uważa inaczej, nic mnie do tego, jego gust.
A co do wagi pojazdu, to pewnie nie zauważyłeś w kalkulatorze (jak i ja z początku) że wpływ wagi bajka maleje wraz ze wzrostem prędkości i przy większych wartościach +-100kg (STO KILOGRAMÓW) różnica to 10% wymaganej mocy końcowej.

Zastanawia mnie teraz, czy tak jest faktycznie, czy to jakiś błąd

Bartek, no ja cały czas swoje bo to dla mnie logiczne i dobre rozwiązanie No i bardzo wygodne. A to czy będą te moduły niezależnie działać, czy powiązane ze sobą to już nie jest aż tak istotne.

[zeeltom]

A ja sprawdzałem wpływ ciśnienia w oponach właśnie na oko i patrzyłem wtedy na licznik rowerowy pokazujący zasięg. Ciekawy jestem kto sprawdza ciśnienie w oponach przed każdym wyjazdem. Ostatnio miałem podobny problem z klientem, bo stwierdził, że przejeżdża dużo mniej, niż gdy rower kupił ode mnie. Kazałem mu dopompować opony do 3 barów i problem przeszedł. Dlatego twierdzę, że ciśnienie w oponach ma jednak duży wpływ na zasięg. Powietrze z kół jednak z czasem uchodzi i dobrze jest je kontrolować.
I też nikt mi nie wmówi, że ruszanie rowerem o wadze 80 kg, a 160 kg nie ma wpływu na zasięg. Jeśli rozpatrujemy stan iodealny, gdzie mamy równą i prostą drogę i jedziemy od startu do mety, to się zgodzę, ale takich warunków nigdy chyba nie mamy co wyjazd.
A nawet, w idealnych warunkach te 10%, to może być te kilka kilometrów, gdzie trzeba rower pchać, albo pedałować.
To nie są kąśliwe uwagi, tylko zwrócenie uwagi na szczegóły, bez pisania, że to nie ma wpływa na nic i żeby tego nie uwzględniać.
Waga i ciśnienie mają znaczenie przy zasięgu i tego nic nie zmieni.
To jest moje zdanie i będę go bronił

A ja sprawdzałem wpływ ciśnienia w oponach właśnie na oko i patrzyłem wtedy na licznik rowerowy pokazujący zasięg. Ciekawy jestem kto sprawdza ciśnienie w oponach przed każdym wyjazdem. Ostatnio miałem podobny problem z klientem, bo stwierdził, że przejeżdża dużo mniej, niż gdy rower kupił ode mnie. Kazałem mu dopompować opony do 3 barów i problem przeszedł. Dlatego twierdzę, że ciśnienie w oponach ma jednak duży wpływ na zasięg. Powietrze z kół jednak z czasem uchodzi i dobrze jest je kontrolować.
I też nikt mi nie wmówi, że ruszanie rowerem o wadze 80 kg, a 160 kg nie ma wpływu na zasięg. Jeśli rozpatrujemy stan iodealny, gdzie mamy równą i prostą drogę i jedziemy od startu do mety, to się zgodzę, ale takich warunków nigdy chyba nie mamy co wyjazd.
A nawet, w idealnych warunkach te 10%, to może być te kilka kilometrów, gdzie trzeba rower pchać, albo pedałować.
To nie są kąśliwe uwagi, tylko zwrócenie uwagi na szczegóły, bez pisania, że to nie ma wpływa na nic i żeby tego nie uwzględniać.
Waga i ciśnienie mają znaczenie przy zasięgu i tego nic nie zmieni.
To jest moje zdanie i będę go bronił

[bartek]

Przy małych prędkościach to czynniki takie jak waga, ciśnienie w oponach mają kluczowe znaczenie. Przy dużych prędkościach to już tylko aerodynamika a tą trudno zmienić dla typowego roweru.

Kalkulator jest dla wszystkich dlatego jak ktoś chce jeździć 15 km/h to waga pojazdu ma dla niego duże znaczenie.

[tas]

I te mądre słowa mogą być podsumowaniem sprawy oponowo - wagowej

[bartek]

[toft]

Hmm, o ile miałem okazję doświadczyć, to chodzi o "obydwaj", nie o "oboje" .
NO ale w dzisiejszym świecie na prawdę wiele spraw może być kwestią tylko interpretacji:). Trudnej zresztą w swojej naturze. Bo należałoby płeć rozróżnić. Jeśli występuje. A jak wiadomo dzisiaj .... No ale to nie o tym. Sory za off.
Pozdrawiam:).

[sunman]

czyzby symulator rozrusl sie i na inne kraje , bo wyglada b. znajomo ...

http://www.miromax.lt/simulator/

[tomek701]