ROWERY I INNE POJAZDY ELEKTRYCZNE - FORUM ARBITER

[gulipin]

Chciałbym uruchomić regen w Crystalyte 45A 72V: PCB EB312-C-1.
Zasilanie mam 20S ( więc maks 84V)

Poczytałem trochę na ten temat i znalazłem taki dokument www.touzet.eu/divers/Infineon%20doc.doc opisujący taką i inne przeróbki kontrolerów Infineon.

Na dzień dzisiejszy mój stan wiedzy (pewnie mocno niekompletny), aby włączyć regen jest taki:

Powinienem zwierzyć limit funkcji regen powiedzmy do około 82V zmieniając rezystor R12 (odpowiedzialny też za LVC)

Połączyć na stałe lub przełącznikiem BK z GND - to pozwala na załączanie funkcji regen

Ustawić stopień funkcji regen za pomocą programu "Parameter Designer" - parametr EBS Level 0: low; 1: medium; 2: high.

Ustawić parametr "Slip Currnet charge Mode" na: "1:Only Fake Indicate" - nie chce aby funkcja odzysku uruchamiała się po puszczeniu manetki gazu.

I teraz mam pytanie. Jak w takim razie przy takich ustawieniach będzie uruchamiana funkcja odzysku? Czy jeżeli nacisnę manetkę hamulca (mam podłączone czujniki z manetek do sterownika) to włączy mi się hamowanie z odzyskiem???

Może podzieli się ktoś swoimi doświadczeniami w tym temacie na forum?

[tas]

Nie wiem, jak wygląda odzysk w twoim sterowniku, ale w moim... regen działa tylko, jeśli silnik produkuje więcej niż wynosi napięcie aku, czyli w twoim wypadku umożliwi wyhamowanie ze 100km/h do jakichś 70...
Bez jakichś zmyślnych przetwornic napięcia regen (hamowanie) nie działa poniżej prędkości maksymalnej. W moim przypadku nie działa poniżej 65km/h

[gulipin]

To ja tu czegoś nie rozumiem, dlaczego na forum endless-sphere jest tyle na temat takich przeróbek, skoro to nie ma prawa działać? Przecież tam jeżdżą na jeszcze wyższych napięciach.

[tas]

Bo się pewnie człowiek lepiej czuje jak to ma włączone, a czy to coś daje w praktyce to już mniej ważna sprawa
Jak testowałem regen podczas zjazdu z góry Skrzyczne to stosunek energii wydanej na wjazd do odzyskanej był 80:1

[gulipin]

Tak naprawdę to interesuje mnie przede wszystkim samo hamowanie a nie odzysk, chciałbym zaoszczędzić na klockach. W sezonie zużywam 3 komplety. Jeździłem rowerem z odzyskiem i hamowało to całkiem fajnie. Tam działało to w taki sposób, że manetka była "podzielona na pół". Ruch w jedna stronę powodował ze rower jechał, w przeciwną hamował. Było to o tyle fajne, że można było płynnie regulować poziom odzysku/hamowania. Takie rozwiązanie byłby dla mnie idealne.

[tas]

Odzysk = Hamowanie
Siła hamująca to silnik pełniący funkcję prądnicy. Sterownik kieruje moc na akumulatory, które są obciążeniem dla silnika i powodują, że silnik toczy się wolniej pompując moc w aku.
I przez to, że toczy się wolniej hamuje cały pojazd.

[gulipin]

I o to mi właśnie chodzi

[tas]

Na moim sterowniku to to niestety nie działa tak jakby się mogło wydawać

[Szczygiel]

U mnie odzysk = hamowanie przy odzysku, działa bardzo dobrze. Rzeczywiście jego skuteczność jest większa z większych prędkości ale już od ok. 5 km/h też jest to skuteczne. Do tego stopnia, że klocków w kole z silnikiem w ogóle nie zużywam. Osprzęt Crystalyte 407/4012 + sterownik (robiony w Polsce, kupiony w Ekonapędach - brak na nim tablilcy znamionowej) 48V/20Ah - żelówki. Możesz pooglądać tu: https://sites.google.com/site/ergodrive/Home/zima-roku-2012-na-ed-ev
i na innych stronach powiązanych ze wskazaną.

[tomson]

ja mam sterownik na EB-212 z włączona funkcją regen nic na razie nie przestawiałem od ustawień że tak powiem fabrycznych.
Jeżeli gaz zmniejszam stopniowo to hamowanie się nie załącza.A jak puszczę manetkę gazu to hamowanie następuje tak do zmniejszenia prędkości do ok 15km.
Mam CA to stopień odzysku przy poruszaniu się po mieście wynosił 1.5% a na większych górkach nie sprawdzałem jak to się zachowuje.Moc impulsowa zwrotna przy hamowaniu dochodziła do 600W.

[Zbyszek Kopeć]

Straszysz mocą. Czyli 600W przez jaki ułamek sekundy (doprecyzuj) ?

[tomson]

No ze stoperem nie mierzyłem ale zdążyłem to zobaczyć na wyświetlaczu a jak w poście wyżej odzysk jest ok 1.5% przy jeździe po mieście i jak dla mnie jest to trochę niewygodne bo swobodne puszczenie manetki wywoływało od razu hamowanie przerywane gdy prędkość spadała do ok 15km/h.

[zeeltom]

Odzysk tej wielkości, to szkoda zachodu. Dla rowerka, to jakieś pół kilometra więcej zasięgu.

Odzysk tej wielkości, to szkoda zachodu. Dla rowerka, to jakieś pół kilometra więcej zasięgu.