ROWERY I INNE POJAZDY ELEKTRYCZNE - FORUM ARBITER

[tas]

Najlepiej ciąć i lutować wszystko na gotowo

[sietaz]

Z tymi oporami silnika to jest jak z zasięgiem pojazdu - są bardzo względne. Na dystansie 50 km jadę z silnikiem (ten sam co ma tas) 25-27 km/h. Ciężko się tylko rusza. Aczkolwiek, ważę 100 kg, na rowerze przejechałem już 100.000 km (o własnych nogach), rekord dzienny 320 km, rekord roczny 16.000km. Oczywiście można spytać po co mi w ogóle silnik, ale to zostanie moją tajemnicą. Opiszę to dokładniej w relacji z przeróbki, którą niebawem wstawię.

To taki mały dowód, że się nie przechwalam
http://www.endomondo.com/...7177800/1753820

[kubuskubus]

Cytat:

Kalorie 9454 kcal

Śmiesznie to Endomondo liczy kalorie - to ile ty batonów musiałeś zjeść

[Captor]

Łatwiej policzyć ile tic-taców.

[buckowina]

Na czym w końcu stanęła przygoda z BMS, używasz go nadal? Jaki jest mniejwięcej koszt przeróbki roweru na taki pocisk, jaki Ty masz, w raz z baterią, silnikiem,sterownikiem,BMS i ładowarką?

[tas]

Niestety, ale od czasu przygód z BMSem minęło dopiero 91 cykli więc nie można powiedzieć nic pewnego.

Ogólnie jeździ mi się nie komfortowo - ja lubię mieć wszystko obmyślane, zrozumiane, pod kontrolą. A BMS nie daje mi żadnej z tych rzeczy
Niewiedza to błogosławieństwo hehe

BMS balansuje cele ekspresowo - kilkanaście min. Mocno się przy tym nagrzewa. Napięcia są równe, dokonywałem pomiarów przez pierwsze 50 cykli z BMSem. Urządzenie nie nagrzewa się podczas pracy w stresie do więcej jak 50st. Nie wiem czy to zasługa wymiany tranzystorów, czy lepszego radiatora czy może tego, że one się nie nagrzewają, a poprzednie kłopoty spowodowane były przypadkiem (opisałem to wcześniej). Producent stwierdził, że jeszcze nigdy nie miał takiego przypadku.

Na 91 cykli odciął mi zasilanie tylko raz - kiedy to podczas pierwszej jazdy przetestowałem czy próg działa. Od tej pory nie rozładowałem aku poniżej 1% pojemności (Pikacz) więc i BMS nie miał kiedy zareagować. W tym sezonie bardzo dokładnie mierzę pojemność aku

[kubuskubus]

Odnosnie tych 120 cykli - czy to znaczy, ze masz nowe aku? A jesli tak to ile cykli
wytrzymaly poprzednie?

[tas]

Tak, mam nowe i tym razem dokładnie nadzoruję ich pracę. Mam nadzieję w ciągu roku wyjdą z tego udokumentowane informacje. Moje poprzednie akumulatory służą nadal, ale już nie w moim bajku. Nabiłem im 340 cykli + 60 cykli nowy właściciel i mają się nadal dobrze.

[kubuskubus]

Fajnie - to będą bardzo cenne informacje. Ja po roku też już bedę mógł coś powiedzieć - chodź użytkuję je z mniejszymi prądami - do 2c. Mniej więcej będę mógł określić liczbę cykli - po sezonie wszystkie aku pomierzę.

[Mechano]

tas, możesz zrobić małe porównanie 2x ładowarka modelarska vs. BMS? Weź pod uwagę szybkość ładowania/balansowania, cenę, łatwość obsługi i takie tam.

[tas]

Tu nie ma jasnej odpowiedzi.

2x ładowarka + 2x zasilacz kosztuje niewiele mniej niż BMS + zasilacz.

Powodem, dla którego BMSy nie są popularne jest tylko i wyłącznie ich dostępność.

Ale wiem z tych czy innych źródeł, że za niedługi czas BMSy i ładowarki staną się o wiele bardziej dostępne niż do tej pory

Przy okazji - moje dziecię, Electra A6 zmienił właściciela i teraz cieszy już innego rajdera. Zatem nie uda mi się przeprowadzić testu baterii, o którym wspominałem wcześniej. No ale teraz może materializacji dożyją te wszystkie pomysły chodzące po głowie.
Ale to już fabuła na inną bajkę i inny temat

[Mechano]

tas, jesteśmy bardzo ciekawi

[tumich]

[Mechano]

Strzelam, ze bedzie full z prawdziwego zdarzenia. Mam racje tas?

[tumich]

Full na bank