ROWERY I INNE POJAZDY ELEKTRYCZNE - FORUM ARBITER

[Marucha79]

Kurcze, fajny ten fotoalbum na operze, próbnie wrzuciłem jakieś stare foty
http://my.opera.com/maruc...ow.dml?id=37276

Kurcze, fajny ten fotoalbum na operze, próbnie wrzuciłem jakieś stare foty
http://my.opera.com/maruc...ow.dml?id=37276

[grzegorz]

Fajny rowerek, tez mam zamontowany silniczek nad przednim kołem, tylko z powody śniegu nadal niemam gdzie go wytestować .

http://my.opera.com/Grzeg...&picture=414892

Fajny rowerek, tez mam zamontowany silniczek nad przednim kołem, tylko z powody śniegu nadal niemam gdzie go wytestować .

http://my.opera.com/Grzeg...&picture=414892

[Dawid M]

hehe krzysztof to może wymiana silników 250w na 500w i zamiast 3200w będziesz miał 6400w????? każdy motor oprócz tych 100km nie ma szans tylko najpierw czy piasta by to wytrzymała????

hehe krzysztof to może wymiana silników 250w na 500w i zamiast 3200w będziesz miał 6400w????? każdy motor oprócz tych 100km nie ma szans tylko najpierw czy piasta by to wytrzymała????

[grzegorz]

Przepraszam zły link, tu jest właściwy http://my.opera.com/Grzeg...ow.dml?id=37292

Przepraszam zły link, tu jest właściwy http://my.opera.com/Grzeg...ow.dml?id=37292

[grzegorz]

Dawid M nieczepiaj się innych tylko sam zrób jakiś pojazd, Chyba że niepotrafisz .
Dajesz tylko dobre rady, a sam jeszcze nic nie stworzyłeś.
Jak masz ograniczone fundusze to Możesz zbudować nawet z klocków LEGO byle to jeździło. Koniecznie pochwal się na forum.

Dawid M nieczepiaj się innych tylko sam zrób jakiś pojazd, Chyba że niepotrafisz .
Dajesz tylko dobre rady, a sam jeszcze nic nie stworzyłeś.
Jak masz ograniczone fundusze to Możesz zbudować nawet z klocków LEGO byle to jeździło. Koniecznie pochwal się na forum.

[Użytkownik]

fajne ale zamiast tylu silników nie lepiej dac jeden mocny z przekladnia na kolkach zebatych w oleju, male zgrabne itd...

http://allegro.pl/show_item.php?item=85815502 do zasilania roweru

fajne ale zamiast tylu silników nie lepiej dac jeden mocny z przekladnia na kolkach zebatych w oleju, male zgrabne itd...

http://allegro.pl/show_item.php?item=85815502 do zasilania roweru

[Gość]

Co do kilku silników to też mam mieszane uczucia, ktoś zresztą wcześniej pisał, że z pomiarów wyszło mu że takie rozwiązanie jest dużo bardziej prądożerne. Chyba w kolejnym podejściu zacznę od jednego silniczka, zresztą to sprawa drugorzędna, zawsze można dodać drugą sztukę.

[Marucha79]

To byłem ja, Jarząbek...


...tylko niezalogowany.

To byłem ja, Jarząbek...


...tylko niezalogowany.

[krzysztof1980r]

To nawet ja pisałem o tym że rozwiązanie na kilku silnikach jest bardziej pradożerne ale za to można mieć wiekszy moment , lepsze chłodzenie , większy hałas:) i są łatwiej dostępne takie silniki i taniej wychodzi łaczenie ich gdy ktoś chce mieć wiekszą moc.

Gdy doszedłem do wniosku że nie można już władować wiekszej mocy w ten rower bo on tego nie wytrzyma to pomyślałem o cztereokołowcu z odzielnym napędem na każde koło 4 silniki po 4KW na każde koło a da sie z takiego silnika 4KW wycisnąć do 16KW czyli mamy moc 21KM na każde koło czyli w sumie 85KM a najlepsza byłaby elektroniczna kontrola całego napędu. Procesor mógłby realizować: mechanizm różnicowy, układ ABS i układ kontroli trakcji ASR można jeszcze umieścić płynne przełączanie napędu przód -tył
gdy ktoś lubi jeździć z napędem na tył to prosze bardzo a gdy potrzebuje aby go ładnie wyciągnęło z zakrętu to daje napęd na przód i reguluje to płynnie mając możliwość ustawienia np 80% mocy na przód i 20% mocy na tył. Można też tak zaprojektować aby procek realizował ustawianie stosunku mocy przód tył automatycznie wszystkie te układy działałyby znacznie lepiej niż przy silnikach spalinowych i szczękowych hamulcach znacznie precyzyjniej i szybciej

To nawet ja pisałem o tym że rozwiązanie na kilku silnikach jest bardziej pradożerne ale za to można mieć wiekszy moment , lepsze chłodzenie , większy hałas:) i są łatwiej dostępne takie silniki i taniej wychodzi łaczenie ich gdy ktoś chce mieć wiekszą moc.

Gdy doszedłem do wniosku że nie można już władować wiekszej mocy w ten rower bo on tego nie wytrzyma to pomyślałem o cztereokołowcu z odzielnym napędem na każde koło 4 silniki po 4KW na każde koło a da sie z takiego silnika 4KW wycisnąć do 16KW czyli mamy moc 21KM na każde koło czyli w sumie 85KM a najlepsza byłaby elektroniczna kontrola całego napędu. Procesor mógłby realizować: mechanizm różnicowy, układ ABS i układ kontroli trakcji ASR można jeszcze umieścić płynne przełączanie napędu przód -tył
gdy ktoś lubi jeździć z napędem na tył to prosze bardzo a gdy potrzebuje aby go ładnie wyciągnęło z zakrętu to daje napęd na przód i reguluje to płynnie mając możliwość ustawienia np 80% mocy na przód i 20% mocy na tył. Można też tak zaprojektować aby procek realizował ustawianie stosunku mocy przód tył automatycznie wszystkie te układy działałyby znacznie lepiej niż przy silnikach spalinowych i szczękowych hamulcach znacznie precyzyjniej i szybciej

[Dawid M]

krzysztof dobry pomysł na czterokołowca sie więcej aku zmieści i rama jest zaprojektowana do swoich potrzeb a co do silników 4kw może ktoś kiedys przewijał rozrusznik od autobusu , bizona itp. to jest ten sam

krzysztof dobry pomysł na czterokołowca sie więcej aku zmieści i rama jest zaprojektowana do swoich potrzeb a co do silników 4kw może ktoś kiedys przewijał rozrusznik od autobusu , bizona itp. to jest ten sam

[Użytkownik]

to moze jepiej quad zrobic ? na prad

to moze jepiej quad zrobic ? na prad

[Dawid M]

a nie lepiej buggy??????? buggy na 2 miejsca obok siebie to daje wygode /dla drugiej osoby a quady nie są za duże

a nie lepiej buggy??????? buggy na 2 miejsca obok siebie to daje wygode /dla drugiej osoby a quady nie są za duże

[krzysztof1980r]

No buggy byłby najlepszy. Jedna wada to kłopot ze skrzynią biegów przy niezaleznym napedzie na 4 koła z 4 silników. Chyba że ten pojazd miałby vmax 40km/h bo gdyby miał 80km/h to przyspieszenie byłoby mizerne nawet przy mocy 85KM.

No buggy byłby najlepszy. Jedna wada to kłopot ze skrzynią biegów przy niezaleznym napedzie na 4 koła z 4 silników. Chyba że ten pojazd miałby vmax 40km/h bo gdyby miał 80km/h to przyspieszenie byłoby mizerne nawet przy mocy 85KM.

[Dawid M]

no skrzynie w każde koło dawać to nie zabardzo

no skrzynie w każde koło dawać to nie zabardzo

[Dawid M]

krzysztof jako silnik mógłbyś dac silnik Etek max. 15kw razem 60kw i jeden w koło a i ile miałby ważyć ten buggy?????

krzysztof jako silnik mógłbyś dac silnik Etek max. 15kw razem 60kw i jeden w koło a i ile miałby ważyć ten buggy?????