ROWERY I INNE POJAZDY ELEKTRYCZNE - FORUM ARBITER

[norman02]

Chcę założyć radio - ale musi być energooszczędne. Samochodowe są dosyć drogie takie z w miare przyzwoitym mp3. Jak bym dał zwykłe radio domowe na baterie - bedzie tak samo odbierac w trasie jak sampochodowe ?

I w jaki tani sposob rozwiązujecie wlasnie takie sprawy audio/nawigacje itp - coś co ma umilać trasę.

Mam pojazd wzorowany na Twike, więc mam miejsce na radio, nawigację itp ale kasy już brak.

[Nostusek]

Kup sobie tanie radio samochodowe z MP3 na allegro - pociągnie pewnie ze 2 A...

[zeeltom]

Jak ma być oszczędne, to na wyświetlaczu LCD, a nie LED, a najlepiej, to założyć jakieś małe radyjko na baterie i złapać zasilanie z akumulatorów. Jak napięcie jest za duże, to włożyć jakiś stabilizator na niższe napięcie, ale radio włączać przez podłączenie włącznika do przewodu idącego do akumulatora.

Jak ma być oszczędne, to na wyświetlaczu LCD, a nie LED, a najlepiej, to założyć jakieś małe radyjko na baterie i złapać zasilanie z akumulatorów. Jak napięcie jest za duże, to włożyć jakiś stabilizator na niższe napięcie, ale radio włączać przez podłączenie włącznika do przewodu idącego do akumulatora.

[nanab]

Radio samochodowe ma wbudowany wzmacniacz i jest przystosowane do zasilania z samochodu.

[Adam Wysokiński]

[zeeltom]

Nie kupujcie radia z wyświetlaczem LED, bo to zżera prąd. Niestety takie radio założyłem żonie w samochodzie i okazało się, że akumulator wyjątkowo szybko "siadał". Odpiąłem od zasilania i teraz jest OK.

Nie kupujcie radia z wyświetlaczem LED, bo to zżera prąd. Niestety takie radio założyłem żonie w samochodzie i okazało się, że akumulator wyjątkowo szybko "siadał". Odpiąłem od zasilania i teraz jest OK.

[nanab]

[Adam Wysokiński]

[szalony]

co to wogole za debilne pytanie... ?? wtf ??

Postaw sobie na stole radio samochodowe i jamnika. Widzisz roznice? wielksoc, zasilanie, moc pobierana, i to ze podczas jazdy zwykły jamnik bedzie ci tylko szumiał. To jest radio stacjonarne nie przystosowane do przemieszczania sie

Logika zaplonu no to ze podczas odpalania auta radio sie restartuje - na chwile sie wyłącza choc ja mam zmostkowane przewody w kazdym z moich samochodów i podczas odpalania radio gra bez przerwy. bez znaczenia czy mam kluczyk w stacyjce czy nie

mało tego szmelcu na allegro http://allegro.pl/listing...=radio+mini+mp3

co to wogole za debilne pytanie... ?? wtf ??

Postaw sobie na stole radio samochodowe i jamnika. Widzisz roznice? wielksoc, zasilanie, moc pobierana, i to ze podczas jazdy zwykły jamnik bedzie ci tylko szumiał. To jest radio stacjonarne nie przystosowane do przemieszczania sie

Logika zaplonu no to ze podczas odpalania auta radio sie restartuje - na chwile sie wyłącza choc ja mam zmostkowane przewody w kazdym z moich samochodów i podczas odpalania radio gra bez przerwy. bez znaczenia czy mam kluczyk w stacyjce czy nie

mało tego szmelcu na allegro http://allegro.pl/listing...=radio+mini+mp3

[Adam Wysokiński]

[zeeltom]

A skąd niby to mądre radio wie, że odpalasz auto? Ja słyszałem o odcięciu wszelkich odbiorników, w tym świateł podczas rozruchu by oszczędzić akumulator. Te żarówki też są inteligentne, jak owe radio? Typowe zasilanie radia, to +, - i ewentualnie + do podtrzymania pamięci. Skąd ta inteligencja radia jest niby brana?

A skąd niby to mądre radio wie, że odpalasz auto? Ja słyszałem o odcięciu wszelkich odbiorników, w tym świateł podczas rozruchu by oszczędzić akumulator. Te żarówki też są inteligentne, jak owe radio? Typowe zasilanie radia, to +, - i ewentualnie + do podtrzymania pamięci. Skąd ta inteligencja radia jest niby brana?

[zeeltom]

[Dobraku]

Logika zapłonu to akurat patent blaupunkta. Polega to na tym ze radio włącza sie i wyłącza w takt zapłonu ale dodatkowo umożliwia uruchomienie sprzetu bez kluczyka, co zwykłym połączeniem przewodów ACC+PERMANENT nie było by możliwie.
Wyłączenie radia podczas zapłonu to akurat zasługa stacyjki w samochodzie a nie radia

Generalnie każdy kto rozbierał radio samochodowe wie że jest ono składane troszeczkę inaczej niż zwykły jamnik, Mówie tu o samym montażu. Zaginanie nóżek elementów. Lakierowanie. Wszystko jest stabilniej po utwierdzane w całość. Własnie poto żeby zabezpieczyć sprzęt przed drganiami,

Słusznie ktoś zauwazył że samochodowe sprzęty pobierają wiecej prądu. Na rowerze nie potrzeba nam 4-kanałowego wzmacniacza, samo radio (obojętnie jakie) to i tak nic z górnej półki. Jakości dzwięku nie uświadczysz. ( szum wiatru itp)

Poszukał bym jakiegoś małego radia z jedym głośnikiem najlepiej przewidzianego do zasilania bateryjnego, Potem tylko kwestia dopasować napiecia by zasilić to z akumulatora "rowerowego"

Jest tego terazł pełno... takie piknikowe gadźety.

[szalony]

Zeeltom ty moze sie juz przestan popisywać co ? mam ci cos udowodnić ? wez sobie jamnika do samochodu, zapakuj baterie i spróboj słuchac go podczas jazdy,... ciekawe ile usłyszysz... Niekiedy przesiuniecie anteny o 1cm w takim radyjku oddaje masakryczne szumy a co dopiero jechac samochodem. Wiesz z kąd wiem ? bo probowałem i napisałem to z wlasnego doswiadczenia a nie z głębi neta wykopałem JAK CO NIEKTORZY TAK ROBIĄ TU NA FORUM . Bardziej mi chodziło mi o selektywnosc radia czyli wyszukiwanie sygnału o konkretnej czestotliwosci na ktora jest nastawiane radio , dopiero wzmacniacze pośrednie dokonują głownej selekcji poprzez filtry kwarcowe i ceramiczne, w celu uzyskania odpowiedniej selektywności odbiornika i głownie od tych filtrów zależy selektywność odbiornika czyli zdolnosc do tłumienia sygnałów zbędnych, niepożądanych okreslanych w decybelach - (stosunek poziomu sygnału wejściowego o częstotliwości niepożądanej do poziomu sygnału o częstotliwości dostrojenia odbiornika) co jest najczestszą miarą selektywnosci .Czyli chodzi o to ze każdy sygnał jest normowany na jeden poziom- odbierany jest z taką sama moca i to wlasnie jest róznicą miedzy radyjkiem zabawką domową a radiem samochodowym. Radio samochodowe ma wiekszą zdolnosc do tłumienia sygnałów niechcianych i to cechuje go tym ze podczas jazdy sygnał odbieany jest bardziej stabilny

Zeeltom ty moze sie juz przestan popisywać co ? mam ci cos udowodnić ? wez sobie jamnika do samochodu, zapakuj baterie i spróboj słuchac go podczas jazdy,... ciekawe ile usłyszysz... Niekiedy przesiuniecie anteny o 1cm w takim radyjku oddaje masakryczne szumy a co dopiero jechac samochodem. Wiesz z kąd wiem ? bo probowałem i napisałem to z wlasnego doswiadczenia a nie z głębi neta wykopałem JAK CO NIEKTORZY TAK ROBIĄ TU NA FORUM . Bardziej mi chodziło mi o selektywnosc radia czyli wyszukiwanie sygnału o konkretnej czestotliwosci na ktora jest nastawiane radio , dopiero wzmacniacze pośrednie dokonują głownej selekcji poprzez filtry kwarcowe i ceramiczne, w celu uzyskania odpowiedniej selektywności odbiornika i głownie od tych filtrów zależy selektywność odbiornika czyli zdolnosc do tłumienia sygnałów zbędnych, niepożądanych okreslanych w decybelach - (stosunek poziomu sygnału wejściowego o częstotliwości niepożądanej do poziomu sygnału o częstotliwości dostrojenia odbiornika) co jest najczestszą miarą selektywnosci .Czyli chodzi o to ze każdy sygnał jest normowany na jeden poziom- odbierany jest z taką sama moca i to wlasnie jest róznicą miedzy radyjkiem zabawką domową a radiem samochodowym. Radio samochodowe ma wiekszą zdolnosc do tłumienia sygnałów niechcianych i to cechuje go tym ze podczas jazdy sygnał odbieany jest bardziej stabilny

[zeeltom]

A co ma selektywność, do czułości radia i dobrej anteny? Nie ucz krótkofalowca (byłego - SP5LQW) radia robić. Jak budowałem radia od podstaw i nadajniki, to ty jeszcze w planach byłeś.
Widzę, że w popisywaniu się jesteś lepszy ode mnie, ale nie bardzo wiesz jak i co ugryźć
Dodam jeszcze, że mam radyjko rowerowe, fabryczne, przystosowane do mocowania na kierownicy roweru i działa całkiem fajnie. Nie porównuj tanich radyjek z automatycznym skanowaniem za 5 zł z radiami rozbudowanymi.

A co ma selektywność, do czułości radia i dobrej anteny? Nie ucz krótkofalowca (byłego - SP5LQW) radia robić. Jak budowałem radia od podstaw i nadajniki, to ty jeszcze w planach byłeś.
Widzę, że w popisywaniu się jesteś lepszy ode mnie, ale nie bardzo wiesz jak i co ugryźć
Dodam jeszcze, że mam radyjko rowerowe, fabryczne, przystosowane do mocowania na kierownicy roweru i działa całkiem fajnie. Nie porównuj tanich radyjek z automatycznym skanowaniem za 5 zł z radiami rozbudowanymi.