 |
ROWERY I INNE POJAZDY ELEKTRYCZNE - FORUM ARBITERRowery, trójkołowce, ryksze, skutery, hulajnogi i inne lekkie pojazdy elektryczne
Porady, zdjęcia, filmy, konstrukcje, opinie
|
Przesunięty przez: tas
Sob 07 Gru, 2013 |
Elektryczny FORD ESKORT |
| Autor |
Wiadomość |
Zbyszek Kopeć 
szef
Pomógł: 4 razy
Dołączył: 15 Paź 2006
Posty: 3284
Skąd: Gdańsk
|
 Wysłany: Pią 19 Sty, 2007 Elektryczny FORD ESKORT
|
|
|
Warto się zapoznać z wykresami z hamownii tego auta elektrycznego.
Jest wiwle ciekawych opisów. Jedynie prostownik (przetwornica impulsowa) jest dość duży i leży na akumulatorach, ale waży tylko ok. 20 kg. i ma idealne parametry. |
_________________
EKOLOGICZNY BO ELEKTRYCZNY WIĘC ŚLICZNY CZYLI NOWOCZESNY !
http://www.samochodyelektryczne.pl |
|
 |
|
 |
Arbiter
Administrator
Założyciel forum, administrator
Pomógł: 3 razy
Dołączył: 11 Lut 2006
Posty: 936
Skąd: Warszawa
|
|
 |
|
|
Arbiter
Administrator
Założyciel forum, administrator
Pomógł: 3 razy
Dołączył: 11 Lut 2006
Posty: 936
Skąd: Warszawa
|
| Wysłany: Pią 19 Sty, 2007 Re: Elektryczny FORD ESKORT
|
|
|
jak ogladam takie strony to coraz bardziej chce mi się pojazdu elektrycznego... Moze nie ma to az takich zalet jak motorower w mieście, ale na pewno jest kultowo i tanio i satysfakcja!
Tylko ze prototyp to bym zrobił na takim tanim samochodzie a po udanych testach przeniósłbym do jakiegos fajnego nowoczesnego autka typu Yaris, Clio
Silnik chyba da się kupić, a taki Curtis da się kupić? Bo reszta powiedzmy akumulatory to najmniejszy problem dosstosowanie do skrzyni to kwestia ślusarza |
|
|
|
|
|
GlowaSkrzydlowa
[Usunięty]
|
| Wysłany: Nie 21 Sty, 2007 Ford Escort MK3
|
|
|
Zerknąłem i widzę, że nie podali parametru w ile sekund 100 km/h.
Nie podali, aby nie kompromitować projektu. może wyszło by z 2 min.
Silnik tam ma tylko 10kW, a masa pojazdu ponad 1 tona.
To tak jakby MZ-ką 250 jeździło się cholując właśnie tego forda.
Po mojemu błędem takiego projektu jest wybieranie klasycznego auta na obudowę. Projekty samochodów elektr. muszą opierać się na "lotniczych" założeniach. Wszystko redukować w masie gdzie się da, bo ołów w akumach to "zabójca". To musi być lekkie i nowatorskie nadwozie, a nie klasyczne "żelazne" auto.
170 km zasięgu szybko spadnie do 90 km gdy akumy wejdą w średnią praktyczną pojemność. Czyli zapuścić w podróż można będzie się tylko na 45km od bazy z ładowarką, chyba że w "gościach" dadzą podładować wóz przewoźnym zasilaczem, ale co robić przez 6h ładowania? Może drinkować w gościach i wracać inaczej niż tym autkiem? |
|
|
|
|
|
Zbyszek Kopeć
szef
Pomógł: 4 razy
Dołączył: 15 Paź 2006
Posty: 3284
Skąd: Gdańsk
|
| Wysłany: Nie 21 Sty, 2007
|
|
|
Coś mi komputer wyciął.
Rzeczywiście link powinien być:
http://atol.wsm.gdynia.pl/ev/
GłowaSkrzydlowa.
Jesteś anty i zaczynasz pisać bzdurki.
Silnik elektryczny jest różny od spalinowego.
Ja TOYOTĄ osiągałem 50km/h w 8sek., tak podaje się elektryczne, bo to nie wyścigi.
Wszystkie auta elektryczne robione seryjnie (MERCEDES, AUDI, PEUGEOT, CITROEN, RAV 4, RENAULT, FIAT SEICENTO ELETTRA, FIAT PANDA itp.) są robione na oryginalnej konstrukcji.
Wkrótce na stronie (może na forum) będzie ogłoszona oferta sprzedaży aut elektrycznych PEUGEOT 106 z 1998r. |
_________________
EKOLOGICZNY BO ELEKTRYCZNY WIĘC ŚLICZNY CZYLI NOWOCZESNY !
http://www.samochodyelektryczne.pl |
|
|
|
|
|
Arbiter
Administrator
Założyciel forum, administrator
Pomógł: 3 razy
Dołączył: 11 Lut 2006
Posty: 936
Skąd: Warszawa
|
| Wysłany: Nie 21 Sty, 2007
|
|
|
| Zbyszek Kopeć napisał/a: |
Wkrótce na stronie (może na forum) będzie ogłoszona oferta sprzedaży aut elektrycznych PEUGEOT 106 z 1998r. |
Zbyszek
bedziesz produkował takie peugeoty? |
|
|
|
|
|
Zbyszek Kopeć
szef
Pomógł: 4 razy
Dołączył: 15 Paź 2006
Posty: 3284
Skąd: Gdańsk
|
| Wysłany: Nie 21 Sty, 2007
|
|
|
Tylko PEUGEOT produkuje PEUGEOTy, jak tylko MERCEDES produkuje MERCEDESy.
Widzisz jak my Polacy mamy małe pojęcie o tym co na świecie.
Te elektryczne (seryjnie robione) PEUGEOTy 106 przywiózł z Francji Kaliszanin, ściągnął też używane elektryczne PIAGGIOa - bus. |
_________________
EKOLOGICZNY BO ELEKTRYCZNY WIĘC ŚLICZNY CZYLI NOWOCZESNY !
http://www.samochodyelektryczne.pl |
|
|
|
|
|
rafal_ram
[Usunięty]
|
| Wysłany: Nie 21 Sty, 2007
|
|
|
| Niestety tych autek już nie ma... zostało jedno bez kontrolera... a jednak myślę, że jak już kupować coś takiego, to tylko w komplecie... |
|
|
|
|
|
Arbiter
Administrator
Założyciel forum, administrator
Pomógł: 3 razy
Dołączył: 11 Lut 2006
Posty: 936
Skąd: Warszawa
|
| Wysłany: Nie 21 Sty, 2007
|
|
|
| rafal_ram napisał/a: | | Niestety tych autek już nie ma... zostało jedno bez kontrolera... a jednak myślę, że jak już kupować coś takiego, to tylko w komplecie... |
a w jakiej cenie byly sprzedawane? |
|
|
|
|
|
Zbyszek Kopeć
szef
Pomógł: 4 razy
Dołączył: 15 Paź 2006
Posty: 3284
Skąd: Gdańsk
|
|
|
|
|
|
Arbiter
Administrator
Założyciel forum, administrator
Pomógł: 3 razy
Dołączył: 11 Lut 2006
Posty: 936
Skąd: Warszawa
|
| Wysłany: Nie 21 Sty, 2007
|
|
|
| Zbyszek Kopeć napisał/a: | | Po 2500,-zł. - komplet. |
ups, to dlaczego nikt o tym nie pisał? |
|
|
|
|
|
Zbyszek Kopeć
szef
Pomógł: 4 razy
Dołączył: 15 Paź 2006
Posty: 3284
Skąd: Gdańsk
|
| Wysłany: Nie 21 Sty, 2007
|
|
|
Toż napisałem.
Na "Zachodzie" tego jest wiele. |
_________________
EKOLOGICZNY BO ELEKTRYCZNY WIĘC ŚLICZNY CZYLI NOWOCZESNY !
http://www.samochodyelektryczne.pl |
|
|
|
|
|
Arbiter
Administrator
Założyciel forum, administrator
Pomógł: 3 razy
Dołączył: 11 Lut 2006
Posty: 936
Skąd: Warszawa
|
| Wysłany: Nie 21 Sty, 2007
|
|
|
| A jakie to ma własciwosci trakcyjne? |
|
|
|
|
|
GlowaSkrzydlowa
[Usunięty]
|
| Wysłany: Pon 22 Sty, 2007
|
|
|
| Zbyszek Kopeć napisał/a: | GłowaSkrzydlowa.
Jesteś anty i zaczynasz pisać bzdurki.
Silnik elektryczny jest różny od spalinowego.
Ja TOYOTĄ osiągałem 50km/h w 8sek., tak podaje się elektryczne, bo to nie wyścigi.
Wszystkie auta elektryczne robione seryjnie (MERCEDES, AUDI, PEUGEOT, CITROEN, RAV 4, RENAULT, FIAT SEICENTO ELETTRA, FIAT PANDA itp.) są robione na oryginalnej konstrukcji. |
Auta ponad 1 tonę mają przecież silniki dobrych kilkadziesiąt kM. Przecież jak wstawi się tam silnik 10kW to o bezpiecznym wyprzedzaniu nawet nie ma mowy. A jak tu jeździć, gdy teren jest troszkę górzysty? To jest właśnie problem bo auto jest za ciężkie w stosunku do swojej mocy To nie są "bzdurki" tylko ważne założenia konstrukcyjne o których się zapomina. Parametr przyspieszenia powinien jednak być spójny albo w 50km/h, albo w 100km/h. Najlepiej jednak w m/sek2 lub w krotności przyspieszenia ziemskiego. To po to aby lepiej porównywać. To logiczne. Po co niejednoznaczność.
Nie zgodzę się z tą opinią Pana Zbyszka , bo sam mam praktykę i zmagam się z tematem mocy do masy i zasięgami poj elektr. Jakbym był "anty" tobym dawno jeździł jakimś "piździkiem" 50 cm3. Ale jestem zawzięty i postanowiłem nie utrzymywać "warszawki", która żeruje na akcyzie paliwowej do płacenia której zmusza poddanych.
Dla przykładu producent mojego skuterka podał zasięg 35 km, a w praktyce po półrocznej tylko eksploatacji akumów nie objadę nawet 10 km. Po 6km w robocie akumki trzeba doładować, aby spokojnie powrócić.
Proszę tylko stwierdzić, dlaczego jednak poj. elektr. nie zdobywaja przebojowo rynku? Przecież cena energ. elektr. w porównaniu do "obakcyzowanego" paliwa ma się wspaniale, a jednak elektryków nie kupuje się powszechnie. Właśnie dlatego, że:
zasięg, cena wymiany akumów, spadalność pojemności, mułowatość z powodu "żelazności konstrukcji nadwozia", sakramenckie wyładowanie akumów gdyby trzeba było jeździć pod górkę, to wszystko nie daje praktycznych zalet, aby z takich niedopracowanych pojazdów wygodnie korzystać. |
|
|
|
|
|
rafal_ram
[Usunięty]
|
| Wysłany: Pon 22 Sty, 2007
|
|
|
| Tego ostatniego też już nie ma - zdecydowałem się go wziąć na siebie. |
|
|
|
|
|
|
|
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Możesz ściągać załączniki na tym forum
|
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku
|
|
FAQ
Szukaj
Użytkownicy
Grupy
Rejestracja
Zaloguj
Album
