ROWERY I INNE POJAZDY ELEKTRYCZNE - FORUM ARBITER

[bpuchowski]

Witam

Co trzeba spełnić aby sprowadzić z Chin, cele LiFePo4

Kupione tam wlegalnej firmie na fakturę, płatność przelewem,

Trzeba mieć jakieś papiery na cele, karty CE, bezpieczeństwa ?

Jakie jest cło ?

[tas]

Cło mniej więcej 4%, da się to wyczytać.
Potrzebujesz jeszcze CE i wpis firmy do rejestru obrotu akumulatorami, bo cię UC będzie o to pytać.

[beazee]

Cło sprawdzisz tutaj: https://www.celina.krakow...lator/index.jsp

Potrzebujesz tylko znaleźć kod produktu wg. systemu TARIC: http://ec.europa.eu/taxat...ion.jsp?Lang=pl

A ten dokument: http://eur-lex.europa.eu/...0639:FIN:PL:PDF
mówi coś o stawce celnej 0% na baterie litowe

A na to wszystko będzieszs musiał zapłacić VAT polskiemu fiskusowi.

[bpuchowski]

[tas]

Prawdopodobnie to dotyczy akumulatorów ołowiowych, musisz być w urzędzie miasta wpisany do rejestru firm obracających takim towarem.
Czy to też jest potrzebne dla litowych, nie wiem. Wydaje mi się, że nie, ale musisz się podpytać dokładniej.

http://isap.sejm.gov.pl/D...=WDU20090790666

[beazee]

Ale pytanie jest o sprowadzenie. A nie o dalszą sprzedaż.

[tas]

To jest to samo

[beazee]

Jak dla mnie to dwie różne sprawy. I będę miał się okazję o tym przekonać za jakieś 2-3 tygodnie.

Oczekuję, że dostanę telefon, gdzie poinformują mnie, że muszę zapłacić 23% wartości (może nawet wezmą zaniżoną wartość z paczki), doliczą swoje koszta operacyjne (ściągną całość z karty kredytowej) i kurier dowiezie mi paczkę dnia następnego.

Kilkukrotnie sprowadzałem rzeczy z Chin (przebieg jak wyżej). Pierwszy raz zakupiłem akumulatory).

[beazee]

a jednak dobrze mieć dyskutanta, który skłoni do sprawdzenia kilku rzeczy:

2.7% cła na LiFePO4 + Li-Ion
http://www.dutycalculator...de-for-lifepo4/
http://www.dutycalculator...ode-for-li-ion/

Ale np: litowe (wprowadzone jako baterie samochodowe) - 10%
http://www.dutycalculator...d-kingdom-is-1/

[tas]

Daj znać jak się będzie sprawa toczyć. To może być całkiem interesujące

[superwojownik]

wysyłka przez kuriera TNT to nie wymagana jest CE deklaracja ,nawet nie wymagane jest potwierdzenie tyle ile zaplaciles , wystarczy jakas faktura wypisana z adresem chinczyka ,wartoscia ,kosztem przesylki i waga oraz numerem tracking czyli listu przewozowego , jesli mozesz to unikaj szerokim lukiem DHL

[beazee]

[beazee]

Miała dzień poślizgu. Dziś dostałem paczkę do ręki.

Wycinek etykiety:

Litowe, zapakowane zgodnie z instrukcjami przewozu baterii pocztą lotniczą.
Wartość do oclenia: 90$ (ok. 1/5 rzeczywistej kwoty+koszta przesyłki)

Miałem podgląd na 'tracking' przesyłki i raptem 90 minut pomiędzy przybyciem do Dublina a opuszczeniem kontroli celnej przekonało mnie, że nie będzie ŻADNYCH problemów.


Przyjechał kurier, podpisałem się, dostałem przesyłkę do ręki.

To by było tyle jeśli chodzi o problemy ze ściąganiem pojedyńczych battery packów z Chin za pośrednictwem Fedexu.

[tas]

No ale to na lewiznę kupiłeś 'bez' SADu, wykazywania prawdziwej wartości przesyłki i opłat z tym związanych.
W ten sposób ściąganie to fakt, zazwyczaj nie ma żadnych większych problemów

Jeśli zakup miałby iść legalną drogą "na fakturę" to zapewne musiałbyś przedłożyć odpowiednie dokumenty dla dopuszczenia do obrotu.

[beazee]