ROWERY I INNE POJAZDY ELEKTRYCZNE - FORUM ARBITER Strona Główna

ROWERY I INNE POJAZDY ELEKTRYCZNE - FORUM ARBITER

Rowery, trójkołowce, ryksze, skutery, hulajnogi i inne lekkie pojazdy elektryczne
Porady, zdjęcia, filmy, konstrukcje, opinie


FAQFAQ  SzukajSzukaj  Szukaj z GoogleSzukaj z google  UżytkownicyUżytkownicy  GrupyGrupy
RejestracjaRejestracja  ZalogujZaloguj  AlbumAlbum

Poprzedni temat «» Następny temat
super car dla dziecka!!! pomóżcie dobrać odpowiedni napęd
Autor Wiadomość
Nostusek 
szef



Pomógł: 18 razy
Wiek: 37
Dołączył: 03 Cze 2011
Posty: 1406
Skąd: Pruszków
Wysłany: Nie 09 Mar, 2014   

Nie dziwne - internet ma swoje prawa którymi się rządzi i zawsze trzeba równać w dół bo zawsze znajdziesz oszołoma który zarabiając 0,50 zł na sztuce walnie coś w takiej cenie że nijak nie dostosujesz się - takich idiotów co wolą sprzedać 100 sztuk i zarobić 50 zł nie brakuje - sztuką jest się nie narobić a zarobić... Potargasz troszkę ołów i ze dwa razy odwiedzisz kręgarza żeby kręgosłup ustawił po targnięciu ciężaru niewłaściwie to zrozumiesz że nie opłaca się zaniżać ceny i lepiej jest sprzedawać mniej ilościowo ale więcej na sztuce zarabiać... Ale niektórzy jeszcze nie rozumieją. Znam taką firmę która z nami usiłuje konkurować która tak postępuje i na wszystkim zaniża cene byleby tylko sprzedać i na razie jedynym efektem jaki osiągneli to coraz mniejsze dochody mimo dużych obrotów - na razie dorzucili jeszcze jedną branżę by przetrwać ale jeszcze troszkę i padną - a my nie...
_________________
Pal gumę - nie benzynę! EV górą!!
Silnik: MY1020 500W/24V, sterownik: YK-40 -tuningowany , akumulator: 2 x Toyama NPC-18

Potrzebujesz akumulatora kwasowego? AGM, VRLA, GEL, trakcja, samochodowe ? Dzwoń: 609-208-808 w godz 9 - 17
 
 
pajak_111 
stażysta
pajak_san


Pomógł: 1 raz
Wiek: 43
Dołączył: 07 Mar 2014
Posty: 173
Skąd: wałbrzych
Wysłany: Pon 10 Mar, 2014   

Dobrą cenę masz na te aku :smile: mógł bym kupić nawet dwa zestawy i dorobić przyczepkę do mojego bolida :grin: ale mi chodziło o takie bateryjki!!!
http://allegro.pl/bateria...3996321060.html
na takie nowe mnie nie stać ale na używane prawdopodobnie tak :smile:
i chciałem zapytać czy może ktoś z was wie gdzie można kupić takie ,lub podobne dwie bateryjki z pewnej ręki? bo nie jest sztuką kupić takie używki na allegro i wypakować tysiaka a autko pojeździ pół godziny i dupa :smile:
 
 
Adam Wysokiński 
szef


Pomógł: 36 razy
Dołączył: 30 Mar 2008
Posty: 1658
Skąd: Warszawa (okolice)
Wysłany: Pon 10 Mar, 2014   

A może zastosujesz ulubione akumulatory kolegi tas, czyli modelarskie pakiety li-pol ? Dość tanie, lekkie, dopuszczają duże prądy. Mógłbyś na razie kupić mniej a później dołączać równolegle następne zwiększając zasięg.
 
 
pajak_111 
stażysta
pajak_san


Pomógł: 1 raz
Wiek: 43
Dołączył: 07 Mar 2014
Posty: 173
Skąd: wałbrzych
Wysłany: Pon 10 Mar, 2014   

A to ciekawa propozycja :grin:
 
 
pajak_111 
stażysta
pajak_san


Pomógł: 1 raz
Wiek: 43
Dołączył: 07 Mar 2014
Posty: 173
Skąd: wałbrzych
Wysłany: Pon 10 Mar, 2014   

Podeślij proszę gdzie jest rozkminka na ten temat :grin: jestem tu nowy i nie wiem gdzie co i jak a nie mam czasu przeorać całego forum :smile: i to normalnie jest pierwsze forum na jakim się w swoim życiu zarejestrowałem i udzieliłem :smile: i troszkę się gubię jak dzikus ze strychu :grin: Żona chciała mi tam łóżko ostatnio postawić :grin:
 
 
pajak_111 
stażysta
pajak_san


Pomógł: 1 raz
Wiek: 43
Dołączył: 07 Mar 2014
Posty: 173
Skąd: wałbrzych
Wysłany: Pon 10 Mar, 2014   

Trochę męczę! już sobie doczytałem. Sporo problemów z tymi bateriami a nawet potrafią się zajarać
 
 
Nostusek 
szef



Pomógł: 18 razy
Wiek: 37
Dołączył: 03 Cze 2011
Posty: 1406
Skąd: Pruszków
Wysłany: Pon 10 Mar, 2014   

pajak_111 napisał/a:
Sporo problemów z tymi bateriami a nawet potrafią się zajarać


Następny.... One same z siebie się nie zapalą - trzeba ich wybitnie nie pilnować napięciowo żeby się coś stało.. Możesz mi wierzyć na słowo - pracowałem w firmie która w labolatorium testowała takie ogniwa li-po aż do zniszczenia... Wytrzymywały szpilkę prądowo - napięciową (kilkaset woltów i prąd liczony w kilku KILOAMPERACH (1kA = 1000A ) przywaloną z ogromnej pojemności kondensatorów i NIC się nie stało! Jak katowali ogniwo ładując je ponad normę pradem kilkudziesięciu amperów i napięciem kilka razy wyższym niż nominalne to dopiero po dłuższym czasie ogniwo spuchło i eksplodowało robiąc scenę jak z filmu "Armagedon" a jak zrobili kontrolowane zwarcie to również popłynęło kilka kA aż się potężny stycznik zespawał i stopiły izolacje na grubych kablach i również nic się nie stało poza odpaleniem się przyłączy w ogniwie...

Li-po nie jest złe - jedynie trzeba je przypilnować w górę i w dół napięć jego pracy... Nie rozładowywać nadmiernie i nie przeładowywać....
_________________
Pal gumę - nie benzynę! EV górą!!
Silnik: MY1020 500W/24V, sterownik: YK-40 -tuningowany , akumulator: 2 x Toyama NPC-18

Potrzebujesz akumulatora kwasowego? AGM, VRLA, GEL, trakcja, samochodowe ? Dzwoń: 609-208-808 w godz 9 - 17
 
 
pajak_111 
stażysta
pajak_san


Pomógł: 1 raz
Wiek: 43
Dołączył: 07 Mar 2014
Posty: 173
Skąd: wałbrzych
Wysłany: Pon 10 Mar, 2014   

Dziękuje wam bardzo! z wami nie zginę ! A proszę powiedzcie mi jeszcze dlaczego nikt nic nie wspomina o aku Ni-Cd czy one się nie nadają do zasilania silników! Zostało mi parę pakietów 6V 4Ah jak kiedyś robiłem fuchę to zdemontowałem trochę tego z oświetlenia awaryjnego i sobie o nich wczoraj przypomniałem. W sumie by z tego złożyło 24V 8Ah i mam czym to ładować bo całe zestawy ściągałem.Własnie je ładuje bo trochę leżały bezczynnie i nie jestem pewny czy są sprawne. Jak żyją jeszcze to na jakieś testy w moim bolidzie by chyba wystarczyło zanim coś kupie konkretnego?
Ostatnio zmieniony przez pajak_111 Pią 23 Sty, 2015, w całości zmieniany 1 raz  
 
 
Nostusek 
szef



Pomógł: 18 razy
Wiek: 37
Dołączył: 03 Cze 2011
Posty: 1406
Skąd: Pruszków
Wysłany: Wto 11 Mar, 2014   

Prądu nie dadzą pewnie tyle co byś chciał - druga sprawa że niklowo-kadmowe ogniwa mają potworny efekt pamięci i wymagają pracy od max do 0 zawsze, nie są tak bardzo sztywne charakterystyką - twoje zdjęte ogniwa to pewnie już dawno powinny trafić do utylizacji ale chcesz to próbuj - kto próbuje ten w kozie nie siedzi...
_________________
Pal gumę - nie benzynę! EV górą!!
Silnik: MY1020 500W/24V, sterownik: YK-40 -tuningowany , akumulator: 2 x Toyama NPC-18

Potrzebujesz akumulatora kwasowego? AGM, VRLA, GEL, trakcja, samochodowe ? Dzwoń: 609-208-808 w godz 9 - 17
 
 
r2d2 
prezes
Reverse engineer



Pomógł: 4 razy
Wiek: 52
Dołączył: 22 Lip 2006
Posty: 669
Skąd: Kielce
Wysłany: Wto 11 Mar, 2014   

Miałem do czynienia z takimi pakietami z awaryjnego oświetlenia, choć to leciwa technologia to jakichś szczególnych wad nie posiada (efekt pamięci którym tak wszyscy straszą, nie ma żadnego wpływu na eksploatację akumulatora jeśli służy on jako zasilanie dużego silnika DC). Gęstość gromadzenia energii na kolana nie powala, ale jakieś plusy jednak posiadają :roll:
Mimo że długo leżą rozładowane (bo tak sie je przechowuje) - pięciokrotny cykl ładowania-rozładowania przywraca im parametry znamionowe (o ile nie były wyeksploatowane), nie ma jak na razie wydajniejszych prądowo ogniw niż Ni-Cd (przy takiej odporności na 'głupotę' użytkownika, LiPo czy LiIon są przy nich jak bomba ;) ) Podatne na ładowanie w systemie 'burp' (regeneracja)


Pozdro.
_________________
I choć bym szedł ciemną doliną, ciemności się nie lękam bo robię światło...
 
 
Adam Wysokiński 
szef


Pomógł: 36 razy
Dołączył: 30 Mar 2008
Posty: 1658
Skąd: Warszawa (okolice)
Wysłany: Wto 11 Mar, 2014   

Na próbe jak najbardziej się nadadzą. Będzie można stwierdzić czy zostawiać silnik czy coś kombinować. Potrzebny tylko regulator ale to kilka dych.
 
 
pajak_111 
stażysta
pajak_san


Pomógł: 1 raz
Wiek: 43
Dołączył: 07 Mar 2014
Posty: 173
Skąd: wałbrzych
Wysłany: Wto 11 Mar, 2014   

Używałem ich sporo w motorku elektrycznym z 6v silnikiem i powiem wam że nawet dawały rade więcej pojeździł niż na żeliku 4Ah ale popróbuje je jeszcze zanim coś kupie :smile: Niektóre leżały ponad rok bez ładowania ale jak je wziąłem przedzwoniłem miernikiem to trzymały napięcie tylko różnie jeden baton miał 3.3v kolejny 5.3v a jeszcze inny 2v zacząłem wbijać miernik w tego termokurcza i mierzyć każde ogniwo osobno, to wychodziło że niektóre miał 1.1-1.2v a inne blisko zeru. Ciekawe czy te co miały prawie zero są już zdupcone :?: zaraz wezmę jakiegoś naładowanego i potyram go prądem i sprawdzę jeszcze raz :smile: a ten regulator to patrzyłem na allegro to faktycznie kilka dyszek. MAGMA ma dużo tej chiny w dobrych cenach! to chyba kupie od nich. Raz nawet znalazłem na aukcji używanym kontroler z takiego samego wózka co silnik pochodzi, ale chłop chciał 250zł to se dałem spokój ale pewnie co zestaw to zestaw :!: szkoda trochę że tak dużo chciał. To jeszcze jedno szybkie pytanko kupić taki na 500W i będzie ok. czy może trochę mocniejszy :?:
 
 
Adam Wysokiński 
szef


Pomógł: 36 razy
Dołączył: 30 Mar 2008
Posty: 1658
Skąd: Warszawa (okolice)
Wysłany: Wto 11 Mar, 2014   

pajak_111 napisał/a:
To jeszcze jedno szybkie pytanko kupić taki na 500W i będzie ok. czy może trochę mocniejszy :?:

To zależy jaki prąd daje na silnik. Zwykle sterownik daje prą 2 razy większy niż nominalny. Jak silnik 250W na 24V to prąd do 20A czyli około 500W. Jeżeli to silnik od wózka inwalidzkiego to będzie miał kopyto. Ja bym na razie nie kombinował.
 
 
gienek333 
szef


Pomógł: 25 razy
Wiek: 55
Dołączył: 26 Kwi 2013
Posty: 1338
Skąd: Kraków
Wysłany: Wto 11 Mar, 2014   

Co do aku (tych batonów) to czasem ogniwa w nich dostają zwarć (jest to znane zjawisko tworzą się tzw "dendryty") i można je "walnąć" dużym prądem (np. podłączając zestaw 4.8V, lub 6V) do aku np żelowego, AGM itp na 12V, ale tak max na minutę.
_________________
Pojazdy ekologiczne, to takie które stoją w garażu.
 
 
pajak_111 
stażysta
pajak_san


Pomógł: 1 raz
Wiek: 43
Dołączył: 07 Mar 2014
Posty: 173
Skąd: wałbrzych
Wysłany: Śro 12 Mar, 2014   

Adam Wysokiński napisał/a:
Ja bym na razie nie kombinował.

Nie kombinować to znaczy kupić sterownik 500W . Dobrze zrozumiałem :?:
 
 
Wyświetl posty z ostatnich:   
Odpowiedz do tematu
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Możesz ściągać załączniki na tym forum
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group