ROWERY I INNE POJAZDY ELEKTRYCZNE - FORUM ARBITER

[Adam Wysokiński]

W zasadzie tak. Generalnie, ognia mu! Bez przejechania choćby 1 metra nie można być niczego pewnym.

[pajak_111]

Dziękuje wam wszystkim za pomoc

[gienek333]

Nie dziękuj, tylko elegancko opisz i pokaż zdjęcia dalszych prac "pro publico bono".

[pajak_111]

Na pewno coś podeśle
a może na jakiś zlot przyjade

[pajak_111]

nie wiem jeszcze czy dobrze zrobiłem ale do napędzania mojego pojazdu kupiłem baterie li-jon 48V 13.5 Ah 14s4p wraz z ładowarka TURNIGY Accucell 8150 bateria jest zbudowana prawdopodobnie przez któregoś z forumowiczów i składa się z ogniw
http://industrial.panason...CA4000CJ402.pdf
mam zamiar rozdzielić ją na dwie baterie 24V 7s4p i używać ich obu na raz lub jednej w czasie gdy druga będzie się ładował.
No i mam parę pytań
- czy jedna bateria 7s4p zbudowana z takich ogniw da sobie rade z takim autkiem (autko z kierowcą ok. 50kg Vmax-15km/h w przyszłości do 25Km/h) i silnikiem 24V 500W ponieważ zabawa dziecka pięcioletniego na pewno będzie polegała na na jeździe typu START STOP, START STOP... czy taka bateryjka nie dostanie przez to za bardzo w dupę
-czy może używać zawszę dwóch połączonych równolegle
-czy przebudować baterie na 7s8p
-no i najważniejsze nadal nie jestem pewien jaki kupić regulator do tego silnika
kiedyś gdzieś wyczytałem ze ten silnik ma 24V 500W i tak mi utkwiło w pamięci ,ale teraz błądzę po sieci i szukam jakiś konkretnych parametrów dla tego silnika i nie mogę nic znaleźć i nie wiem w ogóle jak się do tego zabrać

[toft]

Jaki kolwiek regulator szczotkowy 24V(około) i 15-20A będzie aż nadto. Nie wiem jakie wychodzą przelożenia ale 50 kilo i 500W przy przełożeniu typu max V do 15 kmh powinno podjechać pionową ścianę. Albo prawie. 600-700W w rowerze przy przełożeniu do 15-20kmh spoojnie podjezdża 12-15 stopni przy maise 150+ kilo.

[Adam Wysokiński]

[Mechano]

Jak tam budowa?

[pajak_111]

Troszkę opornie to idzie bo brakuje czasu Ale wykonałem już malutka jazdę próbną. Na razie sam na to wskoczyłem i powiem wam że kopa ma fajnego teraz pracuję nad przełącznikiem jazy przód/tył no i muszę fotel obszyć no i budę wykończyć i jeszcze tam parę pierdołek się znajdzie

[Mechano]

Trochę się zmieniło. Silnik 500W?

[pajak_111]

http://zapodaj.net/0cd9dc5967f24.jpg.html

[pajak_111]

no tak mi się wydaje ze ma 500W bo w sumie to nie znalazłem żadnych konkretnych parametrów tego silnika

[pajak_111]

Mam pytanko. Czy tym czujnikiem halla z manetki można sterować innym magnesem niż tym który jest zamontowany w manetce?
Pytam bo jak zacząłem traktować ten czujnik malutkim magnesem neodymowym to po chwili zabawy regulator poszedł z dymem i odechciało mi się dalszych testów z innymi magnesami choć już regulator naprawiłem i pedał gazu zrobiłem wykorzystując magnes z manetki to nie do końca jestem zadowolony z jego działania

[zeeltom]

Manetka nie powinna uszkodzić sterownika. Działanie manetki polega na tym, że w pozycji "zero" hallotron jest zbliżony maksymalnie do jednego bieguna magnesu, a w pozycji "max" do drugiego. Bez magnesu manetka podaje około połowy napięcia.

Manetka nie powinna uszkodzić sterownika. Działanie manetki polega na tym, że w pozycji "zero" hallotron jest zbliżony maksymalnie do jednego bieguna magnesu, a w pozycji "max" do drugiego. Bez magnesu manetka podaje około połowy napięcia.

[pajak_111]

Zgadza się. Do póki manetka była w stanie oryginalnym to wszystko działało super.Ale jak wyciągnąłem z niej halla i zacząłem traktować go małym magnesem neodymowym to po chwili poszedł dym.Więc to był przypadek że akurat wtedy się zjarał? Czy ten magnesik był za mocny dla tego halla i zaszło tam jakieś zjawisko dla mnie niezrozumiałe