ROWERY I INNE POJAZDY ELEKTRYCZNE - FORUM ARBITER

[WojtekErnest]

Nie wskazuję Ci wyboru ale :
poz 1 - niedroga gotowa bateria w obudowie ,pakiet 36 V 9 Ah - bez balansera
poz 3 to 'nasz' forumowiec . Może się dogadacie na zlocie ?

[buckowina]

[WojtekErnest]

[gerrard33]

Kupowania uszkodzonej gotowej baterii troche się obawiam.
Co jeśli to nie BMS jest uszkodzony, tylko ogniwa.
Zostanie mi obudowa na pamiątkę.

Jak działa taka oryginalna ładowarka od roweru?
Tzn, czy ona sama rozpoznaje kiedy bateria osiągnie 42v i przestanie ładować, czy o wszystkim decyduje BMS?
Czy można nią ładować baterię z pominięciem BMSa?

[gienek333]

Według mnie żadna się nie nadaje.

[gerrard33]

Nastepne pytanie amatora:
Czy ten BMS będzie działał na 9 ogniw?
Jak się teoretycznie zachowa jesli tymczasowo podłącze ładowarke 42V do 9 ogniw?

[WojtekErnest]

Nie rób tego...
Włącz tymczasowo zamiast uszkodzonego 4 lub 5 ogniw 18650.
Najczęściej ładowarki dedykowane do tych ogniw sprawdzają napięcie wyjściowe czyli napięcie sumaryczne na całym pakiecie i dokąd (w Twoim przypadku ) nie osiągnie ok 41 V ładuje pradem ok 1,6 - 2 A i lampka zasilacza pali się na czerwono.
W zakresie 41-42 prąd maleje. Przy 41, 5 jest np tylko 0, 7 A.
Gdy napięcie sumaryczne jest bliskie 42 V czyli każde ogniwo ma > 4,18- 4,19 V przechodzi w stan podtrzymania b. malym prądem 50-100 mA i lampka się pali na zielono a w niektórych ładowarkach po n minut wyłącza się.

[gerrard33]

Zrobiłem próbę.
Odłączyłem 2 wadliwe ogniwa: jedno spadło do 0v i nie chce się ładować, drugie bardzo szybko łapie 4.2v a po odłączeniu powoli traci napięcie.
Przepiąłem ogniwa tak, że wolne sa ostatnie 2 piny w BMS i ... niby działa, tylko BMS odłącza ładowanie przy 4,1V.
Ale to chyba nie problem.

[WojtekErnest]

Tylko lepiej nie jezdzij na takim rowerze bez 2 cel..

[gerrard33]

Uprzedziłeś moje pytanie.
Czym grozi taka jazda (zakładając że BMS przy 3v odłączy baterie)?

[WojtekErnest]

[gerrard33]

No to teraz nie wiem, czy lepiej kupić uszkodzoną baterię i ją naprawiać, czy dokupić kilka 18650 i zastąpić nimi uszkodzone ogniwa 3.7v8ah.

Dostanie oryginalnych ogniw 3.7 8ah jest nie możliwe.
Kupienie innych o tych parametrach też bardzo trudne.

[WojtekErnest]

Skoro dostałes sie do tego pakietu i po przełożeniu 8 po koleji wygląda na sprawne, to ja bym zrobił próbę :
- naładować 8 segmentów - czyli napięcie końcowe winno być ok 33,5 V.
Odłacz BMS.
Obciąz te 8 (nie 10) trzema żarówkami samochodowymi 12 V/20 W i kontroluj, spisuj napięcia na segmentach co kilkanaście minut.
Musisz znać odpowiedz czy pozostałe są równe i ok.
To będzie odpowiedz czy wystarczy kupić 8-10 szt aku 18650 (najlepiej wysokoprądowe 10A) czy czeka Cię generalna wymiana.
Może inni forumowicze wskażą żródło lipo 8Ah którymi mogłbyś "załatać" ?
Ps . troszkę nie chce mi się wierzyć że takich ogniw nie ma na rynku

[Mechano]

Patrzałeś na to:
http://www.alibaba.com/sh...7v-8000mah.html
www.aliexpress.com/store/..._637824887.html
http://www.dx.com/p/3-7v-...mp-green-221516

[gerrard33]

Robiłem testy na 3 żarówkach 12v 55W.
Łącznie pobierały jakieś 4A.
6 ogniw jest bardzo równych.
2 są nieco słabsze.
2 całkowicie uszkodzone.

Faktycznie najszybciej można znaleźć w Chinach.
Chociaż też nie ma dokładnie takich.
Albo minimalne zamówienie to ...100szt