ROWERY I INNE POJAZDY ELEKTRYCZNE - FORUM ARBITER

[Mechano]

Jak duzy jest ten pakiet? Ma tylko ~4Ah?

[qaz33]

Cytat:

zależało mi na pakiecie który będzie miał napięcie znamionowe równe sieciowemu ~230V

A nie prościej by ci było kupić duży akumulator ołowiowy i przetwornice samochodową dc/ac 230V na np 1000W?

[Nostusek]

Cytat:

A nie prościej by ci było kupić duży akumulator ołowiowy i przetwornice samochodową dc/ac 230V na np 1000W?

No właśnie - choćby najtańszy 180Ah alb o 220Ah - napewno wyjdzie taki akumulator mniej niż ten pakiet - a przetwornica to kwestia gustu...

[wwojciech]

Można gdybać które rozwiązanie lepsze, mój pakiet waży 7,5kg i mieści się do plecaka. Jednak przewineę trafo na 6 uzwojeń po 24V i zrobie 6 balanserów 7s. Niestety trzeba będzie ładowac na dwa razy ale robienie balansera 78s to byłby niezły koszt...

[qaz33]

No to też możesz wziąć te same pakiety złożyć w 3S52P i wtedy ta przetwornica, ładujesz wszystko na raz ładowarką modelarską dużej mocy albo zwykłym prostownikiem i BMSem. Transformator daje szkodliwe dla li-ion tetnienia, chyba zebys to dobrze odfiltrował ale to zabawa z oscyloskopem

[gienek333]

Tak tylko dla uspokojenia sumienia, czy wiesz jakie konsekwencje mają porażenia prądem stałym i jaki łuk powstaje przy odłączaniu takiego napięcia DC?

[JerzyZ]

Nie wiem dlaczego nie chcesz wybrać rozwiązania duży akumulator + przetwornica, ale to Twoja sprawa...
Pamiętaj, że np. odbiorniki radiowe starego typu (z transformatorem sieciowym) nie przeżyją zasilania prądem stałym.

[WojtekErnest]

Dla mnie nie jest jasny główny CEL . Bo inaczej sie buduje pakiet dla ;
- duzego pradu ,
- dlugiego czasu podtrzymania
- otrzymania napiecia stalego/ zmiennego
- zasilania 230 V awaryjnego ale krotkotrwalego a o znanym obciazeniu
- doladowywania z paneli
- itp
krótko mówiąc raz to moze byc zasilacz 12-14 V o wydajnosci 10A oraz przetwornica na 230V
a innym razem agregat prądotwórczy na paliwo stale. W obu przypadkach
zarowka na 230V bedzie sie palic gdy inni nie będą mieli prądu. Ale czy o to chodzi i jak to sie ma do roweru ?????
Ps: właśnie w Lidl jest promocja na przetwornice 12 V na 230 V 150 W 79.99 zl, lekkie, gotowe, estetyczne.

[tomek701]

Mam pytnko do kolegów bardziej kumatych elektronicznie czy dało by się w tym schemacie na początku połączyc dwa lm317 równolegle dla zwiekszenia wydajnosci to znaczy żeby uzyskac np prad 4 Amper? Czy to tak nie działa?

[Dobraku]

Kup LM350 ma większą wydajność(3A). Możesz też te kostki łączyć równolegle, ewentualnie zabezpieczyć wyjścia jakimś rezystorem o małej wartości

Jest jeszcze jedno rozwiązanie , tranzystor bocznikujący LM i też uzyskasz większy prąd.
Schematy znajdziesz bez problemu w notach aplikacyjnych.

[wwojciech]

Zrobiłem akumulator do którego bez problemu dostane przetwornice na dowolne napięcie za grosze, podpinam każdy zasilacz impulsowy(laptopy i inne bzdety) bez szukania kombinowania, noszenia cieżkich akumumulatorów ołowiowych. Przy ogniwach z rozbiórki raczej ciężko sparować ogniwa na 10-15s, wygodniej dla mnie zrobić 2s i spokój. Dla uspokojenia wszystkich jestem inz elektrotechniki. Druga kwestia która wszystkich dręczy "PO CO?", a no po to aby:
-mieć funkcjonalny akumulator do praktycznie wszystkiego,
-magazyn energii do garażu/piwnicy/dziełkę gdzie nie mam prądu
-i główny cel, chce się pobawić w ala hybryde samochodu, alternator przy małym silniku stanowi pewne obciążenie dla silnika(większe niż dla dużego (stosunek mocy strat na alternatorze do mocy silnika)), dla tego odłącze alternator (pasek ściągne) i zasile z mojego aku z przetwornicą na 14,1V i zobaczymy ile % spadnie spalanie. Kilka osób już ten patent robiło z pozytywnym skutkiem, z jednym ale który ja wyeliminowałem bo oni używali żele do głębokiego rozładowania przez co spadające napięcie w instalacji samochodu zmniejsza sprawność spalania paliwa-stąd duże aku plus przetwornica przerobiona na 14,1V. Rozwiązanie bez jazdy na odpalonym silniku sprawdzone z różnymi obciążeniami, tylko, że wymęczyłem aku testując jak zachowują się ogniwa na rozładowaniu(czy równo się rozładowują) i teraz póki nie naładuje aku to nie pojade w trase sprawdzić spalania.
Odnośnie filtrowania, są jakieś proste układy do filtrowania? Czy wyższa różnica napięcie Uin/Uout na LM317 tutaj pomoże?

[Nostusek]

[wwojciech]

a ja mam 1,4 i w LPG schodze do 6,5L w trasie, ale czemu sobie nie poekperymentować? Na pewno wiele osób tutaj zaglądających byłaby ciekawa wyników eksperymentu, zwłaszcza, że zza morza schodzili o 20% na spalaniu co już jest warte świeczki. Nie mówię, że aku się zwróci ale dla samego wyniku warto się pobawić.

[WojtekErnest]

Teraz cel jasny. Nawet jakby nie bylo zamierzonego efektu w samochodzie to pozostałe zastosowania już dają zadowolenie i praktyczny "zysk". Jak się do tego doda zasilanie elektronarzędzi, oświetlenie, zasilanie alarmu, nadajnika GPRS, zdalnej kamery, podladowywanie solarem to wychodzi całkiem duża gama zastosowań.
Tym bardziej tak jak piszesz zrobienie z tanich używanych ogniw pakietu 2S z duzo P to nie jest wielki problem .