ROWERY I INNE POJAZDY ELEKTRYCZNE - FORUM ARBITER

[toft]

Fajny, tylko nie kumam czemu w tak wieliej puszce wozisz taką małą baterię na bagażniku z tyłu;).

[Traktor69]

Geometria

Przyjąłem trochę inne założenia do konstrukcji bike niz kolega Mixhal.

Rower jest do jazdy miejskiej i leśnej lajtowej. W porównaniu z rowerem Mixhala, opuściłem konstrukcje przez zastosowanie krótszego amora (100 mm) i dampera i zamocowania dampera na najwyzszym górnym uchwycie.

Dla porównania wygląda to tak:



Odległosc miedzy osia suportu a siodełkiem jest taka, że przy korbie w pozycji dolnej mam prawie prosta noge w kolanie.

Na rowerze Mixhala ja nie mógłbym jeździć bo po zejsciu z siodełka zawisnąłbym na jajach .

Mam 180 cm wzrostu i 78 cm w przekroku co jest za mało aby jezdzic na tak wysokiej ramie jak u Mixhala.

Napęd

Wadą ramy jest to że ma bardzo szeroki suport.

Przesunąłem na maxa do osi roweru blat. W tym położeniu łańcuch jest w osi z najmniejsza zębatką wolnobiegu.



Przy przełozeniu łańcucha na kolejne zębatki wolnobiegu, kąt łańcucha zaczyna odchodzić od osi. Przy czwartej zębatce kat jest tak duży, że próba przełożenia na następna zębatke kończy sie zrzuceniem łańcucha z blatu.

Zamiast osmiu biegów mam tylko cztery. Nie wiem jak to poprawić.





cdn

[toft]

Przydałby się jakiegoś rodzaju napinacz łańcucha z przodu... Może jakis do dh montowany pod ośkę suportu by podszedł??
Ale teraz patrzę, że masz tylne kółko moto:). Jak się jeżdzi na takiej oponce?

[qaz33]

Kwestia regulacji przerzutki. Ja w tej ramie dolozylem jeszcze przednia przerzutke i mam 3 x 8 ktore chodza wszystkie bardzo plynnie. Nie moge tylko ustawiac najwyzszej z przodu i najnizszej z tylu lub na odwrot. Niestety nie moge wyslac zdjec bo rower za granica.

[jaca622]

skok amora za maly w porownaniu do orginanlnej fotki , smiesznie troche wyglada z boku taki jak ukrainka prosty

[tas]

[raymaxxx]

ad. Tas - nie mam doświadczenia z takimi przeróbkami ale zdaje mi się że wózek tylnej przerzutki przy samym widelcu za mało chodzi po skosie i nie ogarnie takiej "pojemności" zębów między sąsiednimi trybami kasety, ale jak piszę nie testowałem tego.

ad. Traktor69 - i jak sobie poradziłeś ze spadającym łańcuchem? U mnie pojawił się podobny problem, mam 1x8 i o ile na początku wszystko chodziło dobrze w sensie wszystkich kółek na kasecie to musiałem tak głęboko osadzić blat z przodu (52z) że zaczął mi ocierać o poziomą rurkę tylnego widelca, jak odsunąłem go na zewnątrz (tylko 3mm) to zaczął mi spadać łańcuch z blatu z przodu ale tylko na mocno dziurawej drodze jak łańcuch zaczyna latać góra dół to zeskakuje w jedną albo drugą stronę z zębów blatu z przodu i jak zakręcę do przodu to sam go zrzucam do końca.

Wkurza mnie to, bo na 25km spada mi raz albo dwa razy zwykle a tylko czasem nie i łapy uwalone...

Edyta:
skracałem łańcuch dwa razy żeby wózek przerzutki tylnej mocniej go naciągał ale nic to nie dało albo niewiele, teraz sprawdziłem go przymiarem i widzę że ma 0,75mm luzu już (HG40 - najgorszy na jakim jeździłem po 850km ledwo), przy kółkach alu trzeba taki już wymienić ja mam stalowe ale i tak go wymieniam zaraz na lepszej jakości KMC, może będzie lepiej leżeć na zębach...

Edyta 2:
no i pomogła wymiana łańcuch + jeszcze skrócenie o jedno oczko, przestał spadać

[Traktor69]

REAKTYWACJA !!!!!

Dzieło, które skończyłem w tamtym roku pojeździło w tamtym sezonie 300 km.

Z racji , że ręce świerzbią pomyślałem co by tu przerobić.

I wymyśliłem dodać mocy i zasięgu.

Poprzednie koło z silnikiem i aku sprzedałem.

W planach jest:

1. MXUS V.2
2. SABVOTON SVMC072080
3. Pakiet LiIon 20s10p oparty na Sanyo NCR18650GA 3500mAh - 10A
4. Obręcz SUPER JUMBO 26''

Wypadłem trochę z obiegu, wiec proszę o uwagi i sugestie.

Silniki mam dwa - kupiłem w tamtym roku na zapas ale nie wiem z jakim uzwojeniem. Trzeba będzie rozebrać, bo nie znam innej metody aby to sprawdzić.

Założyłem, że prąd maksymalny to 60A stąd przy 10p ogniwa pracować będą na 60% maksymalnej wydajności (chyba dobrze?)

Pakiet składam sam , mam zgrzewarke. Pakiet będzie w koszykach z dostępem powietrza (bez szczelnej obudowy).

Co myślicie o wentylatorach jak tu:





Toyota teraz daje gwarancje na aku w samochodach hybrydowych 10 lat. Tłumaczą to tym , że aku nigdy nie jest ładowane powyzej 80% rozładowane poniżej 20% i cały czas chłodzone.


Zastanawiam się jak to zamocować w ramie. Macie jakieś metody stabilnego zamocowania?

Czy na przewody aku i przewody fazowe wystarczy 10 AWG w silikonie?

Pozdrawiam,

Traktor

[tas]

Nie używaj wentylatorów, lepiej, aby pakiet miał równomierną temperaturę, nawet wysoką.
10p to dość mało jak na 60A (nawet na 45A o ledwo "na styk" jeśli chcemy mieć faktycznie te kilkaset cykli) i równomierne zużywanie ogniw będzie bardzo istotne.
Wentylatory powodują, że chłodne powietrze zmniejszy temperaturę tylko kilki rzędom ogniw, dalej będzie tłoczone ciepłe powietrze z poprzednich ogniw na następne, a to już przy dużych prądach bezie powodować negatywne efekty z perspektywy dziesiątków cykli.
Zazwyczaj między 25st a 50st żywotność ogniw spada o ponad 100% (a czasami i więcej), dlatego nie można przesadzać z prądami.

[atomek1000]