ROWERY I INNE POJAZDY ELEKTRYCZNE - FORUM ARBITER

[Eryk1000]

MixhaL ale to opisałeś faktycznie robisz tylko smaki Zapowiada się fajny rower w teren, ciekawe jak by sobie radził na moim terenie, ale domyślam się po opisie że łykał by wszystko bez problemu.

[ap0f1s]

Mnie ciekawi jak radzi sobie wersja 3t 21x3 z małym kołem, ale z wysokim amperażem tak max 120a 16s. Mam dylemat w która stronę iść. Także testuj i zdawaj relacje. Pomyśleć, że 4 miesiące wcześniej szczytem dla mnie było zbudowanie tas mobila z 9c i myślenie po co więcej mocy.

[deckardmst]

MixhaL narobiłeś smaku na tą wersję silnika, może ktoś się zamieni za taki na Crystalyte HS4065 ?:)

[atomek1000]

MixhaL
W sumie mxusem jeżdze dopiero tydzień i to na małym amperażu ale mogę potwierdzić wszystkie twoje zalety, tam gdzie poprzedni 10x6 nine continent był mułowaty i czuć było że coś jest nie tak (pewnie w momencie kiedy już był nagrzany) tutaj nie ważne czy na początku czy na końcu jazdy zawsze może zaskoczyć przy starcie
Jedyna bolączka to właśnie prędkość bo na 14s absolutny maks to jakieś 53km/h przy wersji 4T w 26cali.

[Tomas]

Tu by trzeba było do porównań wziąć Nine continent wersję 7x9 a nie porównywać silnik wolny z szybkim. Za dużo wniosków się nie wyciągnie poza tymi oczywistymi o których Tas wspomniał...

[tas]

7x9 NC zdaje się jest szybszy niż 10x5 od mxusa, wiec też porównanie średnio by wyszło.Trzeba by pewnie 5x12 czy coś. Wtedy by wyszło, że oba silniki są prawie identyczne co do każdego parametru i jeżdżą dokładnie tak samo, ale Mxus z 2x takim mięsem to, jak mói MixaL, leciutko pod każdą górkę, a mniejszy Nc też, ale ma 140st po 2 min

[raymaxxx]

no ale z czego wynikają te różnice w prędkościach obrotowych przy tej samej ilości zwojów obydwu silników? przecież przy jeździe po płaskim średnica "przewodu" ani szerokość magnesów nie powinna robić różnicy gdzie i tak nie jest wyciągany max prąd przez silnik...

[tas]

No ale w zwyczajnym Nc masz szczeliny po 27mm szerokosci, a w mxusie hmm 45?

[raymaxxx]

chyba nie szczeliny tylko szerokość magnesów , teraz "normalny" ma 30mm . Pomijając to, szerokość magnesów ma wpływ na moment obrotowy raczej tak samo jak prąd płynący przez zwoje, a nie na prędkość obrotową, tu szybciej wpływ by miało gdyby po obwodzie stojana tych magnesów było wiecej lub mniej... czy się mylę?

[Tomas]

[tas]

raymaxxx, wydaje mi się, że Mxus jest nawinięty drutem 0.6mm, musiałbym to sprawdzić

[Adamo]

Nooo cieszą takie testy posty
Sobie wyobrażam jak mój 16x4 będzie kręcił przy 24"

[raymaxxx]

ale jestem faja ...
poczytałem trochę, przez te trzy kabelki zawsze myślałem że to są silniki prądu zmiennego a nie są... czytałem czytałem i dalej nie wiem od czego zależy prędkość znamionowa silników prądu stałego z komutatorem elektronicznym , na pewno od ilości biegunów i chyba max czestotliwości przełączania jaką generuje komutator elektroniczny? kto ma o tym pojęcie i jest w stanie mnie oświecić?

P.S. ma ktoś z was pojęcie jaka może być max temp drutów na uzwojeniach jak silnik ma po zatrzymaniu i dajmy na to 5-10min przerwy 43 st na obudowie w najgoretszym miejscu?

[tas]

Wróżka i stare cyganki wiedzą

[raymaxxx]

ale to pierwsze o prędkości znamionowej czy to drugie?