ROWERY I INNE POJAZDY ELEKTRYCZNE - FORUM ARBITER

[sobolu]

Wywaliło mi poprzedniego posta.
Zostaw KD w spokoju. Aby uzyskać homologację na motorower, pojazd musi mieć do 350kg. W przypadku tego pojazdu takiej homologacji nie otrzymasz, wiec go jako motorower nie zarejestrujesz. Dalej twierdzisz, że to motorower?

Wywaliło mi poprzedniego posta.
Zostaw KD w spokoju. Aby uzyskać homologację na motorower, pojazd musi mieć do 350kg. W przypadku tego pojazdu takiej homologacji nie otrzymasz, wiec go jako motorower nie zarejestrujesz. Dalej twierdzisz, że to motorower?

[Zbyszek Kopeć]

Podaj podstawę prawną.
A KD jest tu "święty".

[sobolu]

KD jest "święty" ale na drodze. Zanim na nią wyjedziesz to chyba trzeba pojazd zarejestrować, nie? (w przypadku motoroweru)

ROZPORZĄDZENIE
MINISTRA TRANSPORTU I GOSPODARKI MORSKIEJ
z dnia 7 października 1999 r.
w sprawie homologacji pojazdów.
(Dz. U. z dnia 10 listopada 1999 r.)
Na podstawie art. 68 ust. 13 ustawy z dnia 20 czerwca 1997 r. - Prawo o ruchu drogowym (Dz. U. Nr 98, poz. 602, Nr 123, poz. 779 i Nr 160, poz. 1086 oraz z 1998 r. Nr 106, poz. 668 i Nr 133, poz. 872) zarządza się, co następuje:

Zal. 2 par. 1 pkt 6 a)

a) - "motorowery czterokołowe", których masa własna jest mniejsza od 350 kg, bez uwzględniania masy baterii w przypadku pojazdów elektrycznych, których maksymalna prędkość konstrukcyjna nie przekracza 45 km/h i pojemność skokowa silnika spalinowego nie przekracza 50 cm3 (lub maksymalna moc netto tego silnika nie przekracza 4 kW) i które zalicza się do kategorii L2 (motorowery trójkołowe);

http://www.abc.com.pl/serwis/du/1999/1039.htm

Jeśli 550kg zarejestrują jako motorower. to wtedy OK, KD nie łamiesz

PS
Nie bez powodu wszystkie microcar'y (np. Ligier) zarej. na motorower mają masę właśnie 350kg!!!

KD jest "święty" ale na drodze. Zanim na nią wyjedziesz to chyba trzeba pojazd zarejestrować, nie? (w przypadku motoroweru)

ROZPORZĄDZENIE
MINISTRA TRANSPORTU I GOSPODARKI MORSKIEJ
z dnia 7 października 1999 r.
w sprawie homologacji pojazdów.
(Dz. U. z dnia 10 listopada 1999 r.)
Na podstawie art. 68 ust. 13 ustawy z dnia 20 czerwca 1997 r. - Prawo o ruchu drogowym (Dz. U. Nr 98, poz. 602, Nr 123, poz. 779 i Nr 160, poz. 1086 oraz z 1998 r. Nr 106, poz. 668 i Nr 133, poz. 872) zarządza się, co następuje:

Zal. 2 par. 1 pkt 6 a)

a) - "motorowery czterokołowe", których masa własna jest mniejsza od 350 kg, bez uwzględniania masy baterii w przypadku pojazdów elektrycznych, których maksymalna prędkość konstrukcyjna nie przekracza 45 km/h i pojemność skokowa silnika spalinowego nie przekracza 50 cm3 (lub maksymalna moc netto tego silnika nie przekracza 4 kW) i które zalicza się do kategorii L2 (motorowery trójkołowe);

http://www.abc.com.pl/serwis/du/1999/1039.htm

Jeśli 550kg zarejestrują jako motorower. to wtedy OK, KD nie łamiesz

PS
Nie bez powodu wszystkie microcar'y (np. Ligier) zarej. na motorower mają masę właśnie 350kg!!!

[Zbyszek Kopeć]

To mi dużo wyjaśniłeś, dziękuję.
To rozporządzenie też jest objęte przez KD, ale jakoś nie doczytałem, jestem wdzięczny.

Oczywiście, teraz mam pewność, bo ten pojazd bez aku. waży poniżej 350kg, czyli jest motorowerem.

[sobolu]

[Zbyszek Kopeć]

Zazwyczaj do trakcji podaje się pięciogodzinną pojemność akumulatorów kwasowych, a tych 48V waży zawsze więcej niż 200kg.
Dane o rodzaju paliwa i biegów automatik podaje się najczęściej ze względu na wymagania tabel zgłoszeniowych - spróbuj sprzedać EV z silnikami w kołach (HubMotor lub WheelMotor) np.: w Anonsach; jeszcze wiele gazet ogłoszeniowych nie wyobraża sobie napędu EV, albo ich przełożeni utrudniają, bo są powiązani z lobby paliwowym.

[sobolu]

Teraz piszesz zazwyczaj, a przed chwilą miałeś pewność.
Wierzysz w uczciwość Chińczyka o prądach pięciogodzinnych? Idę o zakład że siedzi tam 4 szt 12V@180 czy 8szt. 6V@180. Każdy, nawet Ty, podaje nominalne parametry aku.
Nadal pozostaje kwestia, czy podali masę z aku czy bez.
W tak lakonicznym ogłoszeniu nie ma miejsca na pewność.

PS
Może admin by wydzielił wątek co by nie zaśmiecać tematu dla @Marucha79

Teraz piszesz zazwyczaj, a przed chwilą miałeś pewność.
Wierzysz w uczciwość Chińczyka o prądach pięciogodzinnych? Idę o zakład że siedzi tam 4 szt 12V@180 czy 8szt. 6V@180. Każdy, nawet Ty, podaje nominalne parametry aku.
Nadal pozostaje kwestia, czy podali masę z aku czy bez.
W tak lakonicznym ogłoszeniu nie ma miejsca na pewność.

PS
Może admin by wydzielił wątek co by nie zaśmiecać tematu dla @Marucha79

[rs232]

sobolu mam pytanie bo widze ze sie orientujesz w przepisach, czy musze rejestrowac skuter elektryczny - silnik 0,75kW, brak pedałów, - wyglada jak skuter spalinowy - seria EZ MOTOR. Z tego co wiem nie podlega to pod zadna kategorie - nie jest to rower, nie jest to skuter czy motor bo pojemnosc silnika jest 0, motorower tez to nie jest. Pytanie czy w takim przypadku musze go rejetrowac - dodam iz EZ'ta zakupilem w niemieckim hipermarkecie, u nich nie trzeba rejestrowac pojazdow z napedem elektrycznym jezeli chodzi o jednoslady - do poruszania sie na drodze wymagany jest dokument torzsamosci i dokument homologacji dopuszczenia do ruchu (stadardowo dostaje sie go przy zakupie) - nasze prawo jest kulawe, a nie chce miec problemow jak mnie zatrzymaja misie, bo jednym da sie przetlumaczyc ze nie musze rejestrowac, a drugim nie :/ i mandat dostane zapewne.

W chwile obecnej jak by mnie zatrzymali to musze sciemniac ze przyjechalem nim z niecmiec jestesmy w uni wiec nie mam obowiazku go rejestrowac tutaj ale to moze nie zadzialac :/.

[sobolu]

3 post na tej stronie.
Rower (!) może mieś wspomaganie do 0,25kW, motorower do 50cm3 lub jesli ma silnik elektryczny do 4kW
Według mojej interpretacji to jest motorower.
Policjantom się wytłumaczysz, OK, a co w przypadku jakiegoś zdarzenia drogowego?

Z drugiej strony, ja mam w rowerze wiekszy silnik niż Ty w swoim pojeździe. ale na rowerze jest łatwiej się tłumaczyć, bo jak policjanci na oko stwierdzą czy ten silnik ma więcej niż 250W, a ja w dodatku legalnie pedałuję.

3 post na tej stronie.
Rower (!) może mieś wspomaganie do 0,25kW, motorower do 50cm3 lub jesli ma silnik elektryczny do 4kW
Według mojej interpretacji to jest motorower.
Policjantom się wytłumaczysz, OK, a co w przypadku jakiegoś zdarzenia drogowego?

Z drugiej strony, ja mam w rowerze wiekszy silnik niż Ty w swoim pojeździe. ale na rowerze jest łatwiej się tłumaczyć, bo jak policjanci na oko stwierdzą czy ten silnik ma więcej niż 250W, a ja w dodatku legalnie pedałuję.

[rs232]

Dobra zakladajac ze jest to motorower - jakie dokumenty musze dostraczyc zeby go zarejsrtowac - jak mam zarejestrowany pojazd oplace OC i bedzie wszystko legalne . Jakie dokumentu musze dostarczyc do urzedu komunikacji aby wydali mu dowod rejestracyjny ?

[sobolu]

A w tych tematach to zapewne najwieksze dowiadczenie na forum ma Zbyszek

A w tych tematach to zapewne najwieksze dowiadczenie na forum ma Zbyszek

[zeeltom]

Pytałem się z PZU o ubezpieczenie mojego skuterka elektrycznego i powiedzieli mi, że ubezpieczą go jako maszynę wolnobieżną. I wtedy daję kwit policjantowi i nie muszę rejstrować.

Pytałem się z PZU o ubezpieczenie mojego skuterka elektrycznego i powiedzieli mi, że ubezpieczą go jako maszynę wolnobieżną. I wtedy daję kwit policjantowi i nie muszę rejstrować.

[sobolu]

No jest to jakieś rozwiązanie, tyle że ogranicza prędkość do 25km/h, wymaga oznakowania pojazdu jako wolnobieżny i p.jazdy B, jak dobrze pamiętam

No jest to jakieś rozwiązanie, tyle że ogranicza prędkość do 25km/h, wymaga oznakowania pojazdu jako wolnobieżny i p.jazdy B, jak dobrze pamiętam

[Zbyszek Kopeć]

Na wolnobieżne wystarczy prawojazdy "T" lub "M".
Jednak rygor 25km/h jest istotny + oznakowania.
Zarejestrowanie SAMa motoroweru jest drogie i w przypadku takiego małego procedura rejestracji z rzeczoznawcą jest raczej nieopłacalna.
Rower też może być wspomagany silnikiem do 25km/h, a przy większej V powinien być hamowany tym silnikiem (i to w EV zazwyczaj jest odzysk energii na aku.).

[sobolu]

Na wolnobieżne T również wystarczy, B oraz "C, C1, D, D1" ale tych bez B nie zrobisz
Natomiast kat. M z tego co wiem rozporządzeniem z 2002r. zostaje wymienione na T z ograniczeniem do poruszania się poj. wolnob.

Na wolnobieżne T również wystarczy, B oraz "C, C1, D, D1" ale tych bez B nie zrobisz
Natomiast kat. M z tego co wiem rozporządzeniem z 2002r. zostaje wymienione na T z ograniczeniem do poruszania się poj. wolnob.