ROWERY I INNE POJAZDY ELEKTRYCZNE - FORUM ARBITER

[Jacq]

Witam , jak większość z nas również i ja postanowiłem skonstruować własny pojazd .
Rama typu 2-1 czyli 2 koła z przodu i oczywiście system pochylny przedniego zawieszenia.
Oczywiście jest proste i do tego wystarczy odpowienia konstrukcja no i grawitacja ktora pozwala na frajde na zakretach i zapewnia bezpieczniejsza jazde. O owa grawitacje łatwiej jeśli kierowca siedzi powiedzmy wysoka a co jesli "leży" nogami do przodu ? Juz tak chyba łatwo nie bedzie i dlatego postanowiłem zapytac was wszystkich czy ktos podobny temat przerabial.
W sieci można znaleźć gotowe projekty na ktorych widac 2 amortyzatory i hydrauliczne siłowniki zasilane jakims silniczkiem i po sprawie ale zastanawiajac sie nad tym systemem doszedlem do wniosku ze to nie do konca takie proste proste. Czy ktos zna odpowiedz ?
Jacq

---

US20080012262A1-20080117-D00000.jpg

Pobierz Plik ściągnięto 286 raz(y) 422,13 KB

[EV4]

Jest sporo rozwiązań takich zawieszeń. Na schemacie wszystko wygląda ok. ale tak naprawdę wszystko ma znaczenie. Podejrzewam ,ze niektórych przypadkach minimalnie wystarczy zmienić geometrię i wszytko się sypie. Sam rozkminiam temat zawieszenia w pojazdach przechylanych od kilku lat. Na forum jest opis pojazdu EV4 mojej konstrukcji. Obecnie jest to 5 wersja. W pojeździe z zawieszeniem ze schematu trzeba trzymać równowagę jak na jednośladzie. Bardzo ciężko jest zaprojektować takie zawieszenie ,żeby pojazd sam utrzymywał równowagę i sam przechylał się w zakręcie bez pomocy żyroskopu dodatkowych siłowników itp.
Jacek Skopiński

[Jacq]

Przygladalem sie temu wynazkowi ( https://www.youtube.com/watch?v=rAmVCbkFuJ4)i wydaje mi sie ze kierowca pomaga sobie tymi dwoma płozami pod nogami. Co o tym myslisz?