ROWERY I INNE POJAZDY ELEKTRYCZNE - FORUM ARBITER Strona Główna

ROWERY I INNE POJAZDY ELEKTRYCZNE - FORUM ARBITER

Rowery, trójkołowce, ryksze, skutery, hulajnogi i inne lekkie pojazdy elektryczne
Porady, zdjęcia, filmy, konstrukcje, opinie


FAQFAQ  SzukajSzukaj  Szukaj z GoogleSzukaj z google  UżytkownicyUżytkownicy  GrupyGrupy
RejestracjaRejestracja  ZalogujZaloguj  AlbumAlbum

Poprzedni temat «» Następny temat
Przesunięty przez: tas
Sob 07 Gru, 2013
Erower 250-750W w trakcie prac
Autor Wiadomość
Arbiter 
Administrator
Założyciel forum, administrator


Pomógł: 3 razy
Dołączył: 11 Lut 2006
Posty: 921
Skąd: Warszawa
Wysłany: Czw 20 Kwi, 2006   Erower 250-750W w trakcie prac

wczoraj rozpocząłem prace nad nowym rowerkiem. Chyba jednak zastosuje silnik 750W
na razie robię przekładnię

http://arbiter.pl/files/g...8_362_6236_.jpg

nowe zdjecia pod koniec galerii http://arbiter.pl/galeria/erower250W
Ostatnio zmieniony przez Arbiter Czw 04 Maj, 2006, w całości zmieniany 1 raz  
 
 
Użytkownik
[Usunięty]

Wysłany: Czw 20 Kwi, 2006   

patent dobry, tylko te pionowe kątowniki musza byc na prawde sztywne i mocne u mnie to bylo z stali i sie gieło musialem dospawac wsporniki, na allegro ostatnio czesto jakies rozne silniki DC są kiedys bylo malo ale teraz jakos duzo sie robi, najwiekszy ból tylko ze te przekladnie lancuchowe sa za glosne :(
 
 
krzysztof1980r
[Usunięty]

Wysłany: Pią 21 Kwi, 2006   

Ten silnik pewnie ma ok 3NM a na przeciążeniu może dojsć do 6NM jeśli ten tryb na silniku ma promień ok 2.5cm to da naciąg 25KG na łańcuch i te kontowniki
 
 
Gość

Wysłany: Pią 21 Kwi, 2006   

Co to jest 3NM ???

Czy chodzi Tobie o 3Nm

NIUTONOMETR , N m
jednostka w systemie SI; moment siły 1N względem punktu leżącego w odległości 1 m od kierunku działania tej siły; 1 N m = 1 N * 1 m.
 
 
krzysztof1980r
[Usunięty]

Wysłany: Nie 23 Kwi, 2006   

Tak bardzo dobrze sie domyślasz :) dokładnie o to chodzi :)
 
 
Natanoj 
kierownik



Pomógł: 3 razy
Dołączył: 31 Mar 2006
Posty: 314
Skąd: Małopolskie
Wysłany: Nie 23 Kwi, 2006   

To cudownie kolejne piękne dzieło zasili nasze drogi... :)
 
 
Dawid M
[Usunięty]

Wysłany: Nie 23 Kwi, 2006   

no tylko Adamie radził bym ci zastosować niezły aku do tego rowerka najlepiej tak jak miał Krzysztof czyli ograniczenie prądowe przez mikroprocesor po to by mieć zasięg bo o ile pamiętam to w pierwszej ewolucji roweru było 200A no ale też ruszałeś bez żadnej regulacji obrotów tylka zara były max obroty
 
 
Arbiter 
Administrator
Założyciel forum, administrator


Pomógł: 3 razy
Dołączył: 11 Lut 2006
Posty: 921
Skąd: Warszawa
Wysłany: Śro 03 Maj, 2006   

Prace z moim rowerem trwają
http://www.arbiter.pl/zdjecie/10441
http://www.arbiter.pl/zdjecie/10442
http://www.arbiter.pl/zdjecie/10444

Na razie mam troche probleem - bo nie mam pomysłyu jak do piasty od strony gdzie nie ma bebenka przymocowac zebatke. Bo tak jak jest teraz, to wolnobieg nie ma zastosowania. Nie jest to optymalne rozwiazanie.

Na silniku 750W przy tym przełozeniu bedzie wyciagał tylko 37kmh. Ale spodziewam sie dobrej mocy
 
 
krzysztof1980r
[Usunięty]

Wysłany: Czw 04 Maj, 2006   

No to niezła maszyna będzie :) myśle że ten silnik to jednak spokojnie wyciągnie 6Nm :) na tym pierwszym łańcuchu to jeszcze spoko te 25kg ciagu ale ten drugi łańcuch to już bedzie miał ok75kg ciekawe czy te profile przeżyją. Koniecznie uwiecznij pierwsze testy na filmie :) Ja mam nawet film z testów w terenie gdzie zgięło mi tryb 48 zębów na pół :)
 
 
Użytkownik
[Usunięty]

Wysłany: Czw 04 Maj, 2006   

fajnie wyglada ale ja jak bym robil De-Rower 2 to na tych przelozeniach wysokoobrotowych zadnych łancuchów bym nie dawal za mocno to halasuje. Myslalem ostatnio o przekladni i nic po za przekladnia z szlifierki kątowej 500 W za 29 zl z sypermarketu (3:1 albo 2,5:1) co by dalo max 1000 obr na wyjsciu, przy takich obrotach to mozna by juz sie pokusic o lancuch halas bylby sporo mniejszy, przelozenie zebatek 3:1 i mozna smigac i cicho by dzialalo i silnik mozna dac kolo piasty kola tylnego na ramie a nie w miejscu bagaznika. Innym pomyslem byla ta przekladnia z tego taniego sklepu z skuterami http://www.blade-motors.c...d=841&dirid=298

koles mowil ze moze za 100 zl oddac mi ja, ona ma przelozenie 5:1 czyli bylo by na wyjsciu na jałowym biegu ok 500 - 550 obr i tu juz na perwno mozna dac łańcuch na kolo z przelozeniem nawet 1:1 silnik i tak przy jezdzie nie osiagnie obrotów nominalnych zeby dac to 500 obr na wyjsciu przekladni. Ale jak mamy slabszy silnik to np 1:1,2 albo 1:1,3, kolesm owil ze moze mi wyslac te przekladnien a testy jak by bylo cosn ie tak np byla by glosna to moge mu odeslac z powrotem.
 
 
Arbiter 
Administrator
Założyciel forum, administrator


Pomógł: 3 razy
Dołączył: 11 Lut 2006
Posty: 921
Skąd: Warszawa
Wysłany: Czw 04 Maj, 2006   

Ta przekładnia z linka wyglada bardzo sensownie. 100 PLN to tez niezła cena. Bo rozwiazanie ktore jest u mnie bedzie generowac ogromny hałas i to nie jest dobre. Mozna sie zastanawiac nad rozwiazaniem podesłanym przez Dawida
 
 
Użytkownik
[Usunięty]

Wysłany: Czw 04 Maj, 2006   

no albo od slifierki kątowej, tam kolko atakujace (to mniejsze) jest osadzone na wale silnika a wal silnika ma jakos miedzy 7-10 mm z tego co sie orientuje czyli tyle co silniki te co todujemy w rowerach, wałek silnika powinien wlesc w te kołko i łożysko bez wiekszego problemu.
 
 
Arbiter 
Administrator
Założyciel forum, administrator


Pomógł: 3 razy
Dołączył: 11 Lut 2006
Posty: 921
Skąd: Warszawa
Wysłany: Czw 04 Maj, 2006   

Dziś znów pracowałem nad rowerem. I niestety mam pewne obawy. Obawy o których pisał juz Krzysztof. Wprawdzie konstrukcja będzie stabilna - aluminiowe profile są dość mocne, połączenia śrubowe pewne. Jednak przy tej mocy będzie działała ogromna siła na ściąganie w dół tej półki z silnikiem. Dziś kręciłem ręką za piastę z zębatkami i półkę trzymałem ręką - już kręcąc dłonią półke wyrywa w dół.

Czy ktoś umie wyliczyć jaka siła zadziała na ostatni łańcuch? Może się okazać, ze będzie to około 100kg, a wtedy podpórki mogą niewytrzymać i się zwinąć:(
 
 
Dawid M
[Usunięty]

Wysłany: Pią 05 Maj, 2006   

w późniejszych ulepszeniach można by użyć przekładni takich jak mówił Dawid a jako napęd na koło użyć kola pasowego które daje maly chasłas i małe straty lub zrobić tak jak tu http://www.peltzer.net/ebike/ebike3.htm
 
 
Użytkownik
[Usunięty]

Wysłany: Pią 05 Maj, 2006   

zobacz to foto, rozebralem szlifierke kątową 500 W, przekladnia 3:1 czyli moze byc, wirnik silnika ma 9mm, a wirnik silnika 350 W od hulajnogi ma 10 mm czyli trzeba wlaczyc silnik przylozyc pilnik i zjechac 1 mm wal silnika od hulajnogi potem to ladniewejdzie w tą mufke czerwona kolo wiatraka, dalej przykrecamy przekladnie do obudowy silnika i mamy gotowy zespół napędowy, zamiast tarczy slifiertkiej dajemy zębatke i skrecamy kluczami potem spawamy wolnobieg nakręcany na stalowej piascie koła tylnego on ma taka srednice ze akurat na te piaste (os trony stopki rowerowej tam gdzie niektore piasty maja miejsce na tarcze) wejdzie tylko przyspawac migomatem i nasmarowac potem zespol napedowy potem dac kolo tej piasty na dole łancuch i śmiga. Mozna powiedziec ze jak by rano sie za to wziasc to na wieczór e-rower gotowy ja tak zrobie juz postanowilem, gotowe komponenty wszystko jest tylko poskrecac i zespawac. PRzekladnia jest bardzo cicha sprawdzilem. Ogolnie napęd nie powinien byc glosny. Tym sposobem to mizna i Twoj silnik BOSH zamontowac mysle ze to idealne rozwiazanie i zajebiscie ekonomiczne, i do tego rower zachowuje swoje wszystkie funkcje pedaly itd. silniczek by sobie byl na dole kolo stopki. Do przekladni napchac towotu, jak by dziury po zapuchac to mozna by nalac oleju a wtedy to byloby totalnie bezglosne bo zeby są ukosne w zebatkach i jest to na lozyskach a nie tulejkach.

Srednica piasy (obudowa lozysk) 35,5 mm, srednica wewnetrzna wolnobiegu 1-rzedowego za 8 zl 34 mm, czyli mozna zrobic gwint na piascie i nakrecic ale pewnie sieo dkreci bo tu chyba trzebaby lewy gwint miec, albo obtoczyc wolnobieg wewnatrz na 35,5 mm i naspawac na piaste migomatem, inne spawarki sie nie nadaja bo zniszcza łożysko w srodku. Spaw mozna by tez zrobic od strony szprych, najwyzej beda troche przyspawane :)

Podsumujmy:
przekladnia 29 zl z supermarketu, najlepiej DORN bo ma lozyska, kupujemy cala slifietke zamiast 100 zl ta z sklepu od e-skuterów 70 zl do przodu

wolnobieg 1 zedowy np 22 zebny po 8 zl zamiast piasty tyjnej z mocowaniem na tarcze za 60 zl i kombinacje nie wiadomo jakie - do przodu 50 zł, mozna na zebatke wolnobiegu przykrecic srubkami latwo np zebatke 42 zębka jak by ktos chcial, po prostu zebatka wolnobiegu to bylaby przaszczyzna fo ktorej by sie przykrecilo wieksza zebatke.

Ogolnie zyskujemy 120 zl ktore mozna np przeznaczycn a piwo i kielbase na grila albo poltora litra spirytusu w sklepie albo na silnik 700 W za ok 200 zl jak bysmy ten 350 W sptrzedali za 80 zl.

 
 
Wyświetl posty z ostatnich:   
Odpowiedz do tematu
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Możesz ściągać załączniki na tym forum
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group