ROWERY I INNE POJAZDY ELEKTRYCZNE - FORUM ARBITER

[alut]

Grupa Koreańskich naukowców wynalazła baterię Li-ion, która ładuje się 30 do 120 razy szybciej niż normalnie.

Cały artykuł (niestety po angielsku) :
http://www.extremetech.co...ter-than-normal

[Zbyszek Kopeć]

Przypomnę.
Dla 95% kierowców potrzebne sa tańsze i pojemniejsze akumulatory, szybkość nocna każdemu wystarcza.

Przypomnę.
Dla 95% kierowców potrzebne sa tańsze i pojemniejsze akumulatory, szybkość nocna każdemu wystarcza.

[MixhaL]

O bateriach które można naładować 100x szybciej czytałem już rok temu.
Po roku nadal nic...

[Nostusek]

Kokam'y 53Ah widziałem już ładowane prądami ponad 100A i szału nie robi.

[mar56]

Tylko czy wytrzyma instalacja w domku na te 100 lub więcej amperów?
Kluczem w postępie EV nie jest elektronika czy silniki tylko baterie,a te ewoluują bardzo,bardzo wolno,a naukowcy się nie spieszą tylko co jakiś czas wypuszczają balonik i to wszystko.

[eneuro]

No właśnie, szkoda że nie dopisano w tym artykule ile razy droższe od normalnych, tzn. od już sporo za drogich "lipnych" acu

No właśnie, szkoda że nie dopisano w tym artykule ile razy droższe od normalnych, tzn. od już sporo za drogich "lipnych" acu

[Zbyszek Kopeć]

mar56:
Jak Ty wynajdziesz coś ciekawego, to naukowcy sprawdzą i opiszą działanie tego urządzenia, jeszcze pomierzą i się podepną pod wynalazek, albo Cię całkowicie z niego usuną, zmodyfikują po swojemu i dadzą swoje ........... .

mar56:
Jak Ty wynajdziesz coś ciekawego, to naukowcy sprawdzą i opiszą działanie tego urządzenia, jeszcze pomierzą i się podepną pod wynalazek, albo Cię całkowicie z niego usuną, zmodyfikują po swojemu i dadzą swoje ........... .

[Nostusek]

[tomeczekokok]

Czy jest możliwość wyprodukowania ogniwa np Li-ion lub LI-polimer lub innego na napięcię 12V bez potrzeby BMSa i Balansera tak jak akumulatory ołowiowe?

[eneuro]

No właśnie, jaki jest koszt tych balanserów do tych "Lionów" , bo rozumiem zwykłym prostownikiem nie da się tego ładować?
Przy odzysku energi pewnie też sterownik cudów nie zdziała, bo jak bateri ama np. 36V-48V, to zwyczajnie odzysk będzie do okreslonego napięcia tylko, bo poniżej po prostu te szeregowo wpięte "liony" nie będą w ogóle pobierać prądu z silnika BLDC i tym sposobem silnikiem BLDC w standardowych "sterach" można hamować tylko do pewnych prędkości obrotowych, natomiast przy równoległym ładowaniu acu podczas odzysku można by do kilka razy mniejszych prędkości hamować silnikiem BLDC.
Zapodawałem już na tym forum link do testów na hamowni na jednej z uczelni technicznych typowego silnika BLDC z typowym "sterem" i dane tam uzyskane potwierdzają to o czym piszę...
Te sterowniki mają jakieś balansery-zapewne nie?
Więc odzysk to "lipa" w tych acu będzie itrzeba naprawdę nieźle się rozpędzić, żeby cokolwiek odzyskać przy zjeździe.
Do jakiej prędkości udaje się wam hamować silnikiem i mieć jakikolwiek odzysk energii z tymi bateriami "lion" 48V? Podobnie będzie też z innymi chyba, bo sterownik niema "wyższej inteligencji" i nie przełącza się z szeregowego połączenia 12V*4=48V na ładowanie tak jakby każdego acu 12V równolegle...ale impulsowo...

No właśnie, jaki jest koszt tych balanserów do tych "Lionów" , bo rozumiem zwykłym prostownikiem nie da się tego ładować?
Przy odzysku energi pewnie też sterownik cudów nie zdziała, bo jak bateri ama np. 36V-48V, to zwyczajnie odzysk będzie do okreslonego napięcia tylko, bo poniżej po prostu te szeregowo wpięte "liony" nie będą w ogóle pobierać prądu z silnika BLDC i tym sposobem silnikiem BLDC w standardowych "sterach" można hamować tylko do pewnych prędkości obrotowych, natomiast przy równoległym ładowaniu acu podczas odzysku można by do kilka razy mniejszych prędkości hamować silnikiem BLDC.
Zapodawałem już na tym forum link do testów na hamowni na jednej z uczelni technicznych typowego silnika BLDC z typowym "sterem" i dane tam uzyskane potwierdzają to o czym piszę...
Te sterowniki mają jakieś balansery-zapewne nie?
Więc odzysk to "lipa" w tych acu będzie itrzeba naprawdę nieźle się rozpędzić, żeby cokolwiek odzyskać przy zjeździe.
Do jakiej prędkości udaje się wam hamować silnikiem i mieć jakikolwiek odzysk energii z tymi bateriami "lion" 48V? Podobnie będzie też z innymi chyba, bo sterownik niema "wyższej inteligencji" i nie przełącza się z szeregowego połączenia 12V*4=48V na ładowanie tak jakby każdego acu 12V równolegle...ale impulsowo...

[tomeczekokok]

Już kiedyś była taka akcja EV na pedąły z odzyskiem energii ale nie podam firmy bo nie pamietam, które rozpedzał się przy kręceniu pedałami do 80km/h max i niby te obracanie pedałami odzyskiwało energię. Co się pózniej okazało to było jedno wielkie kłamstwo a pedały działały jako sterownik prędkości a nie odzysk energii.

[eneuro]

Jak obracanie pedałami ma coś odzyskiwać? To ma dostarczać energię, którą wspomagamy silnik, albo magazynujemy w acu. Ja mam zamiar magazynować w akumulatorze... mechanicznym
Natomiast, krytyczna rzecz przy tych odzyskach to odebranie i zmagazynowanie sporej energii w krótkim czasie-nie koniecznie trzeba od razu do acu próbować to upychać.
A że alternatorowi nie straszne spore prądy, więc podłaczając altek do pedał przez koło zamachowe, to pewnie nawet silniki na 12V-24V spokojnie można by uzywać bo nie potrzeba ciągnać daleko długich kabli, tylko grubsze potrzebne wtedy ale na niewielkiej odległości.
Acu i sterownik tuż przy każdym silniku, a sygnały sterujące to już nie problem, bo tam jest 5V i kilka mA

Jak obracanie pedałami ma coś odzyskiwać? To ma dostarczać energię, którą wspomagamy silnik, albo magazynujemy w acu. Ja mam zamiar magazynować w akumulatorze... mechanicznym
Natomiast, krytyczna rzecz przy tych odzyskach to odebranie i zmagazynowanie sporej energii w krótkim czasie-nie koniecznie trzeba od razu do acu próbować to upychać.
A że alternatorowi nie straszne spore prądy, więc podłaczając altek do pedał przez koło zamachowe, to pewnie nawet silniki na 12V-24V spokojnie można by uzywać bo nie potrzeba ciągnać daleko długich kabli, tylko grubsze potrzebne wtedy ale na niewielkiej odległości.
Acu i sterownik tuż przy każdym silniku, a sygnały sterujące to już nie problem, bo tam jest 5V i kilka mA

[tomeczekokok]

Tak jestem idiotą. Przecież wiadomo, że na korwowodzie był tam jakiś generato(był bo tylko w ich mniemaniu a wcale nic tam nie było). Obracanie pedałami miało doładowywać Akumulatory.

Eneuro, uparłeś się na ten alternator:).

No cóż każdy ma swój patent w głowie więc życze Ci powodzenia i sukcesów w konstrukcji odzysku energii. Ja myślę narazie na DCkami, może póżniej zainteresuje się AC. Narazie DC wydaję mi się prostsze i skuteczniejsze w napedzie a nad odzyskiem narazie nawet nie myślę.:)

Pozdrawiam:)

[eneuro]

[tomeczekokok]

Ja akurat nic nie mam do grzechotki z tyłu.
Kwestia gustu:)