ROWERY I INNE POJAZDY ELEKTRYCZNE - FORUM ARBITER

[Vein]

Witam !!

Tak sobie policzyłem koszta eksploatacji samochodu elektrycznego.
Przjmujemy że samochód na jednym ładowaniu przejeżdża 100 km (lekka noga, w tym 60 km to trasa, 40 km to miasto)
Zestaw 14 akumulatorów trojan t-105
koszt akumulatorów: 5000 zł
Jedno ładowanie akumulatorów to koszt rzędu 4.8 zł
( 12h*80V*24A*0.2zł~=4.8zł )
Przyjmujemy, że akumulatory "przeżyją" 500 ładowań (płonne nadzieje...)
5000zł/500=10zł
podsumowując, koszt przejechania 100 km wynosi 15 zł w najlepszym przypadku.

Mylne moje obliczenia ?
P. Zbyszek, mógłby powiedzieć, że w samochodzie spalinowym są inne koszta: świece, olej, filtr ale przy przejechaniu na "jednym zestawie akumulatorów" 50 kkm to 2 razy wymienie olej i 4 razy filtr powietrza i świece. a to jest koszt rzędu 250 zł w najgorszym przypadku czyli 0.5 zł na każde 100km.

Chciałbym wiedzieć czy moje obliczenia są dobre, jestem świadom tego, że ceny paliw będą rosły b. szybko, dlatego będe budował samochód elektryczny (budowa od podstaw praktycznie...)

Witam !!

Tak sobie policzyłem koszta eksploatacji samochodu elektrycznego.
Przjmujemy że samochód na jednym ładowaniu przejeżdża 100 km (lekka noga, w tym 60 km to trasa, 40 km to miasto)
Zestaw 14 akumulatorów trojan t-105
koszt akumulatorów: 5000 zł
Jedno ładowanie akumulatorów to koszt rzędu 4.8 zł
( 12h*80V*24A*0.2zł~=4.8zł )
Przyjmujemy, że akumulatory "przeżyją" 500 ładowań (płonne nadzieje...)
5000zł/500=10zł
podsumowując, koszt przejechania 100 km wynosi 15 zł w najlepszym przypadku.

Mylne moje obliczenia ?
P. Zbyszek, mógłby powiedzieć, że w samochodzie spalinowym są inne koszta: świece, olej, filtr ale przy przejechaniu na "jednym zestawie akumulatorów" 50 kkm to 2 razy wymienie olej i 4 razy filtr powietrza i świece. a to jest koszt rzędu 250 zł w najgorszym przypadku czyli 0.5 zł na każde 100km.

Chciałbym wiedzieć czy moje obliczenia są dobre, jestem świadom tego, że ceny paliw będą rosły b. szybko, dlatego będe budował samochód elektryczny (budowa od podstaw praktycznie...)

[Zbyszek Kopeć]

Wymyślasz jakieś dziwne koszty ładowania. Na moich stronach i w FORDZIE elektrycznym Akademii Morskiej wyraźnie pisze o niższych kosztach 100km, chyba że się szaleje, ale wówczas zasięg wyniesie ok. 35km. Tak ładowania się nie liczy. Końcowe napięcie wynosi ok. 109V, kto by tyle godzinładował auto, aku. by się wygotowały.
Najprościej robi się odczyt z licznika energii elektrycznej.
Akumulatory już są droższe.
T-105 są liczone na 750 cykli (pełnych ładowań i rozładowań) przy prądzie rozładowania 75A.
Ja jednym autem na jednym komplecie przejechałem 4 lata (dobrze ponad 50tyś.km, ale moja jazda czasembyła ostrzejsza i ogrzewanie zimą).
Swiece w spalinowcu wymienia się co 10tyś.km, i wiele innych rzeczy, chłodnicze, rozrusznik, alternator itp..

[rudzik6]

[Vein]

Jeżeli potanieją panele słoneczne to bede miał prąd za półdarmo, bo ja na wsi dom buduje... narazie pompa ciepła, jak unia zrefunduje to będą panele słoneczne.

Fakt, podrożały, teraz są po 415 zł a niedawno był po 390 około

Jeżeli potanieją panele słoneczne to bede miał prąd za półdarmo, bo ja na wsi dom buduje... narazie pompa ciepła, jak unia zrefunduje to będą panele słoneczne.

Fakt, podrożały, teraz są po 415 zł a niedawno był po 390 około

[rudzik6]

Ja kupowałem panele słoneczne 40W po 500zł...bardzo ładnie ładuja akumulatory ok 3 A . Mam dwie sztuki, kupię jeszcze dwa...w sam raz do mojego pojazdu 48V

Ja kupowałem panele słoneczne 40W po 500zł...bardzo ładnie ładuja akumulatory ok 3 A . Mam dwie sztuki, kupię jeszcze dwa...w sam raz do mojego pojazdu 48V

[rudzik6]

bo ja na wsi dom buduje... narazie pompa ciepła

Jake żródło? Wężownica , dwie studnie głebinowe czy powietrze? A może jeszcze inne źródło?
Postaw wiatrak tak z ok 5kW średnio, napędzi ci pompę cieplną, co pozwoli na ok 20kW mocy grzewczej.

Wiesiek[/quote]

bo ja na wsi dom buduje... narazie pompa ciepła

Jake żródło? Wężownica , dwie studnie głebinowe czy powietrze? A może jeszcze inne źródło?
Postaw wiatrak tak z ok 5kW średnio, napędzi ci pompę cieplną, co pozwoli na ok 20kW mocy grzewczej.

Wiesiek[/quote]

[Vein]

dwie studnie, narazie trzeba sprawdzić jak wygląda skład chemiczny, co do wiatraka to czemu nie.... 20KW <hmm> dom o powierzchni na parterze 120m^2.... moze wystarczy

co do wiatraków, to może jesteś w stanie polecić jakąś firme ?

dwie studnie, narazie trzeba sprawdzić jak wygląda skład chemiczny, co do wiatraka to czemu nie.... 20KW <hmm> dom o powierzchni na parterze 120m^2.... moze wystarczy

co do wiatraków, to może jesteś w stanie polecić jakąś firme ?

[rudzik6]

[Vein]

podobno już jest, trzeba się wywiedzieć.

czy wieje ? jak jest sie na wsi to nie ma chwili by nie wiało (takie ukształtowanie terenu)
Czy jest miejsce ? 5 hektarów wystarczy ?

Co do pompy powietrznej, to słabo jest z wydajnością.. spada wraz ze spadkiem temperatury... ale fakt, ciepłe zimy mamy, a jak będzie zimniej to przecież są jeszcze stare źródła ciepła :]

podobno już jest, trzeba się wywiedzieć.

czy wieje ? jak jest sie na wsi to nie ma chwili by nie wiało (takie ukształtowanie terenu)
Czy jest miejsce ? 5 hektarów wystarczy ?

Co do pompy powietrznej, to słabo jest z wydajnością.. spada wraz ze spadkiem temperatury... ale fakt, ciepłe zimy mamy, a jak będzie zimniej to przecież są jeszcze stare źródła ciepła :]

[rudzik6]

[Vein]

wiesz, gdybym nie lubił majsterkować to bym nie zaczalsie zajmowac EV i ogólnie starymi samochodami

hektar? przelicz 12 zł/m^2 no ostatecznie mam działke przy samym mieście, 3900m^2 za jedyne 380 000 zł

wiesz, gdybym nie lubił majsterkować to bym nie zaczalsie zajmowac EV i ogólnie starymi samochodami

hektar? przelicz 12 zł/m^2 no ostatecznie mam działke przy samym mieście, 3900m^2 za jedyne 380 000 zł

[Lisciasty]

[retro-wawa]

Jestem w tej dobrej sytuacji ze ładuje w garazu a za prąd płace ryczałtem .
Czyli mogę ładować do woli . Planuje woekszy pojazd może 3 kołowiec. Jesli z wawki lub okolic jest ktoś kto by chcial sie pobawić w konstrukcje małego auta . Zapraszam serdecznie .

Jestem w tej dobrej sytuacji ze ładuje w garazu a za prąd płace ryczałtem .
Czyli mogę ładować do woli . Planuje woekszy pojazd może 3 kołowiec. Jesli z wawki lub okolic jest ktoś kto by chcial sie pobawić w konstrukcje małego auta . Zapraszam serdecznie .

[Użytkownik]

jak tam ktos wspomnial nie mozna nie wziasc pod uwage kosztu exploatacji spaliniaka, kupujac auto zwykle kupujemy stare uzywane, co do japonców fakt, exploatacja tansza bo one sie prawie nie psują ale taki ford czy fiat czy skoda to kogo znam to wiecznie pod nim siedzi z komppletem kluczy stary czy nowy to wiecznie sie psują. Gowno takie ze szkoda gadać, że tez ludzie to kupują ?

no i jak ktoś tu wspomniał o lądowaniu energia odnawialna... dla mnie ładowanie non stop samochodu EV z gniazdka 230V to głupota, koszt postawienia nawet byle jakiego wiatraka jest niski, z ogniwami słonecznymi gorzej, spora cena.... ale przy wiatraku koszt 1 W energii jest znacznie niższy.

Ja swoj pojazd napedzac bede raczej wodorem niż akumulatorami, tak że koszt trzeba by jeszcze inaczej przeliczyc. Maly rozkladany wiatrak (na postoju) i dach obklejony bateriami slonecznymi. Chodzi o to aby jezdzic bez kupowania paliwa, jedyne czego trzeba do szczescia to woda. Samochod na postoju nałąduje sie sam z wiatru i slonca.

No i jeszcze sprawa tradycyjnego EV, zwykle autem jezdzimy do roboty i do sklepu, jak jedziemy do roboty zwykle ok 10 km w 1 strone to auto stoi nam 8 h przed firmą, az sie prosi zamontowac na dachu i na masce elastyczne baterie sloneczne .... można odzyskać część mocy a w domu wiatrak, mysle ze wtedy to i 3 zl nie wyjdzie za 100 km, ale dla dokladnych danych trzeba to przeliczyc.

jak tam ktos wspomnial nie mozna nie wziasc pod uwage kosztu exploatacji spaliniaka, kupujac auto zwykle kupujemy stare uzywane, co do japonców fakt, exploatacja tansza bo one sie prawie nie psują ale taki ford czy fiat czy skoda to kogo znam to wiecznie pod nim siedzi z komppletem kluczy stary czy nowy to wiecznie sie psują. Gowno takie ze szkoda gadać, że tez ludzie to kupują ?

no i jak ktoś tu wspomniał o lądowaniu energia odnawialna... dla mnie ładowanie non stop samochodu EV z gniazdka 230V to głupota, koszt postawienia nawet byle jakiego wiatraka jest niski, z ogniwami słonecznymi gorzej, spora cena.... ale przy wiatraku koszt 1 W energii jest znacznie niższy.

Ja swoj pojazd napedzac bede raczej wodorem niż akumulatorami, tak że koszt trzeba by jeszcze inaczej przeliczyc. Maly rozkladany wiatrak (na postoju) i dach obklejony bateriami slonecznymi. Chodzi o to aby jezdzic bez kupowania paliwa, jedyne czego trzeba do szczescia to woda. Samochod na postoju nałąduje sie sam z wiatru i slonca.

No i jeszcze sprawa tradycyjnego EV, zwykle autem jezdzimy do roboty i do sklepu, jak jedziemy do roboty zwykle ok 10 km w 1 strone to auto stoi nam 8 h przed firmą, az sie prosi zamontowac na dachu i na masce elastyczne baterie sloneczne .... można odzyskać część mocy a w domu wiatrak, mysle ze wtedy to i 3 zl nie wyjdzie za 100 km, ale dla dokladnych danych trzeba to przeliczyc.

[Lisciasty]