ROWERY I INNE POJAZDY ELEKTRYCZNE - FORUM ARBITER

[Pykacz]

[tas]

A co Wy porównujecie? SLXy z starą klamką do Rometa? xD
Może porównajcie SLXa z klamką do kawasaki, Porównajcie lusterko do roweru z lusterkiem do motocykla. Porównajcie dobry łańcuch do motocykla z dobrym łańcuchem do roweru.
No i ile rzeczy się może popsuć w rowerze a ile rzeczy się może popsuć w motocyklu? Jakby każda z tych setek rzeczy kosztowała dużo to by nikt na motocyklach nie jeździł

[Pykacz]

[MARCIN]

[ap0f1s]

Zależy jakim się motocyklem jeździ, gdyż jakoś mnie nie przekonuję, że części są dużotańsze. Po drugie tych części jest dużo a to dużo więcej do wymiany. A przy remontach po dłuższym okresie to ceny są naprawdę duże. A przy tańszych wynalazkach nawet nie opłacalne.

[MARCIN]

ap0f1s, jaki motocykl chcesz porównać do roweru? R1??

Największe koszty związane są z ew. remontem silnika. Części eksploatacyjne są relatywnie tanie. Mówię tu np. o klockach hamulcowych. Używane układy hamulcowe również tańsze są motocyklowe czy od skuterów, a skuteczność ich jest większa niż rowerowych. No i nie trzeba ich zalewać olejem za 130 zł/l, ale tanim DOT-em.
W dodatku hamulce rowerowe nie są przewidziane przez producenta do "regeneracji" - zużyje się kawałek gumki, to system do wywalenia. Można się ratować dorobieniem uszczelniaczy, ale to dodatkowe koszty. A do motocykli czy do samochodów jakoś można produkować zestawy do naprawy zacisków. Tylko do rowerów nie można. Bo to taka zaawansowana technologia... Technologia złodziejstwa.

[ap0f1s]

Chodzi mi tutaj np motocykle do 125 na kategorie B. Mam dosłownie za płotem, kolegę, który jest lakiernikiem i mechanikiem i jak widzę, koszty na fakturze już z upustem za części na po roku użytkowania nie których wynalazków to odechciało mi się jeździć. Wiadomo dużo zależy co kupisz i jak jest dostęp z częściami.
Dla mnie argument, że części do rowera są drogie nie przemawia do mnie. Zgodzę się do motorowerów czy do motocykli są nie które tańsze. Ale tak jak Tas powiedział ile ich jest? w porównaniu do spaliniaka.

[tas]

Idź do salonu Kawasaki/KTM i zapytaj ile kosztuje komplet DOBRYCH hamulców.
Potem idż do salonu rowerowego sportowego i zapytaj ile kosztuje komplet DOBRYCH hamulców rowerowych. Zobaczymy co jest droższe i o czym tutaj rozmawiacie.
Bo wygląda, że porównujecie XTRy rowerowe z hamplami do 20 letniego rometa

[MARCIN]

[tas]

No i o to chodzi, w sklepie rowerowym też są hamulce za 12zł, klocki za 5zł/szt, motylki przerzutek za kilkanaście zł

[MARCIN]

[tas]

Za mało cytujesz z kontekstu to potem nie wiesz o co chodzi w odpowiedzi ;P

Jeśli dla Ciebie cena/możliwości wskazują, że lepszy sprzęt jest moto niż rowerowy to idź i kup sobie w rowerowym klocki hamulcowe za 5zł, hebelki za 12zł/szt czy przerzutki za kilkanaście zł i będziesz mieć duży stosunek cena/możliwości

Już nie tacy próbowali walczyć z systemem gospodarczym i raczej im powypadały zęby. A zamiast się dziwić to wystarczy zrozumieć dlaczego tak jest. To nie jest żadna magia tylko normalny kapitalizm bez żadnych teorii spiskowych, tak popularnych w pewnych kręgach społecznych.

[MARCIN]

[tas]

[MARCIN]